[分享] CX595 KIX-HKG 國泰商務艙 飛行記錄
網誌無音樂好讀版
https://trip-believer.com/flight-cx595-kix-hkg-biz/
Date – Oct 13, 2019 From KIX (關西) to HKG (香港)
Flight number – CX595 Plane type – B777-300
Actual departure – 15:57 / Arrival – 18:38
在61年來最強颱襲擊日本的隔天,懷著忐忑的心從未受波及的KIX 關西機場,飛往國泰主場HKG香港,準備晚上轉機回台北。
這是用25K Asia miles兌換的KIX – HKG – TPE商務艙第一段飛行,當然日本回台灣還
要繞到香港看起來很蠢,但是適逢國慶連假,轉機還可順道一遊國泰在香港主場的貴賓室(美食),就沒那麼浪費時間了。
雖然關東及東北還未脫離哈吉貝颱風肆虐,當天關西的天氣其實很棒。
這裡偷渡一張前一天獨自用JR west one day pass探險,明石海峽大橋夕陽美景。
有鑒於2018年關西機場颱風大淹水的印象,此次特別提早了三小時抵達機場,順便體驗日航Sakura lounge以及國泰合作的Northe lounge,十分失望的體驗如下:
在藍天白雲下展開飛行,比較可惜此次機型從原定的A350被改為777
所以商務艙的座位,從備受好評的A350反魚骨式被改為舊式慘慘的2 – 2 – 2
耳機品質尚可但有點風霜
好在餐點上,還是維持國泰一貫的水準
國泰必點的signature drink
前菜 – 香草明蝦拌茄醬鮮蔬、柚仔冷麵配鮭魚卵 (超好吃!)
主菜的澳洲牛排佐芥末,看起來不錯,咬下去更是令人驚豔。口感軟嫩完全不像飛機餐,曾有人說國泰的餐是食用價值大過觀賞價值。我想雖然頗為貼切,但Base美食之都香港的航空公司,想必也很難讓人失望! (雷包台港線雞肉卷除外)
起飛約20分鐘經過九州山脈,層疊美景
相較於一般台日線的距離,從日本飛香港約莫再加上1小時的飛行時間(兌換商務艙的價值展現XD) 抵達後轉機回台記得時間拉長點,任選造訪國泰主場6座貴賓室。
最後在約4小時的飛行後,順利降落香港,前往寰宇堂沖澡並享用美食嘍。這樣的飛行時間大概是TPE-CTS 台北飛札幌的概念。
總結這次的KIX – HKG 大阪至香港的國泰航空CX595 商務艙飛行體驗如下。
硬體:2/5 舊式商務艙配置真的慘
服務:3/5 一般短程商務艙中規中矩的服務
食物:4.5/5 以這樣飛行時程,餐食可說是近乎滿分
以上體驗報告,希望給大家參考分享。
切記在選擇國泰商務艙時儘量挑選新版的A350啊!(當然也可能像我一樣被換機型 T T)
--
12
[分享] 國泰航空台北→香港→基督城飛行紀錄網誌圖文版: 這一年國泰航空的促銷一波接著一波,一波比一波用力, 加上過年期間國泰航空開了香港直飛基督城的季節航線,還是我從沒搭過的A350執飛, 讓原本打算搭乘紐航造訪紐西蘭的我們也忍不住買了國泰台北經香港飛基督城的機票。 因為是很久以前買的機票,等待出發的期間歷經反送中事件讓我們一度緊張,12
[分享] 國泰港龍 沖繩-香港偽商務艙飛行體驗國泰港龍Cathay Dragon | KA 379 沖繩那霸OKA->香港HKG ”偽“商務艙紀錄 這次的行程訂的倉促,我在8/6用單程10000哩兌換兩天一夜的沖繩來回機票,8/8出發, 8/9 回程 我訂票的時候完全忘記有個颱風正在靠近,當我訂完票後才發現”颱風利奇馬“正在靠近 沖繩跟台灣附近,算了!死馬活馬醫,我那時也妄想著說不定可以在上空看到颱風眼,應10
[分享] 國泰航空長程商務艙初體驗 香港巴黎第一次搭乘長程線的商務艙,選擇的是國泰航空,從香港飛往巴黎,十二個半小時的飛 行,在商務艙內只感覺時間怎麼過得這麼快,一下子就到目的地了,在商務艙一路吃吃 喝喝,舒舒服服的看影片,還能躺下來好好睡個覺,要是每一趟飛行都能夠搭商務艙那 該有多好啊。如果想要舒服的飛往歐洲,可以考慮看看喔。 圖文版記錄:8
[分享] 越南航空 河內香港 bug商務艙紀錄越南航空Vietnam Airlines | VN 592 河內HAN->香港HKG 商務艙紀錄 受惠於去年國泰的商務頭等bug票 剛好有買到,秉持著回饋的心情 寫了這篇... 圖文版網誌請移駕7
[分享] 201905 CX406 HKG-TPE 人生中第300趟航班請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 台港線好幾年來都是全世界最繁忙的國際航線,但2020年的現在卻因為新型冠狀病毒影響,每天最多也只剩下三班左右的來回班機;還真的是世事難料。 台港線的飛行記錄網路上非常多,所以感激您還是樂意點進來看我這篇。這趟飛行雖然只是短短一個多小時的航程,但卻對我而言意義非凡,因為這是我個人人生中的第三百趟飛行!7
[分享] 國泰航空CX859 溫哥華-香港 商務艙紀錄國泰航空Cathay Pacific| CX 859 溫哥華YVR->香港HKG 商務艙飛行紀錄 久違的長程線商務艙! 上次的商務艙是從溫哥華YVR到首爾仁ICN 這次要體驗國泰航空的長程線商務艙 順便比較加拿大航空跟國泰航空的不同之處!4
[分享] 國泰航空 台港線 商務艙分享國泰航空Cathay Pacific | CX469 台北TPE->香港HKG 商務艙紀錄 又要準備回新加坡了!心裡覺得有點…討厭,畢竟是要回來工作的 回台灣參加朋友的婚禮,時間過很快,到了要回去的時候了 這次搭乘的是國泰航空的A330-300商務艙 我們先來看看國泰商務艙的介紹5
[分享] 港龍航空 高港線 商務艙飛行紀錄國泰港龍Cathay Dragon |KA 433 高雄KHH-香港HKG 商務艙飛行紀錄 昨天介紹了航班數世界第一的國際航線-新加坡-吉隆坡航線,今天要介紹的世界航班數第 二高的航班,台港線,但論座位數的話,台港航線的座位數是比新加坡-吉隆坡航班所提 供的座位數要多很多! 較大的原因是台港航線不管哪一家航空公司基本上使用大型雙走道客機載客,而且桃園機4
[分享] 疫情前的國泰CX408 商務艙低脂餐紀錄網誌好讀版: 純文字: 回首本篇紀錄,已是將近一年前的事了,沒想到這一年因武漢肺炎造成世界大亂,這篇也 是我最後一趟國際線飛行紀錄,希望疫苗早日問世,世界亦能早日恢復生機。2
[分享] 國泰港龍 香港-河內 商務艙分享2019是我搭超多趟飛機的一年!基本上都直上商務艙的一年,在2020年的今天除了回味, 對於旅人來說,很多事恐怕暫時都無法成真了! 下個月(9月)估計可以飛一趟新加坡-台北的新航,為了要飛這一趟,回台灣先隔離14天 ,參加家人婚禮後,再飛回來新加坡隔離14天,付出的時間成本也是挺大的! 今天要分享去年搭乘的國泰港龍航空 香港-河內航班,是由溫哥華-香港後的接續航班。