[問題] JAL羽田機場國內線轉國際線行李及動線
最近開了一張JAL國內線到羽田停留約6小時再轉國際線回台灣的機票
查了JAL的網站,轉機資訊都著重在成田-羽田的交通,以及國際線轉國內線問題
而之前在羽田搭國內線降落後,出空橋沒多久就有看到直通國際線的通道
想請問
1.行李是否直掛,還是要領出來重走一次安檢
2.6小時能否先離開羽田機場進東京市區逛一下?還是強制走專用通道被關在機場裡?
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CI的時候就請地勤姐姐幫你確認能不能掛到台灣
通常是都可以 但也會有不能的情況發生
但你這個6小時應該是非常足夠不會有太大問題
2. 跟著人流走出去過提領行李直接出去就可
沒人會管你
了解,感謝L大
羽田JAL國內線是T1,國際線是T3,你人是一定得先出來的吧
,我記得ANA在T2才有直通通道,但也是走到國際線大廳而
已
行李同一張票或同公司理論上是直掛,但還是check in時問
地勤最準
JAL 要出來做巴士或是地鐵 T1-T3
以前JL新千歲經羽田回台灣過 在新千歲(國內線)時就直掛了
國內轉國際是直掛沒錯
人是要出來(離開管制區) 同樓上 搭接駁車T1>T3
故2.應該是倒過來 你不想出去也不行XD
從T1到T3不一定要先出管制區,T1 有直接停靠管制區載客至T3
的專用巴士,雖然班次可能比較少,卻是可以近距離賞機的管道
,當然,適合的是要嘛沒託運行李待領或已直掛的乘客
是有 但以前(疫情前)班次少到根本不會想用
剛去查一下 居然時段/班次都增加很多 那確實也能利用
但原po有6hr 直接進(T3)管制區可能會閒閒沒事做XD
專車載到T3後是經限定通道進入出發大廳,想進入市區還是可行
,也不像管制區外的航廈間接駁車除了載人還常常要載大量託運
行李,尖峰時段不用排好幾班才上得了車,搭乘品質也好很多
我上次是ANA國內線沒錯,管制區接駁車好像可以體驗看看
,感謝上面幾位大大
23搭日航CTS-HND,HND-TSA也是在札幌請地勤直掛,她
直接把後面登機證給我,也是跟樓上一樣搭T1-T3的接
駁車,不用出管制區,都在機坪內繞的經驗很特別,
車上只有少量的人
可以直掛不過六小時不去川崎還是橫濱再買一波嗎
請問搭這個接駁巴士的話我在t3還可以在出關前的商店購物嗎
ANA行李可直掛 JAL應該也可以 六小時可以去東京逛一下啦
樓上,巴士是走轉機通道,所以都在安全區內,不能出去
樓上的說法跟24樓不太一樣?
感覺有誤會,我的意思是轉機通道的接駁車,不會再
入境
喔喔,跟24樓說機坪接駁巴士是不同系統?
有關於接駁巴士的部分,不論是管制區內或外的巴士都會送
到羽田第三航廈的出發大廳(非管制區,因為在羽田機場才
會做出境審查跟過海關),所以如果還要在第三航廈出關前
的商店購物是沒有問題的。以原PO的狀況我覺得在第一航廈
(日航國內線)先出來然後在東京市區逛逛後再回到第三航
廈(日航國際線)會比較好
感謝樓上解說,停機坪的巴士對交通迷很吸引啊
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