Re: [新聞] 從13跌到82名！桃園機場全球排名連4年暴
排名好---->狂吹台灣好棒棒
排名差---->看看就好 疫情情有可原
疫情後去了太多機場了
隨便抓幾個來分享一下
讓可能還沒機會出國看看的人知道現在TPE有多爛好了
HKG--
第三跑道已經興建完成使用中
原本的北跑道現在變成中間跑道，2024年開始三跑道
登機門登機全面改成人臉辨識
護照登機證通通不用 你走上去直接辨識完成就能登機
反觀TPE那個二代辨識 有時候連護照都讀取失敗 可憐
NRT--
我都坐綠地球 所以分享的是T1南翼
VJW入境+稅關超級快 2個QRCODE搞定
出發的安檢設備跟刷登機證進安檢的地方設備全部翻新
硬體面來看
老樣子完全屌虐你TPE
還是有誰可以跟我說TPE哪個硬體升級了?
人家日本疫情也是完全鎖國
CTS--
國際航廈登機門擴建 多了3個登機門
把入境移民關大幅擴建 現在好像有20多個以達到分流避免塞車
報到櫃台從原本A/B兩個擴建了C/D
安檢設備升級成全新的
出境一樣全自動
貴賓室新建一個全新的，比疫情前那個好多了
整個國際航廈是疫情前近2倍大
反觀TPE?
SIN--
這個連說我都懶得說了 太殘忍了
JEWEL商場
入出境全自動化辨識
SIA新貴賓室
人流動線極為順暢
從沒遇過入境塞車出境塞車
出入境通關面
TPE還是那幾個自動通關 二代通關那個辨識率我就不說了
二航出境每次安檢過後都塞爆
一堆人不會用造成大堵塞
我在日本新加坡就不會遇到這種情況?
給你3年升級 TPE 3年做了啥?
安檢面
跟疫情前有差嗎?豬瘟檢查站應該也是3年前一樣的機器吧?
其他細項懶得一一比較了
外國人不管從哪來到TPE都應該覺得這裡是第三世界吧顆顆
※ 引述《ctfjuw (CX777350)》之銘言：
: 從13跌到82名！桃園機場全球排名連4年暴跌 學者曝「致命關鍵」
: 2023-11-28 01:22 聯合報／ 記者周彥妤 台北報導
: 桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從六十七名跌到八十二名，這已是桃機連四年: 排名下跌，差距二○一九年最好的十三名更是一路敗退。學者分析認為，不少國際機場抓: 緊疫情期間大幅革新，桃機卻錯失整頓良機，國境解封後，高下立判。
: 桃機公司回應，SKYTRAX評比方式是由旅客網路投票，其評比內容相當廣泛，桃機會秉持: 服務至上精神持續檢討改進；機場內各項作業涵蓋層面廣泛，包括航空公司、航空警察局: 、移民署等「機場服務大聯盟」會共同努力，爭取排名佳績。
: 全球機場前幾年共同面對新冠疫情衝擊，桃機在SKYTRAX全球機場評比中的排名暴跌，鄰: 近的新加坡樟宜機場、日本東京羽田機場和南韓首爾仁川機場，始終保持前五名。
: 桃機公司認為排名暴跌是受新冠疫情影響，還有消息指因防堵非洲豬瘟祭出嚴格攔檢站所: 致。不過，一名駐桃機前線人員分析，桃園機場的自動通關不時卡關、凸槌，辨識度亦待: 改善，加上疫後部分尖峰時刻班機數超越疫前，旅客因人潮擁擠、時間遭延誤的感受更明: 顯，評比當然倒退。
: 另名駐桃機人員認為，第三航廈仍在興建中，「穿西裝改西裝」難免有陣痛期，但桃機的: 指示動線不清、人臉辨識系統落後，他國標竿機場的機器先進還可及時辨識，凸顯其他機: 場的軟硬體服務於疫後突飛猛進。
: 世新大學觀光學系副教授陳家瑜指出，台灣於疫情期間緊守國門，評比下滑或許情有可原: ；只是不少國家抓緊疫情期間整修，不少機場反而在疫後令旅客感到耳目一新。
