[問題] 中國籍航空公司比較怕出事嗎
北北基宜受到颱風外圍環流影響，今日停班停課
我觀察了下RCTP出入境的時刻表
發現從中午起幾乎所有取消的航空公司都是中國籍
再來就是部分廉航
其他幾乎照飛照落
廉航可能是因為班機調度關係，連坐取消
但中國籍航空通常飛機數量都很多，不太可能是調度問題
怎麼飛台北的都取消了呢？
是因為經驗不足比較膽小怕事嗎？
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※ PTT留言評論
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兩岸航線載客率的關係吧 廉航因天氣取消可以兩手一
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攤 長榮華航賣了一堆專機的票 沒接到會很麻煩
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陸籍沒有在跟你賭的 稍有風吹草動就說取消
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主要怕會困在桃園回不去吧
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卡在桃園回不去更虧啊
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通常外籍比較謹慎 怕飛機卡在外站
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可以飛但卡在外站高機率虧錢
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卡在外站就會變成調度問題啊~
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中國航空公司規定有些過於嚴苛，所以機師的決定會偏
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保守，聽過航機被雷擊機長會被降成三條
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日航松山也直接取消啊
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兩岸航線那個載客率颱風來取消剛好
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簡單說，沒賺錢不一定影響升官發財， 有事件一定影響升
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官發財。
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對岸白天大雨，晚上中雨不落地，前機風切就轉降。
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只要打雷就不降，聽說是不成文規定
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他們規定飛機被雷擊要處分
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外籍航空怕飛機卡外站回不來
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謝謝大家，那還真的挺雷
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請教為什麼飛機被雷擊機師要被處分？
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就中國民航總局「八該一反對」和「禁止在大雨中落地」
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兩大鐵律吧?
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國內線哪有外站問題，沒事兒
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如果出發點是飛安，其實還OK啦
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也不是雷擊就一定處分，但被雷擊會檢討你的避讓天氣決策，
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還有雷達使用是否正確，重則一嚕到底，輕則去模擬機扒層
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皮。
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中華民國才是正統中國
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很好啊 僥倖心態不可取
爆
Re: [問題] 被華航取消機位卻要候補或加錢前一篇誤回了自刪 在此先向版主說聲抱歉 以下正文 每次爬起來在航空版發文 實在都是覺得某些推文真的太誇張了 本文 (#1Utt8QYP) 華航的case 跟後幾篇 (#1Uu67o6I) 長榮的case![Re: [問題] 被華航取消機位卻要候補或加錢](https://i.imgur.com/gWYNkQ0b.png "Re: [問題] 被華航取消機位卻要候補或加錢")
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