[問題] 這個年頭 大家坐飛機還會避開737 max 嗎

domago09/02 13:31保險保高一點

temu203509/02 13:54我會避開ATR

dbdudsorj09/02 13:56不會啊 而且大概再過個6-7年左右 想避也避不了囉

NiChu09/02 14:04我會避開復興航空（反串要講）

KW9609/02 14:22結果復興 遠東 立榮 華信最後全都引進ATR

KW9609/02 14:23ATR在台灣一統天下

d357143209/02 15:03搭過加航737max YVR-YYC，都放飛了沒什麼好擔心的吧

wang96061509/02 15:28硬體本身就有問題，軟體再怎麼修都是治標

wang96061509/02 15:28其他行業的我不知道會怎麼想

wang96061509/02 15:28但是做車出身的，很了解機械體質優劣的利害

wang96061509/02 15:29我司的柴油車，軟體再怎麼修、更換的新引擎一樣在沖

Cedef09/02 15:38他不是硬體有問題是軟體有問題

Cedef09/02 15:38本質上就是為了賣飛機讓ng飛行員可以無損丟去飛Max

Cedef09/02 15:38但實際上氣動結構不同所以靠軟件修。

Cedef09/02 15:38所以飛行員培訓好了目前沒有其他問題

PsMonkey09/02 15:56所有（不合我意的）國際認證機構都是被 xx 收買啦

dunkylu09/02 16:07連真正問題出在哪都不知道就亂屁一堆，厲害了

ewings09/02 16:08要用軟體限制，代表硬體設計不良，不如一開始就選bug少的

Yijhen052509/02 16:19好像跟波音的CEO有關，之前換了只懂金融的

js5266609/02 16:20要避開787這台政治機

Yijhen052509/02 16:21只知道省成本，省到後面就出這樣的大包

civic8th09/02 17:14嚴謹的中國？我是不是看錯了什麼？是政治因素吧

fman09/02 17:25737max 先前問題主要是MCAS系統收到錯誤攻角數據，所以修正

fman09/02 17:26好後就可以直接復飛，經過兩次空難後各國絕對是最高標準來檢

fman09/02 17:26視，既然都通過了飛安基本沒什麼問題了

fman09/02 17:27其實wiki都有寫，這邊是專版希望版友能更專業一點，起碼推文

fman09/02 17:27前先了解一下狀況

blpac09/02 17:33最早停飛737max的國家，現在看只能說是先見之明

blpac09/02 17:38既然這裡是專板，那還請樓上不要造謠

blpac09/02 17:39並不是什麼修正數據就能復飛，如果那麼簡單也不會拖那麼久

blpac09/02 17:40FAA直接要求機師和工程師都要重新接受訓練才能復飛，這個

blpac09/02 17:40則是波音當時想提升訂單，而刻意省略的要求

domago09/02 18:00便宜行事 賠了夫人又折兵

acomp09/02 18:50787 全球賣得超好 只有政治腦的酸民才在反對. 也不看看Air

acomp09/02 18:50bus幾年前因為行賄被歐美罰40億鎂

blpac09/02 19:38無腦瞎挺的鄉民才是反智吧... 當初美國一開始抨擊中國停飛

blpac09/02 19:38是政治考量，結果過沒多久，自己也把人家停飛了，笑死。現

blpac09/02 19:38在當然是有改善了，但是無腦瞎挺的行為實在可笑

kuso1058209/02 20:09上週才剛搭 737 Max 訂票時還以為是新飛機就選了

kuso1058209/02 20:10整班飛機都是滿的 搭起來其實跟其他的飛機沒兩樣

kuso1058209/02 20:10感覺其實普遍民眾都不知道發生過事故

Sciarra09/02 20:15中國嚴謹？是不是搞錯什麼

Sciarra09/02 20:16就算掉個幾台 中共也不痛不癢

popularyulin09/02 20:42我還是會看,但這次冰島航空來回當天都改成這個機型

popularyulin09/02 20:42我整趟都很緊張也不敢跟旅伴說.

