[問題] 請問長榮12月北美里程升等
預計在12月初會到北美出差
但今天看北美來回升等商務艙的位置
不管哪個城市都是候補 也太驚人
請問大家
12月初長榮北美航點候補里程升等商務機率大嗎
美東美西 還是那個航點比較有機會呢
本身是長榮金卡 會比較容易補上嗎
感謝
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※ PTT留言評論
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沒補~過 QQ
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去點商務艙票價就大概有底了 基本上歐美上候補都非常難
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(近兩三個月才排的話)
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可以機場報到時碰運氣升升看
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聖誕節假期啊
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機率很低，熱門時期
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仇賓
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Dallas?
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金卡有優先權,我還沒補不上過,但當然要看班機狀況囉
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a大北美也是有補到過嗎
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有啊...但沒在12月補過
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Re: [閒聊] 長榮鑽石卡小弟我從2010年拿鑽石卡到現在，每月固定一趟北美+不定期東亞出差，目前因為星宇可能投靠寰宇一家，所以去年轉籍到AA。 下面是這些年來的心得 : 1. 電子升等憑證 雖然長榮提供電子升等憑證，但是一些熱門航線或商務艙需求高的航班（台北—美國）升等機會會比較困難(冷門航線-休士頓/芝加哥機會較高)，個人覺得這項福 利，容易變成運氣成分站主要因素，因為台灣還是有不少中小企業高階經理人/外商高管，飛美國是直接買商務艙的。20
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[問題] 長榮會員升等期限我目前長榮是銀卡會籍 距離升等金卡僅剩約莫1K mileage 不過期限是在3/31前要達標.... 剛剛爬了一下文 似乎長榮僅針對今年二月及三月會籍屆滿之會員採延長兩個月之措施4
Re: [閒聊] 會花錢搭一次商務艙嗎？如果你原本歐洲蜜月的日均預算低於2萬台幣，兩人來回商務的費用不如大幅升級你蜜月 旅行的規格 但如果蜜月旅行時間可以配合里程票，找人買里程開就好了，而且里程開票/升等有個好 處是只是想體驗可以單程商務大幅降低預算，單程商務+經濟混合來回應該差不多一人五 萬左右就夠了3
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