[情報] 阿聯政府暫停所有客運航班起降

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更新一下 國泰航空4/5月的殘存客運戰力 = 只剩4% 國泰全球(客運)只剩12個航點, 且(應該頂多)每周三班 港龍全球(客運)只剩 3個航點, 且(應該頂多)每周三班 快運 = 全滅 沒想到國泰的超強航點 LHR/LAX 也奄奄一息.

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更新一下情況： 民航局關於調整國際客運航班的通知（民航發〔2020〕27號） 各運輸航空公司： 為繼續做好疫情防控工作，同時便利國際人員往來，根據國務院聯防聯控機制要求，依據

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先引述上次2005年台德航約 (source: CAA 網站) 94年3月與德國完成修訂航約， 將營運班次由客機4班， 全貨機1班， 增為客機7 班，全貨機3班。另增訂與鐵路運輸業者共用班號條款。 不用說, 這7班客機都是華航拿走了(3班貨機部份CI應該有優先選擇權). 趁周末稍微看一下媒體報導的航約內容,若沒理解錯的話(因無航約全文),