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[分享] 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

看板Aviation標題[分享] 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程作者
mken9950
(栗子)
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圖文好讀無音樂網誌版
http://mken9950.pixnet.net/blog/post/359437148

最近發飛行記錄文頻率比較高
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以下純文字版,圖多請小心流量


12FEB2020 IT506 DMK-TPE


在曼谷悠閒的度過了六天
要回台灣返回工作崗位了

在曼谷這幾天其實觀察了一下
當地的防疫措施其實還算確實
所以整體來說也還能夠安心

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這天選擇利用巴士返回廊曼機場
坐BTS到恰圖恰轉A1機場巴士
這段的票價30baht其實不算便宜

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恰圖恰到廊曼機場經高速公路約20分鐘車程

A1使用低地板車輛行駛
基本上就是一班通勤路線
帶大件行李的朋友要注意安全

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圖https://imgur.com/b3hIaxg.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

曼谷的計程車有時候真的要很小心
用Grab叫計程車有時候是比較安全的選項

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圖https://imgur.com/KxCJOcU.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

台虎在廊曼使用5號櫃檯
起飛前三小時就已經開台接受報導

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今日使用26號登機門
表定出發時間20:00

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17:16 報到完取得今天的登機證,序號29
看來提早這麼多了還是有人比我們更早
回程買40kg的行李算是剛好壓線過關

其實當初原本是想買華航的
不過想起本季玉山only的10%回饋還沒用到
虎航的帳戶裡也還有抵用金沒有用
加上票價也還蠻漂亮的
這次才會變成虎航來回

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都快變成Air Asia的形狀了
滿滿都是紅的

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先來到跟國內線航廈的交界處再喝最後一杯手標泰奶
CHA THAI真的是罪惡的壞東西
好喝但是熱量真的太可怕了

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樓上有觀景台可以賞機
先看到泰國獅航的A330-900
HS-LAL稍晚會擔任SL396早我們一步飛往台北

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獅航與酷鳥的738輪番上陣
這些都是國內線的機材

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圖https://imgur.com/2fvP4Pj.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

忽有龐然大物拔山倒樹而來
蓋又一339也

Air Asia Thai 的 HS-XJA
與隔壁的HS-LAL一樣是最新的A330-900
這應該是我第一次親眼看見A339

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圖https://imgur.com/vPoONG3.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

時間差不多了,進管制區吃個晚飯吧

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不得不說東南亞的機場飲食價格都真的超英趕美
這樣一個丼飯竟然要價將近兩百泰銖
就連對面的麥當勞都要一百六以上

但廊曼偏偏又沒有我可以用的貴賓室
只好就花這兩百大洋吃頓飯

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圖https://imgur.com/bj5v9zZ.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

空蕩蕩
少了中國旅客,泰國的擁擠程度確實有所差異

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本日的26號登機門
廊曼在某些方面上真的跟松山有很大的相似度

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然而已經19:08的此時,機坪上仍然空空如也
怪哉,明明飛機早就已經落地了
難不成滑了20分鐘還在滑?
正當我感到狐疑的時候,更怪的事情發生了

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https://imgur.com/gFmx5dl.jpg
圖https://imgur.com/gFmx5dl.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

今天的IT505竟然是用拖車拖進機坪的
這到底怎麼回事??

航機定位已經是19:13的事情了

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https://imgur.com/Fx55NxN.jpg
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此時隔壁由A339執行的SL395要先我們一步出發
稍晚台北見

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我本來猜測之所以用拖車拖進來是因為兩腿機坪不同
但此時滾帶車卻才靠上去要開始卸
也開始有旅客從空橋上出來

難不成出了什麼事嗎?

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圖https://imgur.com/vQ0wqyv.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

19:32 就在我還在滿頭問號的時候
油車還沒脫離的IT506竟然開始登機了

DMK的作業程序
不知道是否有要求加油時乘客在機上必須要有消防車待命
印象中桃園本場的話如果沒有消防車待命似乎不太能這麼做才對

Date: 12FEB2020, WEN
Flight: IT 506
Route: BangkokDon Mueang (DMK/VTBD) - Taipei Taoyuan(TPE/RCTP)
Carrier: Tigerair Taiwan(IT/TTW/Smart Cat)
Aircraft/Type: B-50008A320-232 MSN6700 (4.5 Years)
Scheduled Time: 2000L/1300Z~0040L/1640Z (3:40)
Actual Flight Time: 2hr 58mins
Actual Time: 2020L/1320Z~0018L/1618Z
Class/Seat No. : Economy / 22A (W)