: 成大交通管理科學系副教授戴佐敏說，疫情雖為特殊情況，但名次掉那麼多就是警訊。朝: 陽科技大學飛行與民航人員技術系主任盧衍良卻認為，台灣國境開放得較晚，疫期評比「: 參考就好」。
: 新聞連結：https://reurl.cc/Zy6G4M
: 滿滿人情味的機場，新加坡 仁川機場有人情味嗎？
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那個窮酸破爛入境通道跟我說是國家門面XD
二航入境前走過一條豬瘟檢查站 看著X光機放在臨時桌上 一堆外包保全開始對你的東西東摸西摸 抵達入境通關看著破爛老舊的入境櫃台跟自動通關 真好奇老外心裡在想什麼
※ 編輯: klpp26549871 (36.231.191.68 臺灣), 11/28/2023 21:08:28CTS現在也弄很好 硬體也比桃機新很多 唉 樟宜又是另外
一個檔次就不提了
桃機真的只贏東南亞了 唉 日韓新加坡都輸到看不到車尾
燈了
二代辨識我覺得比以前好多惹啦
要破爛就學NRT第三航站樓 我是覺得很適合台灣啦
羽田第二航站樓新蓋的國際線區 報到櫃台讚讚
機場外觀和內在原本就夠醜了，照理說好歹設備要全
面更新吧？結果也沒有
NRT T3近百台自助報到機桃機弄得出來嗎= =
還是這其實是航空公司的問題？像樂桃酷航台灣出發一
定要臨櫃有夠麻煩
TPE沒一個統一設計語言，多風格候機室說真的很亂很醜
上次SIN自動辨識通道會塞一下 我排了20min 不知道是不是
第三航廈的關係
SIN T4 出境一次30台超強辨識機器，1分鐘不到，絲滑出境
。絕不塞車。
拼命替桃園機場護航的是在害台灣 偏偏那群人ZZZZZZZZZZZZ
BKK 衛星航廈也啟用嚕 我就問破桃機好意思說營東南亞
今天剛到SIN，根本是神。入境幾乎全機器，神速，出境行
李檢查機器更強，電腦跟小瓶罐也都不用拿出來，一樣神速
離境。
東南亞大城市大部分也都屌虐TPE吧
難道你要投@@@
拿這些機場跟桃機比？你不要侮辱這些機場啦！根本不
是同等級的有啥好比
你這篇太粗暴 會有護衛隊氣噗噗
非洲豬瘟檢疫那裏超白癡，包給保全也沒有公權力。
這幾年有沒有輔導豬農改進養豬的方法了?
桃機的觀景台也是很有趣，進去還要打開包包給保全檢
查，真的是滿頭問號？
蘇黎世觀景台也要安檢但是是X光機 沒有討厭的線條護欄
擋視線 登機門正上方的話還有班機資訊和機型
非當日乘客收5瑞郎都值得去
這一點都不意外吧 疫情人家在狂蓋 我們在？
是吧 一直有在出國的人就知道 這篇講到我同情心都要出來了
桃機搞得好像都沒見過什麼叫高級的感覺一樣
檢疫站就是工寮風格呀
話說T1的報到櫃台是不是還在整修啊
東南亞至少五個贏TPE,建議選擇非洲看看
非洲豬瘟檢疫那邊不能跟入境後的海關申報結合嗎
禁廚餘養豬就不用搞這些粗暴檢疫了
蠻好奇的這是有啥好護航？桃機公司沒那麼凱請網軍吧？
不是網軍大概就是天生智__了
日本的一線國際機場其實在亞洲裡面不算一流的，真的
的一流是SIN,HKG,ICN這幾個
但拿來屌打桃機綽綽有餘
推推
豬瘟那個真的笑死人 排隊時外國人臉臭到不行
桃機根本是破舊醫院走廊風格
滿滿的輕鋼架
什麼？連成田這種非主力機場都輸？到底桃機最近是多慘
蠻荒之地你要求什麼？
早就禁廚餘養豬了 這根本再作秀+消耗稅金
在那叫什麼？不准抹煞第一線的辛勞
樓上標準展示了現在當官的態度：明明罵的是做決策的官
員,但是現在官員就都是偷換概念搞成民眾批評第一線的工
作人員,造成彼此對立,模糊焦點..
