Re: [新聞] 不滿陸反競爭政策 美航空業界要求暫停批
這是幾天前的文章了
有看到某個飛行常客的YouTube的影片
他有提出一些看法
1.俄羅斯空域的問題
新聞上是把這個問題當主要原因
但他提出另外一個觀點
就是國東南 削價競爭的問題
就在我的臉書上看到的
這一兩個月都有看到國航JFK的機票
桃園出發,不到三萬塊
去年到現在都還看到廈門航空大阪關西的轉機票,要在廈門過夜,不到一萬塊
這個問題其實疫情之前就有了
二、三線城市的歐洲線可存活到疫情爆發之前
原因還是在於有補貼
這些低價的原因在於他們有補貼,所以才可以用這種價格來搶客人
我覺得美國抗議的原因應該就是這個
不平等競爭
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爆
[資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起!台 灣 虎 航【虎 將 湯 】來了!✈ 冬季航班開賣798元起! 本次開賣航線包括: 桃園-東京成田、 桃園-東京羽田、 桃園-大阪關西、21
[問題] 明年過年飛日本已經開始搶了欸…目前剛從東京回來意猶未盡, (疫情開放前買的機票1萬9) 明年春節不想在台灣受年節的氣XD, 結果看機票大阪高雄來回大概三萬起跳, 如果晚幾天出發晚幾天回來大概是兩萬4,22
[分享] 第一次搭廈門航空歐洲線分享以前沒有搭乘中國籍航空的經驗,在廈航官網搜到七月到北歐來回只要26951元覺得很划 算就買了。 去程: TPE-XMN MF888 -停留廈門22小時(可以選擇松山出發,價格一樣而且停留時間較短,但是因為想順便逛逛XX
Re: [新聞] 不認「3+11是破口」!陳時中:沒有影響我前幾天就曾PO文想和八卦柯韓粉討論3+11 可是下面推文只會跳針而已 #1X4JEMTD (Gossiping) 我就問為什麼連支那那種不顧人權的防疫方式,近期都還能爆發本土疫情?12
[分享] 國泰航空台北→香港→基督城飛行紀錄網誌圖文版: 這一年國泰航空的促銷一波接著一波,一波比一波用力, 加上過年期間國泰航空開了香港直飛基督城的季節航線,還是我從沒搭過的A350執飛, 讓原本打算搭乘紐航造訪紐西蘭的我們也忍不住買了國泰台北經香港飛基督城的機票。 因為是很久以前買的機票,等待出發的期間歷經反送中事件讓我們一度緊張,4
[問卦] 3+11被罵爆,7+7沒人覺得不對勁?去年有人強烈建議航空機組人員入境改為3+11,後來疫情爆發就被罵到爆。 去年底指揮中心公布7+7政策,就有很多人質疑,但是到現在爆發幾百例之後反而沒人關 心這個政策,有人知道是什麼原因嗎? --11
[問題] [問題] 香港國際機場轉機各位航空版前輩大家好 小魯本月要從上海浦東經轉香港前往日本關西,因為從來沒去過香港想請教大家香港機 場的轉機環境大概是怎麼樣...希望不是要睡在凳子上了Orz 轉機時間大約20小時,航班信息如下 CX367 浦東T2 香港T1 1325 161510
[問題] 廈門航空的票價很便宜?最近看台灣去西寧或是烏魯木齊這類遙遠的機場,廈門航空的票價大概只要9000多元。 請問這個價格算常見價格?還是特別優惠價? 這類便宜機票轉機過夜是否還會提供轉機住宿? 感謝回答 -----3
[問題] 羽田機場過夜轉機版友好, 想請問一下,年底因工作原因須前往紐約 目前訂的機票是松山-羽田-JFK 須在羽田待15小時過夜轉機 原想入住機場酒店3
[問題] 為什麼國航選擇加入星空而不是寰宇呢?身為寰宇的粉條 其實還想要問一個很奇葩的問題 大家都知道 對岸的國航是國泰航空第二大股東 那當初為什麼國航選擇加入星空