[情報] UPS MD11F 墜機

GaryMatthews11/05 07:44左引擎掉了很大一塊在跑道上 令人想起美航芝加哥空

GaryMatthews11/05 07:44難

jerry54311/05 07:52地面是不是有砸到建築呀

Lindbergh11/05 08:10是

Polestar11/05 08:25著火的地方很像發動機

dahlia735711/05 08:27發動機爆炸起火？

driver081111/05 08:32想到香港那個有下文了嗎

js5266611/05 08:40又是美國

huangjyuan11/05 08:46http://i.imgur.com/rX8u9Kw.jpg

driver081111/05 08:53如果貨機或是客改貨的時候能加裝00彈射椅就好了

GaryMatthews11/05 09:04https://i.imgur.com/XVzz0AT.jpeg Reddit上面人家

GaryMatthews11/05 09:04貼的 掉寶了

huangjyuan11/05 09:05金屬疲勞？掉引擎

Bilthe11/05 09:18好像是砸到UPS自家的轉運中心裡面去

GaryMatthews11/05 09:36http://tiny.cc/d5mu001 目前最高清畫面 慎入

tony12101011/05 09:37直接撞到石油回收廠結果大爆炸

tony12101011/05 09:38https://maps.app.goo.gl/ryzCWaxd8ofCobd56

tony12101011/05 09:44https://x.com/i/status/1985857760396001362

ladioshuang11/05 10:13剛起飛就墜機了，維修單位要抖了

lc8530111/05 10:17怕

enjoyyou11/05 10:39左引擎起火(疑似又掉落) 後續升力不足? 墜毀剛好砸進..?

enjoyyou11/05 10:41還是掉落左翼那才起火 就不知道了 沒看到完整起飛影片

passbyks11/05 11:16不會是AA191翻版吧…RIP

kei182311/05 11:26引擎掉了維修單位肯定得扛了

scottding11/05 11:32還好不是在海上，又有人回不來

ahodes11/05 11:46AA191還有爬升,這架整個飛不起來怎麼回事？

driver081111/05 12:03四個角落少一個

as98113411/05 12:14重要時候的鏡頭是心理學分析過的，人在面臨重大事件的

as98113411/05 12:14時候，即使手上有相機手機在做紀錄，但是第一反應還是

as98113411/05 12:14會想用自己的眼睛捕捉事件的進行，所以拍攝的角度就沒

as98113411/05 12:14有辦法跟隨眼睛一起持續對焦在目標物上面

takahashikag11/05 12:50修左引擎延誤兩個小時起飛，然後還沒起飛

takahashikag11/05 12:50左引擎就出事，感覺發動機非包容性失效嫌疑很大

GaryMatthews11/05 12:58所以估計影片裡面冒火的是被扯斷的油管 引擎可能早

GaryMatthews11/05 12:58就噴掉了

GaryMatthews11/05 13:00超過決定速度機師也沒有選擇只能把飛機拉起來 雖小

Jameshunter11/05 13:21如果在高空噴掉左引擎 MD-11還能飛嗎?

suggestjoy11/05 13:25引擎飛脫 好慘

za75518811/05 13:33"理論上"單發失效也要可以起飛不是嗎?

driver081111/05 13:34修的人應該創傷不小

huangjyuan11/05 13:55這不就AA191 脫落的時候可能有打到其他部件

th211311/05 14:02反應時間這麼短機師根本不知道發生什麼事，無從修正應對

th211311/05 14:02頂多知道失火吧!

suggestjoy11/05 14:32理論上是飛的起來 但好像有目擊消息是在跑道上滑行就

suggestjoy11/05 14:32在燒了 飛機燒起來是非常嚴重的 如果燒到影響操縱介面

suggestjoy11/05 14:32導致無法好好操縱飛機也是有可能

dahlia735711/05 14:41我猜駕駛開到V1連發動機起火都不知道

dahlia735711/05 14:42警報大響，然後手忙腳亂，過了V1不得不拉

dahlia735711/05 14:42結果發現飛機根本拉不起來就掰了

th211311/05 14:46從上帝視角看"理論上"當然飛得起來，問題在於機師對於飛機

th211311/05 14:47受損狀況知多少?能反應的時間又有多少?鍵盤飛行很容易

dahlia735711/05 14:52速度達到起飛速度時出問題，神仙都難救

callmelanpa11/05 15:12派龍斷裂喔？

Loveis556611/05 15:12又是MD11

ASUSboy11/05 15:1417R+MD11的起飛特性，等到rotate跑道也快沒了。

driver081111/05 15:26https://bit.ly/43cP6xm

miname11/05 15:26有機師單引擎重飛推油門，左右機翼升力不平均就翻機了

miname11/05 15:30KLC433

dragon948711/05 18:13又是波音

hmt1711/05 19:37麥道還在飛喔

huangjyuan11/05 19:40聯邦快遞 UPS一堆啊

cindiaLsaku11/05 20:28麥道貨機好用啊

cindiaLsaku11/05 20:28我媽特地跑來問我會不會有我們公司出貨的東西，我回

cindiaLsaku11/05 20:28他：看目的地，應該沒有

acomp11/05 20:51FEDEX UPS 這幾年貨運量變少 MD-11F 退得很快

taxlaw199111/05 21:02MD退很多了 767陸續取代 現在是767產能有限交機慢

kill9020611/05 21:04707家族都還在飛了，麥道三發還在飛會很稀奇嗎？

howard201011/05 22:32有影片拍到2號發動機疑似吸入碎片喘振,如果只剩1發...

