[閒聊] 廉航誤點是不是很難修正回來?
昨天飛的MM860
delay一個小時
但後來發現
前一天的MM860也是晚一個小時
也是因為大阪MM27晚到
因為樂桃航班
頭尾都接很緊
MM27表定20:00到
20:55就又要飛MM860
這樣是不是比較容易有一班delay
後面就跟著一直delay下去很難修正回來啊
感覺廉航不太可能另外派飛機飛
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.219.226.131 (日本)
※ PTT 網址
→
救不回來會砍掉當日最後幾班,飛機直接到隔天第一班機場
推
LCC串飛就這樣,一班晚後面就跟著下去
→
一般航空不是也串飛,哪來那麼多人讓你開新的
推
傳統航空也是接飛為主,畢竟飛機不飛在地上就是在虧錢
→
,最好用好用滿
推
只是turn around不一定這麼短
推
接飛都是這樣 一直用同一架飛機一班delay就會一直影響下
→
一班
→
哪家不是能串就給他串 放地上也是燒錢
→
航班誤點哪一家航空沒發生過,原po你只搭樂桃嗎
→
delay 不一定晚飛 曾經去峇里島 台灣遇到颱風入境 航空公
→
司提前半天起飛 避免峇里島的航班取消 當天賺到一晚的飯
→
店還賺到半天旅遊
→
那間航空也算是廉航吧 飛日本用飛金門的飛機
→
他是飛機,不是國道客運....
推
一般航空真的地停時間會比較寬鬆沒錯呀
推
疫情前的國泰也是一大堆串飛,常常抵達香港的那架飛機,等一
→
下就要載你回台北
→
西南真的是國道客運歐..串飛中還沒到終點站的乘客不下機
→
早年法規不嚴格時..西南的地停標準可是只有10分鐘
→
飛機還沒落地..乘客就在機坪上排隊等著上車了
推
桃園放飛慢,關西起飛時間到,飛機還沒落地
推
樂桃的話很常見,疫情前搭禮拜五晚上的MM28,去之前就
→
規劃好誤點沒有南海電鐵要改搭巴士的方式
推
廉航真的爛,我都買最頂最準時的星宇
推
樂桃通常不追
→
酷航追好追滿
→
酷航很會飆機,每次都提早到
→
酷航是因為大部分都用787來飛 787巡航速度本來就比其他
→
LCC用的空巴320還高...
爆
Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起!現在放票喔 798都有 任何韓日泰國都有 如果想訂的快把握35
[心得] 關於航班取消這件事看到上面被s那篇 a了一下原作文章 原作似乎偏好搭廉航 但是廉航的取消風險一直都是存在的 分享自身經驗 #在那個還沒有COVID-19的年代 #也是搭虎航45
[資訊] 樂桃台北大阪、台北羽田 22冬季部份開賣TPEKIX MM022 09:35-13:05 11/18 ~ 12/26 KIXTPE MM027 17:40-20:00 11/17 ~ 12/25 單程未稅 TWD 3060起 TPEHND MM860 20:55-00:50(+1) 11/17 ~ 12/25 HNDTPE MM859 05:55-08:55 11/18 ~ 12/269
[討論] 從柯文哲搭樂桃去沖繩談起這兩天很多討論是阿北柯文哲搭廉航的這件事。 但我看到很多人大概是沒有出過國,或者是都是跟團沒有自己買過機票排過行程。 好像都把「搭飛機」跟「搭高鐵」混為一談。沒有考慮「航班時間選擇不多」。 其實,疫情下的台日航線,恢復的非常慢, 沖繩機場更是幾乎沒有國際線航班,台灣佔了大半。(台灣4,香港1,韓國1)12
[閒聊] 讓票廉航日本1/2去1/12回先謝謝航空版 個人原因要讓票 因為廉航不能改名 所以簡述 如果你的英文名如下8
[問題] 日航成田-台北 班機狀況大家好, 這個月月底會搭日航18:00-21:15這班航班回桃園,因為一下飛機就要去搭高鐵,但最後一班 南下高鐵是22:35,如果稍微有點delay的狀況可能就趕不上了… 想請問有搭過這班航班或是接近時間的版友們,目前機場的狀況是否是順利還是會有delay, 如果delay狀況很常發生,那就要想些備案起來用了,再麻煩版友們解惑,謝謝!6
[問題] 樂桃航班取消原本下週要飛大阪 剛查樂桃網站 都找不到出發和回來航班了 但是檢查信箱 都沒收到取消信 請問有人收到信嗎? 有的話是否可以說一下樂桃處理方式7
[資訊] 樂桃國際線10/25起部分路線復飛只有 關空/成田/羽田-台北 三路線的部分航班復飛 運航ダイヤ(10月25日~12月23日) MM27便:関空(17時40分)発~桃園(20時00分)着、金・土・日曜運航 MM22便:桃園(09時35分)発~関空(13時05分)着、月・土・日曜運航X
[問卦] PCR結果delay但飛機要飛了欸欸 PCR結果還沒來 已經過了60幾小時了吧 PCR被擋了嗎 但飛機要飛了 要怎麼辦阿 機場最快也是3小時