[閒聊] 雙生車的差異是心理作用嗎?
朋友有一台Passat幾個月前他交車的時候有讓我開了一段路
最近很剛好另個朋友也想買旅行車 跟他一起去看了Superb
這台大家都說是雙生車開起來應該不會差太多
但實際開過之後卻覺得差別蠻大的
講一個比較明顯的Superb的煞車比較軟 煞車的時候比較無力
我跟朋友都覺得買這台的話一定要先改個煞車
不知道各位有沒有開過雙生車也是開起來調性差蠻多的?
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鳥牌=劣化版的大眾 就是有差
以前講Mazda Isamu比Ford Activa多值1萬XD
Skoda比較入門也偏家用避震跟煞車都會比福斯軟沒錯
Skoda燈具Audi化至少贏Dacia那種感覺
Dacia上方雷日等品牌自己都愛用鹵素燈,
強調如果換燈泡很便宜,跟新迪爵一樣。
superb的尾燈跟passat的質感差很多一分錢一分貨用料還是
會有差
SKODA避震軟但是配備都很不錯啊
兩台都前單活配340mm 都很欠改
VAG的似乎為了品牌屬性會做出差異,像Taycan和E-tron
GT調性就差蠻多的,但86和BRZ差異就幾乎無感
不然怎麼叫雙生車 就是拔掉一些性能降階啊 不然他
良心發現打折賣你嗎
雪鐵龍 寶獅 阿法的三生車也會有差 就底盤平台一樣 其他
調教看各廠
不懂的還會以為聰明牌比福斯高級…..
不是心理差異 取向不同
又不是單純換個車標就叫做雙生車
像86跟BRZ電腦設定就不一樣
每個廠牌的煞車調性本來就不太一樣
Activa 與 Isamu 算非常接近只換標的例子
開起來的感覺一定有差 預算夠當然買Passat
低級奧迪不意外
雙生車只是主架構共用,86跟brz也雙生車阿,調性就差很
多
嗯 W140與Maybach57/62 調性差很多
Phaeton 也是好幾台車的主架構
福特和馬自達也是不少雙生車,但是馬自達比較耐用
機車豪邁和迪爵也是雙生車
有啊。bz4x的雙生Subaru solterra 在台買來大概變孤兒。
VAG MQB做這麼多種車,難道都叫雙生車?這不能這麼籠統的去
定義。雙生車應該是純換標或是少量外觀件的不同,差距在類似
同車系小改款的幅度,這樣才能算雙生車。
都是日常車又不是性能車,煞車設定和高低階有什麼關係,
就駕駛調性調教不同,你開過Mazda會發現更軟
光岡化的應該也算 CasaBlanca Verita
光岡化差異比較大的是龍巖那台Teana大改
靈車的調性保證非常不一樣,1發就入魂。
vw跟volvo lexus 同一階,比鳥牌高
品牌價值,不同品牌 形象不同
鳥牌是福特 豐田 日產等級
skoda的調性比vw更往日系車靠攏
不是
vw我不認為有到volvo lexus
Supra vs Z4
GR86 vs BRZ
就是有差
vw什麼時候跟L,V同階了....
是把L,V降階還是vw升階
VW就本田現代等級的平民車,箭牌則是起亞等級,還有
個別克等級的喜悅/CUPRA
斯科達比福斯還低一階沒錯但底下還有一個要跟Dacia
競爭的更入門市場的喜悅
nx200 vs Rav4
VW好歹有V8車型銷全球多市場得到認可,Volvo有嗎?
ix1 vs mini 鄉巴佬 調性也不同
一個稍硬派,一個偏舒適
VOLVO 歪L跟奧迪同階吧 福斯就平價車款
其實去汎德,同時約駕 x1跟 鄉巴佬,神經不大條的一定感
覺的出來,這兩台不只雙生,還同一個產線的
底盤,方向盤的調教,調性完全不同
Volvo跟Lexus二線豪華品牌跟一線平價頂多的福斯
價格區間差不多啊 免強能比 越便宜的越不高級
福斯在一票平價品牌裡面 算貴了吧
差很多 Octavia Combi RS開開看 一言難盡
會覺得都RS了 底盤就這樣?
他這只有底盤一樣吧
差很多啦 那可能是心理因素
這兩台車格不同
VAG現在的SFD II超難搞,入手後想幹嘛的最好先找好資源
,不然什麼事都做不了
Sportage TucsonL?
雙生車還是有差 例如BZ4X和Solterra差不少
樓上,bz4x 沒有 4wd 啊......
換言之,Solterra 設計就比 bz4x 多一粒後馬達
要比較的話,可能拿 86 跟 brz 比較會接近一些
因為 86/brz 是486主導內部核心設計的
以前馬自達貢獻號與福特逃跑號雙生車,讓人以為福特
妥善好,也是心理作用嗎? 哈哈
Fiat 124跟MX-5?
光有旋鈕就屌打福斯了
Berlingo/Rifter/Combo這種換標的才算吧。 福斯跟鳥牌一
個根本是劣化版
價格差不多的話那肯定是心理作用 好的用料根本擠不出
來 除非你超敏感
覺得skoda整體質感比福特豐田日產好多了
明顯不是同一個級別
花相同價位 我是比較偏向DSG…開過CVT根本不想回去
除非台灣跟歐洲中產階級的收入及爽度一致,不然同樣為
中產階級打造的車和泰跟歐洲的標準就不可能一樣
Toyota 86 & Subaru BRZ 底盤調校是不一樣的
大眾跟L V比? 會不會太自我感覺良好了
覺得SKODA好就去修你的SKODA 日系車主不會因為你說用料
怎樣就去考慮鳥頭牌
馬自達在美國就是被福特害慘了,現在他們很多人對馬自達
的印象就停留在那個時期
86根BRZ比就有差了 他們底盤有些零件用的料不同
當然如果你是指車機或內裝佈局的話大部分雙生車都相同
補充 我說有差的是二代BRZ/GR86 車子的動態不太一樣 聽
說初代BRZ根GT86基本上是同一台車就是
Volvo跟VW同階吧
全世界只有台灣人把vw抬到這麼高的位置,在北美連雙田
的X都舔不到,還跟Volvo、Lexus同級?屌絲世界裡勁戰
比Lexus高級吧
講VW的定位很謎,他集團太大了 廣義上來說一千多萬的URUS
也是VW group
不是就是講VW品牌嗎?不然拿911打Camry?
鳥牌爛到不敢進美國 想買再想想
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