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[情報] 聯合航空2023/10/29起舊金山-台北每日2班

看板Aviation標題[情報] 聯合航空2023/10/29起舊金山-台北每日2班作者
morgankao
(Evanston, IL)
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https://www.united.com/en/us/newsroom/announcements/cision-125277

聯合航空今日宣佈2023冬季班表越太平洋航線新增航班計劃

自2023/10/29起舊金山-台北增為每日2班(新增UA852/UA853, 機型B777-200ER)

舊金山-台北
UA871 SFO1330-1950+1TPE 77W 每日
UA853 SFO2325-0545+2TPE 777 每日

台北-舊金山
UA872 TPE1135-0655SFO 77W 每日
UA852 TPE1310-0825SFO 777 每日

同時開航舊金山-馬尼拉,復飛洛杉磯-東京成田以及洛杉磯-香港

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看看北美線的高載客率,聯合應該是首次一天兩班non-stop舊金山
(遙想當年UA也曾一天擺兩架777在TPE, 一班飛NRT, 一班飛NGO)

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※ PTT留言評論
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abyssa107/18 22:10哇一次開這麼多 長榮沒得爽了

odkmse07/18 22:13對國籍3家還好,國籍桃園都是紅眼起飛,但UA 2班都是中午

asdf092307/18 22:13不錯耶這航班時間很方便轉國內線

odkmse07/18 22:14客群不同,UA著重在轉機,國籍著重在SFO為目的地

ATR7207/18 22:14當年搭過744的UA推XD

coolfish110307/18 22:30結果 UA 先卡位,舊金山要血流成河了!

tndh07/18 22:31終於~

crooked07/18 22:33哇靠,桃機二航廈才八個轉盤夠用嗎?

tndh07/18 22:33話說加航YVR-TPE要回來了嗎

jamesgmp07/18 22:39有錢賺大家都想來

keineAhnung07/18 22:45都紅眼起飛? BR08:

zzzz893107/18 22:46怎麼不開一班 LAX-TPE......

dbdudsorj07/18 22:46太好賺了 當然增班

Raptorjet07/18 22:51舊金山市場這麼龐大阿

carbooming07/18 22:59這條太好賺 繼續撈

NeoNeo07/18 23:17達美何時才能回歸台灣市場~

cityport07/18 23:23接下來看AA會不會考慮DFW-TPE

DuoDuokk7707/18 23:27哇 竟然

GaryMatthews07/18 23:28貨倉比較好賺吧 載客只是順便撈

choper07/18 23:36JX都尚未開 竟被聯合先增

bockychen72707/18 23:45853那時間是要和BR擴大合作了嗎?

HenryLin12307/19 00:22SJC

taxuan07/19 00:25想要甜點車

abyssa107/19 00:33UA舊金山台北之前那個載客率真的狂

abyssa107/19 00:33開舊金山-馬尼拉多少也會拉走一些VIP吧

Mulsanne07/19 00:34UA內裝太舊了

abyssa107/19 00:35甚至洛杉磯-香港也會搶到長榮的轉機客

yuzuki07/19 00:56UA總是可以拿到這麼好的時段

yuzuki07/19 00:57我記得很久以前坐過UA TPE-NRT 不知道那班最終目的地是哪

ting44507/19 01:16太夯 不賺白不賺 話說加航....Zzz

kenny5307/19 01:32竟然要到slot了,原以為第二班開不成了

Yelnats2807/19 01:42

donkilu07/19 02:19賺爛了賺爛了

donkilu07/19 02:20UA在SFO轉機很強 還能多吃中西部市場

MIKEmike0707/19 02:47商務需求吧,UA商務客很多. 矽谷公司多數也是preferre

MIKEmike0707/19 02:47d UA如果是要出差台灣.

cruise07/19 04:38雖然對UA沒什麼好感,但也許可以來坐一次看看...

itylee07/19 04:39矽谷美商有合約價的幾乎都是UA

Metro123Star07/19 04:51UA轉東岸也很方便

Metro123Star07/19 04:54UA852不同天查到的時間有點不一樣 不知是怎麼安排?

silversteven07/19 06:37UA 增班 怎麼看都對還沒成型的那間是終極

silversteven07/19 06:37重擊

sugaryeh00007/19 06:43SFO轉機比LAX好太多

doraemon129K07/19 06:46香港相較於AA 、DL都陸續撤離,UA真的比較有在開發

doraemon129K07/19 06:46亞太航線

silversteven07/19 06:52相對於華航 星宇在疫情後的增班計畫 長榮幾乎只是

silversteven07/19 06:52在恢復到疫情前的規模 頂多用機型去微調運能而已

silversteven07/19 06:55新開的JX絕對比另外兩間國籍更倚賴sfo-Tpe 的點對

silversteven07/19 06:55點直飛客群 但這也是UA殺價殺的最厲害的區塊 而且

silversteven07/19 06:55相對於SFO 的商務客 LAX有更多的探親客 JX在SFO保

silversteven07/19 06:55證會舉步艱辛

silversteven07/19 06:56初期的載客率 如果只有5成至6成 其實也不用太驚訝

cityport07/19 06:57Transcon太噁心了,寧可日韓轉機直飛東岸

harryckh07/19 07:38結果我查了一下,明年暑假機票要6000美金...

