[分享] 卡達航空 Qsuite2.0 ARN-DOH QR170商務艙

圖文無廣告版本 https://bit.ly/qsuite2

https://i.imgur.com/QXEvEaq.png

飛行日期: 2023/10

斯德哥爾摩 杜哈 09:15 - 16:30 QR170 卡達商務
杜哈 河內 19:55 - 07:20(+1) QR982 卡達商務

上次搭QR已經是2015~2016年的事了，A350商務艙飛行紀錄與A380頭等艙飛行紀錄，現在回頭看當時寫飛行紀錄的照片拍得真精緻，現在都隨意拍一拍 XD

這趟北歐回程在找機位時我只有一個要求，想搭看看Qsuite aka 可以關門的商務艙，雖然已經推出一段時間了，但依然是相當有競爭力的產品。

# Qsuite v.s. Qsuite 2.0

卡達航空在2017推出Qsuite，裝在777跟A350上面，2021年把789的商務改成Qsuite 2.0（官方沒有2.0這個名稱，但為了方便區分大多把新的Qsuite叫Qsuite 2.0）。

https://i.imgur.com/bEbgkSP.png

上為Qsuite 2.0，下為Qsuite

兩者最簡單的區分方式就是Qsuite 2.0是反魚骨配置，而Qsuite 1.0的座位方向是朝向機頭或機尾。

至於如何判斷自己能不能搭到Quite，其實有很大一部分要靠運氣，除了A35K交機的時候就已經是Qsuite，其他機型則是改舊機，所以就算搭到A359或是77w，因為還沒有全改完，所以也可能不是Qsuite。國外有網站整理有Qsuite的註冊編號，可以參考一下。至於
788目前都還是一般商務。

從ARN飛DOH以及DOH飛HAN的機型是788與789交替，很幸運的我搭的兩腿都是有Qsuite 2.0的789。

# ARN機場

QR在ARN配合的貴賓室很弱，比桃機的環亞還弱，可以不用去。ARN的passport control窗口超少，排隊排了好久，搞到最後final call才到登機口。

https://i.imgur.com/f2VaMaB.png

https://i.imgur.com/Ktmoygm.png

# ARN - DOH QR170 Qsuite 2.0

回程機位在卡達航空的找票及訂嬰兒票上都花了很多時間跟精力，但踏入機艙後就真的感覺都值得了。

Qsuite 2.0的主色系跟過往一樣是沉穩的紫色，搭配米灰色與黑色，讓座椅硬體跟機艙的白色有所區分。座位採1-2-1設計，我們這次選了中間的兩個位置，方便照顧嬰兒。

https://i.imgur.com/SQUxZMd.png

https://i.imgur.com/nc7W1dD.png
ARN - DOH這段因為是早上的班機，過夜包是Diptyque紙盒禮盒，超香的

因為有Qsuite的門所以有多一張安全卡

https://i.imgur.com/AFXvYzr.png

如果要關門要請空服解鎖，預設是無法關門的

https://i.imgur.com/QjOFDIC.png

反魚骨中間這塊區域塞一點棉被剛好可以讓嬰兒睡

雖然航程只有5~6小時，但還是有發睡衣

https://i.imgur.com/zsGnuK3.png

這個無線充電超讚的

https://i.imgur.com/iAwcafe.png

這個燙金LOGO真的很好看，可惜好像沒有出周邊

https://i.imgur.com/9n9MuUN.png

玻璃杯風格跟AY的Iittala經典杯很像

https://i.imgur.com/HZRrRWQ.png

牛排還行，但去程的日航還是最好吃

# DOH Al Mourjan商務貴賓室

這次在DOH轉機又有機會再訪全世界最猛的商務艙貴賓室了，2015年的紀錄請見這篇，基本上沒什麼太大的改變，一樣很浮誇，這次比較有時間慢慢吃飯，找了二樓的窗邊位吃晚餐。

二訪這間貴賓室的心得是現場的人力真的超多，點餐也不用自己來，短暫享受一下挖到石油的土豪感 XD

https://i.imgur.com/kGd878Z.png

https://i.imgur.com/MikaQsG.png

# DOH - HAN QR892 Qsuite 2.0

第二腿運氣好也是Qsuite 2.0，除了有過夜包以外，其他都跟上一段差不多，就簡單放些照片紀錄一下。

https://i.imgur.com/Fr5pakx.png

https://i.imgur.com/KhtD6uO.png
可以關門真的是挺爽的 XD

https://i.imgur.com/Rr3Zw1o.png

Diptyque amenity kit

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