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圖https://imgur.com/ASxd6a0.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

回程的IT506再度由B-50008執行

整個虎航的機隊哪架都好
只要不要再讓我碰到B-50007都好說
對我來說,我的不想再見到你名單中就只有B-50007而已

(截至撰文當下為止B-50007一共碰到5次,僅次於B-28025的8次)

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圖https://imgur.com/HGmaqVc.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

登機,今天一共有133+1位旅客登機
載客率73.8% (133/180)

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1950 ALL PAX ONBOARD
所有旅客登機完畢了一陣子,加油才終於結束
也才終於可以使用電子器材

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圖https://imgur.com/ZxriYqF.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

回程座位22A
慣例又是椅距建檔照

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圖https://imgur.com/WuzbGHD.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

是個可以看見整支翅膀的好位置

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1955 CABIN CLOSE,艙門關閉

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2001 P/B-RIGHT,向右後推
2004 START UP

這架看起來有點像是包機航空

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圖https://imgur.com/cAHYCGS.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

2008 TAXI,開始滑行
本日滑行路徑: B - H - C - D - X - RWY 21L

https://imgur.com/bu4YnA0.jpg

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2010 LIGHT OFF客艙內燈光關閉,準備起飛

本次起飛採影片記錄

https://youtu.be/XEtL7U4ghUo

201920 ROLLING
202002 ROTATE (42 sec)

https://imgur.com/H4mlb6c.jpg

圖https://imgur.com/H4mlb6c.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

https://imgur.com/aoRM4N3.jpg
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https://imgur.com/0dXdWx6.jpg
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https://imgur.com/PBEWy8s.jpg
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https://imgur.com/8GMP0YT.jpg
圖https://imgur.com/8GMP0YT.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

曼谷的夜景其實也蠻美的

2024 TEN THOUSAND
2025 SEAT BELT SIGN OFF

https://imgur.com/vzch64S.jpg

圖https://imgur.com/vzch64S.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

20:35,發下健康聲明卡
因應疫情的入境檢疫政策,採取自主申報
值得注意的是性別欄有其他的選項
這點要給我們的政府很大的鼓勵,這是非常大的進步

https://imgur.com/NdZcr7S.jpg

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組員一樣有戴口罩執勤

上機後送logbook時跟組員閒聊
才知道原來剛剛是ATC給了錯誤的 TAXI INSTRUCTION
國際線航機給了一個國內線航廈的滑行路徑
但因為廊曼的凹字型構造,已經滑到凹口內之後就麻煩了
最後才只好叫了拖車把飛機拖出來

我還開玩笑的跟座艙長說反正Delay Code掛ATC的
不用趕到還邊加油邊上客吧?

https://imgur.com/lfp4hj5.jpg

圖https://imgur.com/lfp4hj5.jpg, 12FEB2020 IT506 DMK-TPE 台虎曼谷回程

夜航沒風景可以看
只能拍翅膀

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2122 客艙熄燈
———————— 以下 UTC +8 ———————

2311 TURB

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23:55 客艙燈光亮起,廣播即將下降

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此時我的logbook也回來了,左座仍然是外籍教官擔任

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0006 CREW BE SEATED FOR LND
組員進行Safety Check,準備approach

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https://imgur.com/W5wYoxO.jpg
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目測將於 RWY 05R落地


001838 Touch Down
001935 Vacate

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本日滑行路徑: RWY 05R - S7 - Q6 - Q - Bay B1

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00:22 航機於B1定位

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https://imgur.com/lVDJqpm.jpg
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0023 Shut down


https://imgur.com/HOOgG2E.jpg

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跟22A說再見,有緣再相會

0029 OPEN
似乎因為桃勤深夜人力不足
直到00:29才靠橋完成開艙

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下機前拍一下銘牌
虎航全機隊的銘牌不知道什麼時候會收集完成

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B-50008,辛苦了

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終於回到台灣了
回到台灣的此時泰國返國旅客還不需要健康管理措施
因此只要繳回申報卡就完成檢疫程序

以上,感謝觀賞
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a71013805/31 08:36有看有推

jxigjll05/31 17:37

Tamama5606/09 21:09

※ 編輯: mken9950 (1.162.200.62 臺灣), 06/02/2022 01:23:56