[問題] 國道改四線道以上才是根解吧?
最近國道龜車討論很夯
最常見是3線道
1.小快車用內線
2.小慢車用中線
3.大慢車用外線
4.大快車用中線
所以中線同時有小慢車+大快車,
一個慢悠悠,一個急匆匆
大車心急如焚瘋狂貼住前面的小慢車
然後容易發生車禍的駕駛環境就出現了
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國三很多路段四線 每次上去都有龜車卡內阿
你就算開到六線 那群自私想無腦開車的就是會擠內線
你會看到4線並排前進
是普遍沒有「沒在超車,優先靠外」的觀念才是根因
開越多線 內線龜會嘴 外面空空的你不會出去超車嗎 笑爛
那測速照相應該要嚴格管控這個才對
事在人為
同意一樓 根本沒用 根本原因是駕駛素質
治標不治本 觀念要改才是根本
超車道三個字都看不懂了,就算分四個道五個道,阿龜一樣
內線路塞會很堅持要走最內的車道 給10線都沒用
選空的一線定速卡死,一切合法,謝謝指教
開100線還是會塞車啦
重罰內線龜車 2-3線就夠用了
小車不管快慢車一定一堆給你來個螃蟹走路下交流道
,迎接大追撞年代
內側除上匝道時能切入外其餘只出不入最佳解,低於gps100
攝影開罰
又不能從頭到尾都4線,車道縮減就塞車了
若限速110改140,龜龜用140巡航也不用超了
小車開中線被大車貼,不就是中線前面已經有車
不然你當小車不想遠離你嗎?
改一百線道試看看
早就不夠用了 車太多 應該5線
美國沒龜車還不是塞 有些還六線
每個人用講的都可以比交通部長厲害啦
國三四線道的路段有蠻大的機率最外線道車最少最好超車
所以不是單純車太多問題,是台灣人都瘋狂喜歡擠去內線佔
著茅坑不拉屎
有差嗎?龜車還不是會佔用內線,然後說嗚嗚嗚我是最高
速限行駛…個屁,這輩子沒見過最高速限行駛的車
你開100線那些自私龜仔還是只會佔最內線,這是腦袋問題
,龜仔智商不夠永遠沒辦法改
沒用 車量一大 幾線都沒用 國外的高速公路示範給你看了
實施高乘載和加強公共運輸比較有可能解決
什麼都怪烏龜連線 可能太小看車輛爆炸的影響
\車量
龜仔飆仔互相牽制才是塞車原因
慢車去外線就解決問題了
但是慢車不會去外線 你開100線也一樣
血栓會說那麼多車道你不會切出去嗎
改這樣是跟大車分開,不用為了常常閃大車切到內線,你要
車流順暢,內2車道一定要嚴格限制最低速限,不然一樣一
堆烏龜
對於鬼島龜速鯛有什麼好期待的?
對某些人來說前面只要有車都是龜車,所以你速限就算140
也沒用。他想要的只是油門踩到底,不要有人擋住它
四線道只需要四台龜車就能癱瘓交通
https://youtu.be/ZvgSmRWEPb4 外線空成那樣你說要開到
四線?
依台灣人尿性不管幾線道一樣都會有開跟車定速並排開的白
癡
看政府何時設計雙層國道吧,
腦子很好用 別忘了呀
用獨裁國家的方式徵收,要做8線還12線都沒問題
垃圾逼車在哪都逼 解決他們就對了 其他人隔空嘴砲無所
謂
重點是該處理的人沒處理掉
那你會看到橫跨4線下閘道的螃蟹
不限速才有用
問題在龜車
三線寬畫成兩線車道就解決了
不限速沒油水可撈
沒用 開幾線就幾線並排
越多線道就是越多龜
覺得開幾線道不是根本的辦法,龜車想龜在內線還是會開在內
車道,根本就沒有車速分流的概念,概念才是根本
這影片舉例好爛,就你能一直變道,別人都要讓你喔?
自己不會開車怪別人
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[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車這幾天又不少國道速限的話題~ 真心覺得這影片非常該推廣~ 看完會發現速限雖然有檢討的空間,但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線,自以為中 線才安全。![[閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車 [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車](https://img.youtube.com/vi/mGcqK7lTjYU/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車感謝有板友留言補充「middle lane hogging」 Google關鍵字就會查到,國外也有專欄在講佔用中線這塊,尤其英國是會開罰的 佔用中線直接鎖死內線和外線,造成超車困難,讓車流壅塞,甚至衍生更多的危險駕駛。![Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車 Re: [閒聊] 國道塞車主因之一:中線慢車](https://www.pendlelease.co.uk/img/misc/og-img.png)
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Re: [閒聊] 台灣特有內線龜針對開中線被大學長逼車的情況回應 很多人以為開中線不當內線龜就可以隨心所欲了 但是中線是大車的超車道,會被學長逼車,只有一個情況,你跟外線併排,大車超不過去,只好閃你燈 除了內線清空之外,還要避免併排, 我想用acc巡航時,就開最外線定速,如果發生跟中線併排時,要嘛降速拉開距離,要嘛超過前方慢車,再繼續用acc待在外線10
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?交通疏導的原則不外乎 把車流平均分配在所有的道路上 慢車不讓快車 前方空蕩蕩,後方擠成一團 縱使不至於走走停停14
Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的常看到高速公路快速道路跑馬燈宣導,及國道FB宣導 遠離大車 外線是大車道 中線是大車超車道 一堆慢車就照政令宣導遠離大車,會跑去哪?![Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的 Re: [閒聊] 所以國道內線都龜車不是沒有原因的](https://i.imgur.com/azVciPXb.jpeg)
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Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道次 : 讓三個線道的時速都只能在8X~90 km/h。如果有優先行駛外線,或是看到後方有來車, 主 : 動切至外線,讓速度快的可以往前疏導,整體車流不是更順暢? : 1:25![Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道 Re: [閒聊] 內線中線血栓如何癱瘓國道](https://i.imgur.com/6o0uP5Pb.jpeg)
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Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫每次看到這種新聞就想 真的要開輔助駕駛滑手機睡覺的,不會去中線嗎 通常這種移動施工都是在內線作業 很少在中線施工的,要也是內、中線一起封路 假如是怕遇到中線的慢車1
[問卦] 沒人發現開內線才是最佳解嗎?在台灣走高速公路沒什麼限制 每台四輪都能開 上去之後 遇到一堆龍蛇混雜、素質很差的駕駛 完全是機率問題
[問卦] 時速低於25的汽車算慢車還是快車?如題 如果有一台四顆輪胎的汽車 以低於時速25的速度行駛 那他屬於慢車還是快車 如果是慢車,為什麼不用被趕到外側
Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍響一聲是提醒你手握方向盤 系統沒偵測到阻力 單手抓不夠緊也會 那聲音就像搭飛機 解除或繫上安全帶一樣 Focus mk4 Kuga mk3 都是如此![Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍 Re: [分享] Focus國1三車追撞車禍](https://i.imgur.com/hzRK93rb.jpg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg)
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎? Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg)
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