[情報] 鄰近地區已營運/訂購737 MAX的航空公司

ichiroa01/07 01:30所以？

Boom301/07 02:12BREAKING: FAA GROUNDS ALL BOEING 737 MAX9 PLANES FOR

Boom301/07 02:12INSPECTION 下令停飛了

tomsawyer01/07 02:18737max 7 8 9 10要分開看吧

tomsawyer01/07 02:20max9被禁足了 那麼誰有呢

tomsawyer01/07 02:21faa寫全球共約171架

mithralin01/07 02:36737Max8的話記得飛台灣的東南亞廉價航空有

SILee01/07 03:06我等一下有一腿UA，本來預計是737max9執飛 ="=

cityport01/07 03:50東北部下雪啦..要飛東岸的耗子尾汁

sugaryeh00001/07 04:08美國三大航都訂一堆737max, 會越來越難躲

sugaryeh00001/07 04:09補充一下Virgin Australia的下代主力機也是737max,

sugaryeh00001/07 04:09 已經進來幾架了

SILee01/07 04:21其實我還蠻愛UA的737max的XD

yoshilin01/07 04:48停得有點晚

SILee01/07 05:35UA的status看起來我要搭的飛機前一腿delay三小時檢查…

SILee01/07 06:03靠，航班被cancelled了

SILee01/07 06:03我想回家QQ

sugaryeh00001/07 06:27只能說辛苦了，然後下次記得不要訂737max這垃圾的航

sugaryeh00001/07 06:27班...

dahlia735701/07 06:29推這篇

cityport01/07 06:40美籍四大只有DL目前沒有Max，最穩

sugaryeh00001/07 06:51DL不知道會不會後悔前年訂100架max

sugaryeh00001/07 06:53買些二手320撐個幾年然後訂220-500

sugaryeh00001/07 06:54前陣子有坐到DL的220國內頭等艙，超舒適的

sugaryeh00001/07 06:54應該*

sugaryeh00001/07 06:58喔不過Delta是訂max10, 225太小

lions40201/07 07:16220真的超棒 大家都不多買一點QQ

chocho5501/07 08:09MAX9 不是禁飛，只是要檢測之後才能續飛，這個檢測的程

chocho5501/07 08:10序大概是4-8個小時

chocho5501/07 08:10大概一天之後就會正常

cityport01/07 08:34Max的型號太多也是問題，7~10，10應該拿757來改

cityport01/07 08:35DL買Max 10應該是因為買不到321XLR吧

krjr2401/07 08:37台灣都沒A220!?

acomp01/07 08:38不同任務啦.DL想要MAX10的capacity(高CASM)不是range

acomp01/07 08:41這件事對DL根本沒差.MAX10都還沒過certificate.交機也還早

acomp01/07 08:45重啟757的成本不如直接弄一架全新構型的飛機

lc8530101/07 10:01737 max 是真的會省油就是

lc8530101/07 10:01對航空公司來說是有誘因購買的

iqeqicq01/07 10:11例如越南，那時候是美國用加強投資來交換

iqeqicq01/07 10:11越捷航空的737預計先給泰國分公司（泰越捷）用

kugh200501/07 10:20A220定位跟ERJ190差不多，ERJ都退出了A220很難在國內有

kugh200501/07 10:20市場吧

lions40201/07 10:39來了拿來飛台中高雄區域國際線吧

temu203501/07 10:45支援國內線很好用啊，又有兩個人的座位

abyssa101/07 10:50737max台灣一架都沒有 各大航空老闆們其實很有眼光？

abyssa101/07 10:51星宇全空巴就算了 華航長榮都知道要買787不買737max

g3sg101/07 10:58花花還有老738啊 不過是NG 然後已經在轉成32N了

callmelanpa01/07 11:0173確實比320省大機隊累積起來很可觀

sugaryeh00001/07 11:04Qantas也是整個738機隊要用321neo來取代

sugaryeh00001/07 11:09737NG是很成功的產品，耐操好用好修便宜，該退不退搞

sugaryeh00001/07 11:09的現在20多年來的豐功偉業會被max給污名化

sugaryeh00001/07 11:10很多一般人是搞不懂NG跟MAX，他們頂多看到名字有737

sugaryeh00001/07 11:10就覺得這是出事過的機種

KW9601/07 11:11空巴：請旁邊取號碼牌和小板凳，排隊點餐

cityport01/07 11:20737省的是幾十年不換代..跟得利卡永不大改一樣

cityport01/07 11:21現在737拉皮換引擎已經到了極限..不換代只能停產

jimmylily01/07 11:27臺灣運氣真的蠻好的（？）剛好都沒有一家有

temu203501/07 11:28737-800在沖繩爆炸的印象太深刻

temu203501/07 11:28NG和MAX會混淆也不意外

area801/07 11:55這種狀況航空公司可以向波音提訴訟嗎？

UncleRed01/07 11:59遠東倒以前張XX好像有說想買來換掉MD，結果還好沒有…

callmelanpa01/07 12:04現在旁通比做那麼大老設計拿來魔改真的問題很多

cityport01/07 12:43華航是趁Max停飛的時候，趕緊下321訂單的

mukuro01/07 13:22日本&越南：幹…

mukuro01/07 13:28好險之前航展長榮也是買A321

mukuro01/07 13:28現在懂華航為何買787了，好用又可抵737MAX

mukuro01/07 13:28摸蜆仔兼洗褲

iqeqicq01/07 14:39華航可是被美帝押著頭簽下購機合約的

iqeqicq01/07 14:41以前是788鬧機瘟，後來的789、78X就改善了

KW9601/07 15:14獅航MAX開始鬧機瘟起算，五年多了呀

g3sg101/07 15:39可是聽綠地球航勤的說他們不喜歡787 比較喜歡777跟350

YeeeeeTW01/07 17:24其實花花不買787的話 松山的航線就沒得接手萬年330了

lions40201/07 17:29A333改艙再戰10年就好

callmelanpa01/07 18:03我朋友飛787也是不時幹譙

mukuro01/07 20:17@@？為何不喜歡787？

js5266601/07 20:31台灣或成最大贏家

cityport01/07 23:34華航應該弄個商務艙加大的789從松山飛美國，毛利會很高

cityport01/07 23:35政府應該開放歐美航線飛松山，什麼廈門福州都砍掉

cityport01/07 23:36松山兩岸航線應該只留北上廣深這種高票價航線

cityport01/07 23:38美國華僑很有錢的，商務艙抬價賣也會吞的

ten022701/08 01:44推

meatballisme01/08 02:34http://i.imgur.com/vCz1Ori.jpg

meatballisme01/08 02:34剛剛整理照片發現去年搭了三次737(抖 ，不過位置真

meatballisme01/08 02:34的很寬敞，個人覺得屌搭A320 321啦

cityport01/08 03:25那是WN..你來試試看AA的Max..記得去廁所試試淋浴

iqeqicq01/08 13:42松機光是飛羽田也能銜接國際大都會