[分享] 加拿大航空AC63 溫哥華-首爾商務艙紀錄
今天是我的長程航線商務艙初體驗,我本來是預訂加拿大航空的豪華經濟艙,想說沒試過加拿大航空的商務艙,決定升等體驗一下
今天行程是DEN-YVR-ICN-TPE
加航轉華航超麻煩!仁川機場一航轉二航廈就算地勤人員帶我跑…那個地勤人員也是….
蠻搞不清楚狀況的…帶我走了一個小時,差點趕不上飛機!
今天搭乘的是加拿大航空的Boeing787-9機型
圖文版網誌請點
https://yilovefly.com/aircanada-ac63/
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B787-9商務艙
1.可180度平躺的座位
2.位置為1-2-1配置
3.新穎的個人娛樂螢幕
4.座位電源萬用插頭
5.隱密的私人空間
想了好久的時間,每次都搭短程商務艙,今天終於有機會可以體驗長程商務艙,雖然歐美航空公司不能跟亞洲航空公司比,但我想應該是不會太差的!
加拿大航空 Air Canada AC63
飛行日期:2018/11/23
航線:溫哥華 Vancouver (YVR) 首爾仁川 Seoul (ICN)
表定時間:12:05-16:20+1 (11小時15 分鐘)
實際哩程:5102哩
班機號碼:AC063
機身編號:C-FGDX (2016年2月出廠)
機型:Boeing 787-9
座位:7K
溫哥華機場有很多的加拿大航空的CRJ飛機,搭乘後我覺得蠻舒服的
遇上目前全部停飛的B737-8MAX,希望有朝一日可以復飛
今天的天氣不太好,從加拿大轉機到亞洲需要過加拿大的移民官,是自動驗證護照,速度蠻快的,印象中沒有等很久,現在去加拿大也需要申請ETA!
到了人家的地主機場,當然要體驗一下加航的貴賓室,這邊我沒有拍到照片,當天貴賓室人實在是太多了,我連個位置都找不到,心裡也默默在咒罵自己當時幹嘛不買加航直航台灣還要繞一圈到韓國,然後看著加航直飛台北的飛機早一步先起飛….
很快了,準備登機了,看到女王停在旁邊
進入機艙後各種備品,菜單.水,已經放在桌椅上了
商務艙有個人的置物空間
備品也都給的蠻有質感的
寬闊的腿部空間
大尺寸的個人娛樂系統
這硬體設備很好
唯一不足的大概就是這飛機沒有WIFI設備
飛機準備要起飛了,由於目的地是韓國,這班飛機上好多韓國籍的空服員,機上的飲食也有提供韓國式餐點以及西餐,因為我的姓氏LEE,很多空服人員以為我是韓國人,一開口直接跟我講韓文,讓我尷尬了三秒鐘
很快的飛機就起飛了,先看一部電影吧!
開始上菜時間
這段航程飛行時間大約是10小時多一點,會供兩餐
加航的菜單,也是維持一慣的簡約風格
準備要上菜了!
長程航線的餐點,基本上都會分開上
加航提供的飛機餐中規中矩,不難吃…但也沒讓我有印象深刻的感覺,一整套的餐點吃得太飽了!
吃飽喝足,也差不多可以睡一覺了
有時候搭飛機不想把遮光罩放下來就是想看點美景,B787沒有遮光罩,按按鍵就可以了
在高空上的美景,好漂亮!
加航提供的棉被蠻舒服的,床單是我自己鋪的
再來看部電影..培養一下睡意
可能是因為太興奮了就睡不著
看電影睡醒睡醒就準備起來吃第二餐了
如同剛才擺盤
不知道為什麼..早餐的餐點看起來…很不好吃…事實上也是…難吃
慢慢地看到韓國的天空,代表即將到目的地了
平安地降落
到了仁川,由於轉機時間非常非常的短,在這邊有地勤人員帶我辦理轉機手續,由於我沒拿到最後一段的登機證,地勤帶我跑上跑下,從第一航廈穿越到第二航廈,航廈內沒有轉機櫃檯,又帶我到了貴賓室發現走錯路,然後又帶我走來走去…繞了一圈結果在登機口的地勤給了我登機證,結束這一小時的奔跑行程.
準備搭我最後一段行程,回我溫暖的家
這次年假拿的長,可以休息三個禮拜
這段加拿大航空商務艙分享行程到這邊
下次我應該會選直飛台灣..比較方便
謝謝觀看.
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有看有推
推 那個擺盤XD
結果現在加航停飛台灣到三月
地勤還好啦,至少還帶跑。真的碰過加拿大本地的地勤才知道
什麼是雷
push
如果加航轉長榮或韓亞的話就不用這麼麻煩了
有看有推
上次從溫哥華回台北有加價競標升過商務..覺得不差啊
推
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Re: [問題] 選擇困難合先敘明,鮪魚哥對於加航到現在還在用Covid-19來拖欠退款很不齒。 不過呢今天你這個鍋加航不一定要背。 根據鮪魚哥今年開了20張加航里程票到現在只有一張起飛的經驗來看 回不了台灣最大的問題在於 對外飛機中斷 除了長榮華航之外,所有需要轉機的航線 問題都出在第二段