大實話 不過等等會有某族群來嗆你說機場能用就好 嘻嘻
順便跟你說阻絕非洲豬瘟比較重要
現在官員回應質疑都是問A答B啊
連出境安檢籃子還要人力回收就覺得很傻眼 不知道是不
是人力比機器便宜太多XD
比較好奇是為什麼MFB跟衛星航廈不同時加速推動,已經可
預期到時一航要重建,如果衛星航廈沒有同時啟動,那到時
候不是會跟現在一樣擁擠嗎
還有二航跟周圍道路都很需要翻新,非常有年代感
台灣人配不上先進的設施，桃機共識
不要吵 第三航廈要來了 東亞樞紐機場
你有發現你都沒提到人情味嗎？
桃機贏在人情味啊 嘻嘻☺
人臉辮識為什麼是一種可以吹捧的事情
被中國監控侵害人權沒在怕是不是
樓上，澳洲墨爾本機場很早就在人臉辨識通關了，澳洲侵害
人權？
採購法都已經限制陸資了，機場人臉資料也都內部使用，
而且國家本來就掌握你的出入境跟生物特徵資料，要擔心
的只有政府資安後門
躲在山裡都不要出門就不用怕政府監控了
人臉辨識侵害人權？一堆國家入境都要拍照按指紋，包含
你最愛的日本美國，美國甚至含有掃臉登機，千萬不要去
SIN 的等級是把 TPE 壓在地板上瘋狂摩擦吧
而且聯外交通 SIN 開放各式叫車 APP
TPE 還在顧小黃選票
日本羽田成田不是也在推人臉辨識快速通關，某樓是不
是只看三明治啊
入境他國 還不是掃臉掃指紋
有些人真的可悲。大概要到換顏色才會罵吧
峇里島DPS國際航廈也更新得滿漂亮的，桃機哭哭
台灣自動通關也有人臉辨識啊，不知道的人是不是沒
出過國？
笑死
真的不要比樟宜
真正該擔心的是數位發展部
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Re: [新聞] 桃園機場在Skytrax評比排名82 短短4年掉疫情期間大把大把人力預算都丟在檢疫 疫情後去其他國家 美國安檢儀器升級了 香港第三跑道好了+人臉登機 東京安檢儀器也升級![Re: [新聞] 桃園機場在Skytrax評比排名82 短短4年掉](https://i.imgur.com/0OXwEGab.jpg "Re: [新聞] 桃園機場在Skytrax評比排名82 短短4年掉")
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Re: [資訊] 羽田機場入境及上網分享好的，快速分享從羽田回國的情況。 我是搭乘12/10(六)17:55起飛的JL99。 日航經濟艙的所有報到手續(包含託運)都已經自動化： Step 1: 刷護照報到/領取行李貼條，地勤人員幫你貼上行李貼條 Step 2: 自動託運，記得拿旁邊灰色的行李置放籃，再把最重的行李箱放上去。7
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[分享] 星宇航空 JX820 台北大阪 飛行紀錄圖文閱讀版 航空公司：星宇航空 航班編號：JX820 起飛機場：台北桃園TPE3
Re: [資訊] 福岡出入境狀況分享也來分享一下福岡出入境的狀況 我們是2位大人帶一位嬰兒，來回都搭虎航 去程 1/5 IT240 嬰兒推車可以在桃園機場登機門旁託運 並於福岡機場的行李轉盤領取
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