cityport11/05 22:44MD11屁股上還有一顆，說單發的人歐~~~

AnderinSky11/05 22:46也有可能是左邊炸了 碎片往後打到尾發

AnderinSky11/05 22:47雖然我不清楚MD11的引擎編號是怎麼排

AnderinSky11/05 22:49呃對 DC10的Engine 2是屁股那顆

GaryMatthews11/05 22:53MD11也是出了名的有設計瑕疵 降落難操作很容易彈跳

GaryMatthews11/05 22:54是說跟這次意外估計關聯不大

ahodes11/05 23:04https://i.imgur.com/6K8hrmt.jpeg

ahodes11/05 23:05https://i.imgur.com/IcJhBQp.jpeg

ahodes11/05 23:07fan沒有在cowling 裡面,引擎整個從派龍架脫落,應該液壓管

ahodes11/05 23:07線被扯壞,所以向左翻滾.

KyGrA11/06 00:09美國今年機瘟真的好嚴重

cityport11/06 04:02維修有人要去坐牢了

cityport11/06 04:02這種過失連工會都不敢救

cityport11/06 05:36至少9人死亡，11人受傷，死亡人數可能會再增加

GaryMatthews11/06 08:15美國空難調查比較少追究疏失人員的刑事責任 因為面

GaryMatthews11/06 08:15對刑責大家就不敢講真話 所以才設立NTSB這種專責調

GaryMatthews11/06 08:15查真相的非執法機構 寧可查明事實提出整體改善方案

GaryMatthews11/06 08:16 而非針對事件中有過失的個人

GaryMatthews11/06 08:19所以通常一旦查明空難不是恐怖攻擊 蓄意行為 FBI就

GaryMatthews11/06 08:19閃人 把調查全權交給NTSB

cityport11/06 08:43只要被判定是Negligence 地方檢察官就會起訴

cityport11/06 08:44這些檢察官是當地人民選出來的，才不管你聯邦究不究責

GaryMatthews11/06 09:41criminal negligence 沒那麼容易成立 舉證之所在

GaryMatthews11/06 09:41敗訴之所在 所以通常戰場都是民事訴訟 罹難者家屬

GaryMatthews11/06 09:41 被砸到的路人告航空公司 告波音 最後往往庭外和解

GaryMatthews11/06 09:41賠一屁股 然後雙方同意金額不公開

cityport11/06 11:04你要看是哪一州的法律，不能拿台灣歐陸法系套在美國上

cityport11/06 11:05美國有些地方連屍體都找不到都能判謀殺死刑了

enkidu083011/06 11:09肯塔基州是有死刑的州

GaryMatthews11/06 11:15不管哪一州 審理刑事案件沒有鐵證如山 beyond rea

GaryMatthews11/06 11:15sonable doubt 87成会被陪審團打槍 檢察官寧可去辦

GaryMatthews11/06 11:15槍殺 販毒那種定罪率高的案件拼績效 空難刑責這種

GaryMatthews11/06 11:15吃力不討好的往往不了了之

cityport11/06 12:15當檢察官要競選連任時..絕對會辦能搏版面的案子

cityport11/06 12:15曼菲斯是什麼城市..槍殺販毒連新聞都很難上啦

cityport11/06 12:16哦..要說路佛居然打成孟非斯

GaryMatthews11/06 13:46有政治頭腦的民選法官 檢座 更不可能去捅這蜂窩 你

GaryMatthews11/06 13:46想想曼菲斯 路沃這些城市最大的企業雇主是誰 多少

GaryMatthews11/06 13:46人全家老小靠他們吃飯 沒事去得罪方丈下次還要選嗎

GaryMatthews11/06 13:46 XD

cs0001cs11/06 23:06離題一下，767F載貨打貨盤應該有劣勢，是不是有在考慮

cs0001cs11/06 23:06生產787F？

GaryMatthews11/06 23:19現在生產的767好像艙門有魔改了 主艙也可以塞LD3

GaryMatthews11/06 23:19 不太確定？

acomp11/07 01:53767F因為發動機不符合排放標準再過幾年就得停產

acomp11/07 02:00不過UPS FEDEX這兩大的767F也不老,787F似乎不可能2028 EIS

taxlaw199111/07 15:14塞不下 但對UPS FedEx這種機隊數以打計而且送快遞的

taxlaw199111/07 15:14能塞哪種櫃沒什麼差

taxlaw199111/07 15:15地面設備影響比較大 787 330都要用更大的機坪 不能用7

taxlaw199111/07 15:1567/M11可用的

taxlaw199111/07 15:15所以兩大手上都還有未交貨的76F

taxlaw199111/07 15:17而且兩家都對330F/330P2F毫無興趣

g3sg111/07 18:14FedEx的MD11現在不是天天來桃園嗎?