mitchellmi09/02 22:04日系兩家跟很多家都下單了 你未來應該也很難避掉

mitchellmi09/02 22:08搭過個人覺得還好跟一般738差不多感覺

cityport09/02 22:22看配的廁所是哪一種

abian74609/02 23:00詹姆士好像有說737有結構問題 最近的直播

abian74609/02 23:00機長講的應該不會錯

ATR7209/02 23:01搭MAX可能不會死，但高機率生不如死XD

abian74609/02 23:01一直有疑問為什麼全日空會購買A320/A321

vhygdih09/02 23:08737不是結構有問題，是他的氣動外型太老舊，其實飛機大

vhygdih09/02 23:08概改款個三代就差不多，波音737現在已經是第四代 ，利用

vhygdih09/02 23:08軟體來補正這個問題 ，其實是不足的

diabolica09/02 23:30嚴謹的中國？

Yijhen052509/02 23:32說穿了就是省錢，不想重新設計飛機

Yijhen052509/02 23:32但在既有的架構上一直改，終究有極限

g3sg109/02 23:40記得原始的預留升級空間到NG時就差不多用光了 為了塞更大的

g3sg109/02 23:40引擎就只好大改掛架 結果又為了要跟上減少駕駛員轉換訓需求

g3sg109/02 23:40(這是空巴320/320neo的最大賣點)而用一個軟體全權負責補償

g3sg109/02 23:40升降特性改變 然後那個軟體一出錯就....

Yijhen052509/02 23:55737首飛1967年，A320是1987年

Yijhen052509/02 23:55這兩者差20年差太多了，升級餘裕也一樣有差

Yijhen052509/02 23:58飛安這東西就是絕對不能省，現場工程師最清楚

DANIELHSIANG09/03 00:07搭過max，其實整體搭乘質感很好

zeta09/03 00:29換大引擎只好往前上移這是無法改變的,靠軟體避免高攻角失速

blanka09/03 00:37737當時為了好上行李設計的短腿 真的是跟A320最大的差異啊

ddddd01409/03 01:13特別選max的航班！一樣是科技工業產品，手機要用最新款

ddddd01409/03 01:13，飛機當然也要搭新款的

daniel092209/03 02:15剛下機 搭機前蠻期待的

daniel092209/03 02:15https://i.imgur.com/Pio3REE.jpg

domago09/03 05:23波音曾經是美國的驕傲 ceo為了利益 犧牲安全 砸了招牌

domago09/03 05:24是不是還有設計上的未爆彈 不知道 沒信心倒是真的

ch82092709/03 06:21中國嚴謹？XD 全球飛安還是美國FAA在領頭把關的好嗎？

blpac09/03 09:18沒想到釣出一大堆瞎挺仔，這裡再來幫你打臉囉！

blpac09/03 09:20FFA領頭把關….........…..個屁東西，737 max出包的原因

blpac09/03 09:20就是，許多原本該由FFA審核的機制，直接下放給波音，所以

blpac09/03 09:20波音才能自己上下其手，球員兼裁判，才搞出那麼大的包

blpac09/03 09:21瞎挺造謠仔繼續來沒關係，我準備好要一一幫你們打臉了喔^^

CORSA09/03 09:45737的體形擴充也到了一個瓶頸 再擴充就得重啟757系列了

Guis09/03 12:14737最大問題就腿短… 但是起落架重新設計重新認證耗時太久

Guis09/03 12:15之前Max的問題是攻角感知器本來應該是兩套，改成一套… 沒

Guis09/03 12:15辦法交叉對比

Guis09/03 12:16如果攻角感知器故障，MCAS又只能參照錯誤的攻角感知… 結果

Guis09/03 12:16就是摔飛機

Guis09/03 12:17當時Lion出事的前一班Captain有發現解除A/P改成手飛，因而

Guis09/03 12:17得救

Guis09/03 12:18搭起來基本上就是一架新版的738，引擎再安靜一些，其他沒什

Guis09/03 12:18麼差異

Guis09/03 12:22737如果要再擴型增加腿長，連Wingbox都要重新設計了…

Guis09/03 12:23另外本來的硬體問題已經改好了，就是把原本省掉的第二套攻

Guis09/03 12:23角感知器裝回去

acomp09/03 15:12737 A320的構型看來也差不多了.或許A220會出新款取代A320

ahodes09/03 16:43突然發現前幾年一堆媒體誇737是史上最優飛機只是宣傳廣告

Guis09/03 22:30A220會取代A320，所以A220才會出加長500型取代A321

temu203509/03 22:41錯了，A220-500能取代的是A320，要比A321還差得遠

temu203509/03 23:04A220-500空巴正式名稱為A221

temu203509/03 23:06221和321neo兩個是不同等級，有各自的定位

DarylMorey09/03 23:16嚴謹的中國!?!!?!?!????????????????????????????????

cityport09/03 23:18A220根本不是空巴自己設計的，機體比A320還窄

xvited94509/04 10:11737 Max 8確實是硬體問題靠軟體修正

donkilu09/04 10:34剛好前陣子坐到西南的737 max... 發動機是真的安靜不少

donkilu09/04 10:34其他部分就交給機師了 阿彌陀佛

cityport09/04 10:51WN都還有一堆737-700..Max偶爾才會碰到..反正一樣沒插頭

kugh200509/04 12:34我等757Max