[情報] 星宇航空2023/12/16開航台北-舊金山

abyssa109/05 19:04新機到貨了？

VisaInfinite09/05 19:31把UA打趴遲早的事

xavier122109/05 20:25早得很！UA的票價跟到了美西銜接轉機的便利性根本海

xavier122109/05 20:25放驚航

zzzz893109/05 21:00UA 只有北極星貴賓室贏吧

tooliwiziki09/05 21:06Ua員工薪水也打趴星宇

taxlaw199109/05 21:35UA轉機方便性打趴所有人啦 想太多

abyssa109/05 21:55UA SFO直飛HND NRT KIX ICN PVG TPE HKG SIN

abyssa109/05 21:55對矽谷商務客來說這優勢才無可取代，美國轉機倒不是重點

abyssa109/05 21:59你看UA872座艙配置 一半都擺商務艙就知道主力是誰

cityport09/05 22:00連BR都動不了UA的地位，JX去旁邊玩沙吧

cityport09/05 22:02太唱秋當心UA背後小動作讓JX無預警delay

nogood09/05 22:082015年的時候，本版鄉民說UA載客率高，但是三年內會收攤 h

nogood09/05 22:08ttps://i.imgur.com/iJrktr9.jpg

nogood09/05 22:09https://i.imgur.com/qcMxXAE.jpg

USkitty09/05 22:35UA能做什麼小動作讓其他家航空delay？願聞其詳

AH97709/05 22:46跟UA用不同航廈 請問是在

cityport09/05 23:03卡你機坪，改你登機門，卡你上下行李，美籍骯髒步可多了

cityport09/05 23:08最經典的案例是DL在ATL故意不移動空機，卡死QR的登機門

cityport09/05 23:08，搞得QR整架A380乘客走樓梯坐接駁車去入境

krej556609/05 23:09UA的轉機... 國籍航空完全看不到車尾燈

cityport09/05 23:10美籍在獨大的大本營都很骯髒啦，尤其是DL

cityport09/05 23:12別以為美國機場都公事公辦，不能從台灣看世界

zzzz893109/06 00:50台灣有哪些公司是出差美國補助商務艙的？

SILee09/06 01:58台籍航空的航班抵達美國的時間大都是晚上，除了transcontin

SILee09/06 01:58ental的紅眼航班，本身就很難銜接上國內線轉機時間。他們跟

SILee09/06 01:58三大家之間的合作關係也很微妙，官網系統上根本互相查不到/

SILee09/06 01:58訂不到對方的票，航空聯盟形同虛設。國泰、韓籍和日籍航空

SILee09/06 01:58就比較沒這樣的問題，不曉得他們檯面下到底是怎麼喬的，還

SILee09/06 01:58是有什麼政治力在背後干預。

AuroraSky09/06 02:41美籍三大是你要跟他joint venture 一起利潤互享才幫你

AuroraSky09/06 02:41順順的轉運客人，KE和DL，JL和AA，NH和UA都是如此。B

AuroraSky09/06 02:41R官網還是可以找到接駁航段是UA的票，只是航點和班次

AuroraSky09/06 02:41非常受限，CI和DL的關係也是如此。

coolfish110309/06 05:28DL/KE 之前也是非常不好，不 JV 別想用他的資源。

Dornan09/06 06:49被鞭屍了(羞)確實UA在那之後真的表現越來越優，跌破我眼鏡

pwseki20609/06 06:55美聯航：沒在怕的 就算舊金山到發被分掉，光轉機往米

pwseki20609/06 06:55國二三線與東岸的中轉客也夠他吃了

Retangle09/06 08:02在一本票難開的情況下 舊金山航班還是越多越好

Retangle09/06 08:03轉機起來比起LAX舒服太多

cruise09/06 08:26希望SEA可以快點開，YVR下一位預備，把西岸大點開齊了穩賺

cruise09/06 08:27不賠，轉機客要賺得是西岸往越南的，不是往美國其他城市

cruise09/06 08:31美國的越裔往越南來回的才是台灣各家航空想搶的轉機客群

abyssa109/06 08:33認同樓上，當然是兩段都自家飛的轉機客才有賺頭

abyssa109/06 08:33轉美國內陸是做佛心給旅客方便而已

abyssa109/06 08:35https://i.imgur.com/53JAHfU.jpg 看廣告就知道目標是誰

abyssa109/06 08:37真的會被影響到的是越航菲航

xavier122109/06 09:02小k想搬長榮經營模式，但他先把東南亞時間帶拿穩再來

xavier122109/06 09:02肖想搶食東南亞轉機市場

abyssa109/06 09:07所以時間帶就被越南搞了啊…. 人家越航國營公司

abyssa109/06 09:07越南政府怎麼可能幫外商欺負自己人

cityport09/06 09:30越航跟華航同一聯盟，沒理由給星宇好日子過

weijinsusu09/06 09:45胡志明好的時間帶回來了，峴港跟河內本來就沒問題

weijinsusu09/06 09:46但還是沒長榮華航的多班好

heremattis09/06 09:49原來是越南客...

ahpc8209/06 10:37UA哪有空搞你LOL

AuroraSky09/06 11:05UA搞外籍是進行式，只是沒DL那麼明目張膽而已

coolfish110309/06 12:01JX沒辦法開YVR，加拿大不是開放天空。

cityport09/06 12:06DL在ATL玩得很髒..AA跟UA頂多卡你時間帶卡你機坪

cityport09/06 12:08UA都敢揍人拖你下機了..卡你外航地勤作業只是小菜一碟

cityport09/06 12:14就像機坪有些地方會特別多stop sign

cityport09/06 12:44UA會不會搞人，問WN在EWR發生什麼事就知道

USkitty09/06 12:52不論如何，多個選擇是好事。才剛看新聞華航長榮北美線又

USkitty09/06 12:52要漲價，真誇張

abian74609/06 12:56我年底有個行程要去美國，日航不增反減，兩大集團真要這

abian74609/06 12:56樣搞？

abian74609/06 12:57因航就放棄了，時間帶無法搭乘

microsoft36509/06 13:21拜託快開JFK

itylee09/06 15:43矽谷美商公司企業方案都是綁美籍。結案。

xavier122109/06 18:57JFK沒有時間帶給驚航啦！而且350冬季還是有payload問

xavier122109/06 18:57題，JFK其實很難賺

eugene031509/06 19:16JFK不行就申請看看EWR吧 一開始台灣的國籍航空不都是

eugene031509/06 19:16在EWR待很久才遷到JFK嗎

cityport09/06 20:43EWR也沒有時間帶歐，啾咪

cityport09/06 20:46加上EWR新的terminal A還沒有全部完工，登機門不夠歐

cityport09/06 20:48Terminal B還沒開工，到時候登機門會更緊繃

abian74609/06 23:28EWR 不是還有起降費的問題？