Re: [情報] 2023/12年終預計3架寬體客機之交機
B-17809已於臺灣時間今日凌晨1:49自佩恩機場起飛,呼號BR787
預計下午1:30左右抵達桃園機場
https://www.flightradar24.com/EVA787/335a546a
這麼一來,只剩下華航的A359租機(B-18919)尚未抵台了
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之銘言:
: 2023/12年終預計3架寬體客機之交機
: 1. B-17808; B78X; CHS Airport
: https://www.flightaware.com/live/flight/EVA787/
: (EXPECTED TO DEPART IN 48分鐘)
: 2. B-17809; B78X; PAE Airport
: https://flyteam.jp/photo/3821343
: 3. B-18919; A359; CQM Airport
: https://twitter.com/i/status/1721598583625912720
: https://twitter.com/i/status/1721598583625912720
: 距年底剩2周左右, 剛好想到這幾架應該都是近期交機.
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推
理論上應該還有華信的ATR72,但是也還沒看到
→
第一架應該是2023/12要交機,但是連生產序號都沒看到
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這串是寬體啊
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[情報] 華航武漢包機已起飛如題,華航航班編號CI542武漢專機已於稍早21:50左右起飛,尾號B-18360的A333廣體客機 ,預計飛經南京飛航情報區後往南航向台北,並於稍晚降落桃園機場。 大家一起來關注! 另一台東航專機目前還未起飛,新聞說須等到華航落地完成檢疫才能開放東航降落。X
[爆卦] 裴洛西專機已起飛目前大陸都在用航班追蹤網站(Fightrada24)關注 裴洛西的班機, 目前最新消息指出,裴洛西的班機(呼號SPAR19) 已經從馬來西亞吉隆坡雪邦機場起飛,如按照航程, 預計晚間21:30抵達松山機場,但不確定裴洛西本人10
Re: [新聞] 華航董事會宣布強化機隊規模 將引進2架A: : 剛看SE-RSA 於昨日從東京返回哥本哈根機場後,已經近24hrs 沒派飛出去了, : 其他仍在機隊的A359 今日則都派飛出去了. 或許RSA 已經(即將)正式告別SAS 了. : : 後來查了一下, SAS 的(短)租約租至11月上旬. 提早個幾天離開哥本哈根也是有可能.