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The Car Care Nut 拿了一台測試車 他人在芝加哥，零下6度 電力從80% -> 10% 只跑了 89miles (142公里) 相比下 R1S更重 差不多的電池大小 類似的溫度

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資料來源: (小七車觀點) 趁著過年連假花了一些時間整理資料 昨天公布非豪華品牌，緊接著 2024年台灣市場豪華品牌SUV總銷量以及排名總算出爐

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這幾天開車去中南部玩 行經國道有感 內側有一些龜仔 後面就有貼屁股仔 跟車距離看起來10～20公尺左右

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進入閘道口 本來就該自發性減速 上限80不代表你一定要開80 開個60 70 在閘道口應該不是最過嗎

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大概在bmw之前就說過這裡早晚還會出事 這裡的設計真的瞎雞巴的爛！ 但是！這不是可以自撞的藉口 道路設計爛的地方有很多 舉凡長期來說

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開車上路本來就是存在風險且需要負責的事 路況不熟不能拿來當藉口 駕駛本來就該具備因應路況適當增減速跟轉向的能力。 難道每個人到第一次去的地方都該合理撞？ 標線就算設計不良，走錯路也是該照著路線走到正確的地方再改道，跟不帶腦不帶眼，甚至違規不走線，直接撞上去有什麼關聯？

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level4才開始有自動駕駛的感覺 偏偏未達L4的都很喜歡標榜自動駕駛 很多天兵上路後也喜歡當全自動來開 就算開車全神貫注，也只能保你不會撞前面的 碰到後車駕駛雙手放開，難保你不會跟著投胎

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其實解法很簡單啦 把柏油路鏟了 用成產業道路的樣子 兩邊還種一堆樹叢 用成你開40感覺還是要震死了

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楊梅休息站電動車火燒車4死4傷 這個事件是發生在休息站旁，當下 超商店員，立刻拿出滅火器滅火 現場噴光十幾瓶滅火器，但結果駕駛燒成焦屍無法抽血，血都燒乾了

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我的牛頭PCS每年過年前都會固定故障一天？ 每次都在過年前這段期間，pcs就給我休息一天 回原廠也找不出來原因 連續好幾年 藍標跟前方鏡頭雷達都有擦了

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剛剛看一堆人在批評杰運，對於他拆車拍影片很不認同 最近看湯姆賢，發現他真的很敢砲轟車廠，完全不怕得罪車廠 他也不怕沒車試駕，因為粉絲都會自己借車給拍影片 短片也常常分享一些汽車知識，銷售數據，還有練宵話 吃飯的時候看配著看真的不錯

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不好意思，除了撞測需要購置4台車外 符合NCAP認證的合格假人假人(含sensor)一具破1000萬 得儲存在恆溫恆濕的空間，確保假人的材質跟人體接近 使用次數有限制不能一直重複使用，基本上就是耗材 還有為了對應規章要求架設儀器這些步驟的人事成本

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雖然統計上油車的起火率比電車高很多，但這應該是包含自燃的，不過自燃通常有充分時 間逃生，比較怕的還是撞擊後起火，因為撞擊後可能人陷入昏迷，或者腳被卡住無法逃生 ，所以撞擊後的起火率應該是更重要。電車的電池有好幾種，看起來磷酸鐵鋰比較不會燒 起來，平常也可以充飽，所以怎麼看是不是電車要儘量買配置磷酸鐵鋰電池的比較方便和 安全？

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網上的大家新年快樂。 過年前悲事喜事樣樣來，總是不會風平浪靜。小女子前天出了個小事故還在等初判，但基 於 當時我騎機車行駛於三線道外車道，遇到前方汽車待右轉，於是往左切換車道遭後方直行 小

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相同撞擊點一樣是楊梅休息站前 可以看看有沒有可供參考比對的地方 ※ 引述《blackdog173 ()》之銘言： : 前面某篇的回應中看到有人說若是油車像這樣撞下去就爆炸了，然後又有人回應說電影

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看了一下Reddit 國外ioniq5車主車禍的情況 看車主說明當下車門有被解鎖，門也打得開 也有成功逃脫 合理推斷這次事件也是有解鎖

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如題 預計今年購車，目前租車租過CC(汽油/油電)/神A純油/FiT油電體驗 分享一些小心得，並且想問問看鄉民對於福特Focus的想法，如果有其他更好的車款，還 請各位給予指教 1. CC(汽油/油電) 改版前的

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車停自家空地 天氣冷外面野貓會翻牆進來鑽引擎室 隔熱棉上面沾一堆貓毛 怕哪天車發動直接打到貓血肉模糊

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車輛廠牌/年份/型號： LEXUS/25年式/NX200 車輛原廠編成等級 豪華版 是否含保險：

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我的疑問點是 裡面有兩個2歲的小孩 在沒有大人抱著的情況，基本上應該至少都要有裝安全坐椅才有辦法控制吧 到底是要怎麼在兩個安全座椅的空間 在後座再塞四個小孩 我看新聞報導是兩個大人都在前座 表示這兩個2歲小孩都沒有大人抱耶 這種載法到底是怎麼辦到的

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撇除超載不說 這個匝道的設計要不要改一下 剛下五楊高架車速一定不會很慢 快到平面的時候才突然指示你右邊是進休息站 路不熟的人來開真的很容易出事