[情報] 東航07/02開航上海-馬賽
【歐洲新航點 | 東航7月2日起開航法國馬賽】
今年夏天,除了巴黎奧運令人期待外,還有一件事,讓小燕子非常期待,就是…
東航旗下上海航空7月2日起,每週三班上海直飛馬賽!
這座位於法國南部的城市不僅擁有迷人的海岸風光
還有許多讓人驚艷的景點等著你去探索
出發日期:7月2日起
✈航班週期:每週二、五、日
✈航班時間:
上海浦東-馬賽 FM871 00:15-07:00
馬賽-上海浦東 FM872 10:55-05:00+1
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在馬賽的行程中,小燕子推薦你遊覽聞名的舊港
充滿歷史氣息的馬賽主教座堂
離開繁華的市區 前往普羅旺斯鄉間
探索這片柔美迷人的田園風光
波浪般起伏的丘陵、葡萄園、薰衣草田
處處洋溢著悠閒自在的氣息
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東方航空最近開很多歐洲
航點
是阿今年開了很多歐洲航點
巴黎奧運,歐洲線開好開滿
反觀只會敲爆自己人的國籍
樓上台灣價值不足喔 請充值
反觀屁 中國政府在大量補貼國際航線 各國人的韭菜慷
轉機客的慨
中國真的很會開歐洲航點
馬賽有東橫比去日本便宜
推
比較想知道上海航空現在存在的意義是什麼?
就和華信和立榮存在一樣是為了搶航權
中國籍應該也會復航NCE 這樣玩南法很方便
為什麼一定要跟對岸比較呢?台灣的歐洲航線本來就弱勢
要繞到東南亞跟中東,基本上就不是很有競爭力
看FR24也是有國籍航空從廣東進入大陸一路往西北飛走新疆進入中亞1
※ 編輯: lulu1305174 (123.192.203.172 臺灣), 04/27/2024 17:50:24本國籍飛歐洲的比較多為團客、公費機票、學生票
但老實話就算國籍歐洲線很弱 臺灣也很少外籍來開航
飛歐洲現在都是仰賴最近被罵到臭頭的臺灣好朋友EK
關鍵字:因公出國人員搭乘外籍航空申請書
東航好幾年前搭一次我就不想搭 是因為旅客組成的關係
但不可否認東航在轉歐洲線真的很強 航點也多
iq說的那個我以前在學時出國申請補助填過 印象中還好
都有團票開上海轉埃及和土耳其了 歐洲遲早的
雖然EK最近被罵到臭頭,但跟同樣轉機一次的TK相比...
最主要是美國線飛不了,原本的運用也只能飛歐洲跟澳洲
航線
不只歐洲線啊 看看亞洲線敲多兇
有一帶一路經費就是狂,看來今年經費到賬了
不過對岸國家補貼不是早就為大家所知,人家不能虧錢做
生意但對岸可以賠本飛,反正最後都由別人買單就好啦
ninja
EK票價起伏很大,我二月時看去巴黎單程20K上下,現
在變30幾K
我覺得也沒必要反觀台灣吧,航權有無先不談,台灣人去
歐洲或者歐洲來台灣的旅客數在台灣本來就不算大宗。除
非台灣人去歐洲的人數規模跟去日本一樣,有實際且龐大
的需求,讓航空公司看到有錢途,航空公司才會規劃開航
啊。
看來要回到跟疫情前一樣的狀況了 廈門航空飛巴黎13k 對
岸的航空公司就是小資飛歐洲的救贖
因公出國外籍航空申報書還好吧? 反正單位出錢 只要是
國籍航空有的航點 不管多少錢都能核銷啊
要在這樣的航空飛10幾個小時真的不簡單
臺灣去歐洲的旅客有到日本的一半就會有很多歐籍航空
來敲門了
不過主要是長榮華航還有台灣人也算常搭搭的國泰
以上三家的航點幾乎涵蓋了台灣人去歐洲會去的主要點
吧…什麼布拉格、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹之類的…還
有EK跟TK轉機班次
BR、CI的在歐洲的共同航點為AMS、LHR、VIE
不就中國不能飛美國只能飛歐洲 台灣美西線就賺爛了 沒事
去開歐洲線幹嘛
法國好像只有CDG這個大型樞紐,出了首都就是鄉下
英國有LHR/MAN、德國有FRA/MUC、義大利有FCO/MXP、
西班牙有MAD/BCN
直飛布拉格應該有政治考量啦 捷克團拜訪沒多久就開航了
BR的MUC&MXP,對CI在同一國的FRA&FCO帶來挑戰
我們加早就有搭陸航轉機去歐洲的了 科科
家
^團
不少旅行社都有開中國轉機的團吧
有什麼好值得科科的
因為上面有人說歐洲遲早的啊 XD
原來XD
今天黃金週開始 BR歐洲線一堆日本人…
沒認真看原來我家公司也有了 哈哈哈 感謝提點
也不想想歐洲有多少中國僑民及留學生,真的跟台灣是不同
數量級。南航之前還開盧森堡的客運航線
美國越洋對自己人也是敲潘仔,反觀仔又在哭了?
正常航空公司都是把本國人當潘仔。
台灣是還缺一個北歐航點
台灣這幾年在開歐洲航點已經算蠻勤勞的了 米蘭 慕尼
黑 布拉格這三個點能開出來 我以前還真沒想過 歐洲剩
下的大概就馬德里/巴塞隆那/哥本哈根/蘇黎世機會比較
高
斯德哥爾摩(ARN)也可考慮吧?
若要推薦給JX的話,友商都飛的AMS機會似乎較大
英國看要不要先卡位LGW?
柏林亞洲航點太少,不然柏林也不錯
台灣兩大歷史上有飛過北歐航點嗎?
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