[問題] 為什麼國籍航空沒考慮飛聖荷西

itylee12/08 14:58雖然SJC真的很方便，但SFO離南灣也不算遠。而且跟LAX比SFO

itylee12/08 14:58還是好多了... 多看一個航點對航空公司來講也是成本考量，

yanzistart12/08 15:02遙想2001年的AA首航

taxlaw199112/08 15:06LAX交通和擁擠可以讓ONT競爭力強大 SFO沒有像LAX那麼

taxlaw199112/08 15:06慘

taxlaw199112/08 15:07有賺頭美籍會先來 一堆竹科商務客

taxlaw199112/08 15:09在LAX面前 沒有機場敢說自己擁擠

Metro123Star12/08 15:13SFO甚至是全美最佳機場

iqeqicq12/08 15:26JFK算擁擠吧？

cruise12/08 15:28去到SJC就很難轉往其他城市，市場還是太小

cruise12/08 15:30舊金山哪裡不塞？有次去塞到很恐怖，三個小時才上橋..

zzzz893112/08 15:46叫當地政治人物出來說點什麼或許有機會

iqeqicq12/08 15:54唯一解，夜宿機場，若有錢就住機場旅館

iqeqicq12/08 15:55反正SFO和LAX是24H營運沒宵禁

iqeqicq12/08 15:56或者睡貴賓室也不無可能

pegaso12/08 16:11搭過AA 台北-聖荷西的舉手來報到

js5266612/08 16:40美國太官僚

d357143212/08 16:41航空公司要考慮的因素太多了 不只是客源多不多 就算真

d357143212/08 16:41的多 沒拿到合適的時間帶 轉機客也養不起來

driver081112/08 16:44好轉機嗎？

meatballisme12/08 16:56我只搭過ANA 東京SJC來回的，出入境真的舒服多了航

meatballisme12/08 16:56廈也新點，台灣一週飛個兩三天之類應該撐的住吧

coolfish110312/08 17:05等政府配合美國議員逼華航來飛SJC可能比較快，ONT相

coolfish110312/08 17:05對SJC沒有宵禁、飛機大小問題，加上LAX在地客源也夠

coolfish110312/08 17:07，SJC雖然有客人，但宵禁影響旅客不一定會想搭。

zzzz893112/08 17:09安排早上抵達呀，剛好進旁邊的公司開會

tndh12/08 17:22問就是JX

yuzuki12/08 17:24如果搶得到像ua872那種時間應該很吸引人吧

abyssa112/08 18:07LAX還是比較誇張 而且SFO算是在中央不像LAX偏一邊

HenryLin12312/08 19:43星宇不知道要不要，這樣可以在SJC轉機AS。

odkmse12/08 20:12華航ONT也是剛養到損益平衡,兩大航都有默契對方客源還沒養

odkmse12/08 20:13到肥之前先不要搶客,SJC要看長榮新789跟華航789交機才有可

odkmse12/08 20:14能,ONT如果當初不是政治要求先開,兩大航飛機足了也會自己

odkmse12/08 20:15開,但ONT問題在航廈太陽春,沒辦法同時處理多架大型客機

pegaso12/08 20:22長榮以前搶客都沒在客氣的 哪裡來的默契 樓上不要自己腦

pegaso12/08 20:22補

odkmse12/08 20:24樓上不知道兩大航其實都有互通往來嗎,華航都把77W送EGAT修

odkmse12/08 20:25了,商場上沒有永遠的敵人跟朋友

coolfish110312/08 21:32ONT已經損益平衡很久了，光是底下的貨就能撐起77W。

coolfish110312/08 21:32而且ONT票價跟LAX沒差多少，今年早不知道賺哪去了..

cityport12/08 22:49ONT不論客運還是貨運的機場費都比LAX便宜很多，現在沒有

cityport12/08 22:49躺著賺也至少坐著賺

iqeqicq12/08 23:48美國地方政府跟日本地方政府爭取台灣航空業者的動機不同

iqeqicq12/08 23:49日本地方政府是為了促進觀光並活絡地方機場

iqeqicq12/08 23:50美國地方政府除了ONT以外，還有PHX向台灣招手

CarpeDiemAL12/09 01:29超喜歡飛ONT 就是貴賓室有點陽春

acomp12/09 09:38ANA的SJC也還沒回歸.SJC沒托運用GloblEntry通關最快10分鐘

acomp12/09 09:40不過SJC適合用789試水溫,COVID前長榮似乎有表示過興趣

acomp12/09 09:43旅行社應該開得出 BR+Alaska 在SJC中轉美西的票

cchris12/09 11:202001年搭過AA直飛SJC的最後一天的飛機，懷念的記憶

en542112/09 12:27AA那超久了欸XDD

en542112/09 12:27剛出生

nyrnu12/09 14:23近來國籍航空提到的航點評估,華航:西雅圖/達拉斯/鳳凰城

nyrnu12/09 14:24星宇:西雅圖/紐約/休斯頓/達拉斯

iqeqicq12/09 14:46不考慮華府嗎？有駐外官員和政治人物的出訪需求

kh270212/09 14:49聖荷西離sfo不遠啊... ONT那個是LAX出機場要翻白眼

cityport12/09 14:56PHX很難啦..你夏天就不載貨了嗎?

abyssa112/09 15:43SJC有zipair在飛

krjr2412/10 07:29看zip飛美票價還蠻不錯的

jailkobe556612/10 09:58我建議蒙大拿或內布拉斯加州也要直飛

bucketface12/10 13:59我建議南達科達也要直飛 這樣可以造福想去看總統岩

bucketface12/10 13:59的旅客

acomp12/10 16:58沒遇到武漢肺炎的話SJC很有機會.SJC對矽谷商務客相當方便

acomp12/10 17:04下機直接進公司. 全盛期有ANA NRT,海南PEK,漢莎FRA,英航LHR

zzzz893112/10 19:37聖地牙哥的外籍航空種類還比聖荷西多

iqeqicq12/10 20:19舊金山灣區不是還有奧克蘭機場？

SILee12/10 20:53BA去年復航LHR-SJC，飛了一年又收掉了。

nyrnu12/10 21:30英航收了SJC,明年4月SAN從daily 增為2 daily.看來值得玩味

acomp12/11 13:012018前OAK有BA飛LHR, Norwegian飛歐洲. 都用 787

acomp12/11 13:04不過Oakland站場空間太小.大部分給Southwest使用. 長程國際

acomp12/11 13:05航線發展空間很有限

SILee12/11 13:36連SJC都收掉了，OAK養不起來不奇怪吧！

SILee12/11 13:40我本來是看好LHR-SJC會有滿滿印度轉機客的，看起來老印並不

SILee12/11 13:40買單。去年剛復航時我搭過一次，大約只有6成滿，而且乘客有

SILee12/11 13:40很多是華人觀光團XD

cityport12/11 13:44倫敦轉機回印度不方便..ME3能直飛各大城..加上BA名聲臭