anajal07/19 08:09哇,這條線我從744舊塗裝看到77W,竟然變一日兩班

sugaryeh00007/19 08:14前陣子第一次人生飛美國transcon, UA的752。位置個人

sugaryeh00007/19 08:14娛樂其實都還不錯,但六個小時真的一餐都不會給這點.

sugaryeh00007/19 08:14還是很難接受

yuzuki07/19 08:40我第一次坐聯航是747連個人娛樂都沒有,只有前面一台大電

yuzuki07/19 08:40

nomokaku07/19 08:41JX開航舊金山前UA先增班卡位,JX開航西雅圖前會看到華

nomokaku07/19 08:42航復航西雅圖嗎?

pwseki20607/19 08:48北美運能終於慢慢回來了,看能不能將運價壓下來

pwseki20607/19 08:49會選SFO增班而非開航LAX主要是因為SFO是UA大本營吧?

pwseki20607/19 08:51然後JX目前看起來有吃到團客這塊,不少團都用這當賣點

donkilu07/19 08:54transcon就自己帶吃的或機上買零食吧 五小時供餐有點微妙

tnit07/19 09:07大家一起開起來!希望價格降QQ

chocho5507/19 09:42不錯,這樣跟國籍兩家在東岸起飛到達時間差不多

abyssa107/19 09:43SFO商務比較強 UA飛東京大阪首爾台北上海香港新加坡

abyssa107/19 09:43都滿滿矽谷出差商務客

kshieh07/19 09:53UA SFO-TPE應該有潛力開全商務艙

MIKEmike0707/19 10:05老實說 UA SFO-TPE 票價沒有比長榮/華航便宜.. 只是

MIKEmike0707/19 10:05時間段不錯. 另外建議UA把飛台美這段的777改一半商務

MIKEmike0707/19 10:05一半豪經 還比較實際(誤

abyssa107/19 10:55一樣77W, BR是39C, UA是60C

abyssa107/19 10:57UA配置的商務艙座位數已經直逼A380整層了

abyssa107/19 11:00新航之前的A345全商務艙也就100座

YYYuMan07/19 11:25太神啦

t710127132807/19 13:26DL就免了吧 人家跟KE合作正愉快 要搭DL煩請去ICN轉機

nyrnu07/19 14:07等星宇Q3及華航Q4可能各2架A359進來,看看美西線票價是否會

nyrnu07/19 14:07降一些.

Retangle07/19 14:16珍惜時間 遠離LAX

yfhao07/19 16:31ANA里程要換聯航商務有沒有機會啊

BuBuLoop07/19 17:56UA的772 都蠻老的,蠻意外沒有拿787飛增班

iqeqicq07/19 19:27UA有獨特的TSA Precheck優勢

iqeqicq07/19 19:27華航的安大略航班還能撐嗎?

iqeqicq07/19 19:28ONT似乎可考慮當作LAX的備降/分流機場

iqeqicq07/19 19:28舊金山灣區也有一些跟SFO同等的備降/分流機場

Mulsanne07/19 21:14UA比較新的飛機就是789

Mulsanne07/19 21:14長榮今年還會交787嗎?

AuroraSky07/19 21:34UA國際線版的777-200ER都有改艙,搭乘感應該不差

taxlaw199107/19 22:17ONT載客率還有8成以上幹嘛裁

senju07/19 22:18真希望AA復航SJC

zxcvb123452207/19 22:19在美華人疫情3年多無法回大陸,在大陸10年簽證恢復

zxcvb123452207/19 22:19後,返華市場超大,機位還是供不應求

harryckh07/19 23:05UA 經濟艙 343搭起來是不是比長榮經濟艙333不舒服?

nuc1earsub07/20 01:56UA搶先JX囉

nuc1earsub07/20 02:04飛東岸日韓轉比較好

nuc1earsub07/20 02:08BR77W是擺343還是333?

kimi25508507/20 03:21BR的 333跟343都有

chocho5507/20 03:39聯合的新飛機還有737 Max,當然那不會是用在這裏

chocho5507/20 03:41重要不是飛機新舊,重點是什麼時候改艙,但是聯合就是還

chocho5507/20 03:41可以,離舒服還差很遠,只是國內轉機選擇多很多就是

coolfish110307/20 06:35傻傻的,這班對國籍殺傷力是有的。大家是喜歡夜班

coolfish110307/20 06:35回台,但不一定要晚上到 LA,下午離台有商務客的。

n101151207/20 07:29以前的SQ除了LAX還有飛東京大阪

n101151207/20 07:29真希望也能復飛

froheprinz07/20 08:04來Star Wars機就搭,不過這塗裝還有嗎?

coolfish110307/20 09:19打錯 CA*

techih07/20 10:28如果不轉機 一定要飛ONT 飛LAX出關排隊太恐怖了

cityport07/20 11:37UA老把東岸要回台灣的往871送..看來以後要開日轉更困難

cityport07/20 11:38疫情期間871/872客源那麼穩..大概UA對第2班很有信心

donkilu07/20 13:59871/872真的穩 多少也養出一點口碑

kshieh07/20 15:27872抵達時間真的香 入境幾乎不用排隊 轉機有充分時間也可

kshieh07/20 15:27慢慢來

iqeqicq07/20 18:32ONT也有很多中南美鄉民的客群

Metro123Star07/21 15:13872下飛機到出關不用一小時 超快

Metro123Star07/21 15:13不對 是到T3安檢前面也不用一小時