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[分享] 星宇航空追月號,開箱A321neo商務艙

看板Aviation標題[分享] 星宇航空追月號,開箱A321neo商務艙作者
kenny53
(enjoy flight)
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圖非常多的網誌版:
https://flightenjoy.blogspot.com/2020/10/STARLUX-A321neo.html

純文字:

「沒想過,有一天我會搭星宇航空去賞月」

隨手搶到星宇航空類出國的機加酒,或許在別人眼裡看似無聊浪費錢,不過我稍為研究了專案,這次配合酒店是雲朗集團的君品飯店,除了住行政套房,還外加米其林三星的頤宮套餐,重點是體驗星宇Style商務艙,所以即便費用稍貴,我覺得我可以接受。

這次星宇航空Fly To The Moon專案,當天開了3班,分別是早班兔兔機,環繞東沙環礁;午班嫦娥機和晚班吳剛機則是先飛宮古島,再繞行台灣本島,可惜兔兔機最早搶光,無法親眼看到海上鑽戒,後來隨手一點嫦娥機,就這樣訂到了,想著日景夜色可以一次網羅,心中也沒啥遺憾了。

雖然是類包機,但還是要照正常程序提早到機場報到,經濟艙已經有不少人在排隊辦手續,地勤人員也都戴上兔耳朵應景。

這次嫦娥機班號為JX8327。

用皮製盒裝的行李吊牌,感覺就很高級款XD

FLY TO THE MOON專案活動背板,旁邊不少人跟著合照紀念。

疫情發展至今,沒想到能拿到星宇航空登機證及最後一次使用這本"舊"護照,另外還發了追月專案識別卡,沒了這張卡片,就真的要查驗護照、隔離14天惹。

雖說類出國要帶護照,但也只是到專案櫃台純查驗,不會有相關紀錄,進管制區後,眼前熟悉的航班資訊看板紅通通一片,從13時到17時,只有4班客機起降,其中一班還是星宇類出國(慘~~

免稅店關的關,冷清的冷清,也都是一個慘字~~

賞月專機在B1R登機,兩次來這裡登機都是當日來回XD,另外一次是搭遠東的新潟航線,可惜這個品牌已經消失了,它是我童年回憶與情感。

延伸閱讀:遠東航空 台北TPE -- 新潟KIJ 當日來回飛行紀錄

https://reurl.cc/v1Kp2k

B1R候機室熱鬧非凡,洞刺洞刺聲不斷,手上還有一瓶無酒精的海尼根助興。

旁邊有當班空服員跟大家一起玩樂,我也不知道哪來的勇氣上前合照,現在想來也覺得好笑(掩面

若想單獨拍照,一旁有FLY TO THE MOON背板及蛋寶、凱蒂作陪,截至目前為止,我覺得星宇還蠻用心的。

登機前,地勤人員活潑的示範如何穿戴反光條背帶,因為待會要在機坪走動拍照。

準備登機囉!!商務艙跟需要照顧乘客,一樣優先查驗,並放發當班小禮物(文末分享)

很像台灣早期搭公車場景,4號月台顯示IT5060 WELCOME,查了資料,原來是台灣虎航體驗營,看過網友的分享,似乎也蠻有趣的,自己體驗地勤、空服,還有飛機介紹跟在機上吃飛機餐XD。

在月台口領到反光背帶後,星宇機坪接駁車Cobus3000已經在旁候多時。依悉記得去年在機場亮相時,全身黑體並噴上大大的"LINK MONSTER",引起眾人驚艷。

為怕搭錯車,月台口還有班機資訊提示。

LINK MONSTER行駛一會兒就抵達遠端機坪,扣掉正在空中執勤的貮號機(B-58202),機坪上停泊初號機(B-58201)跟3號機(B-58203),最後這隻怪獸停在初號機旁邊放大家拍照,很高興能搭到星宇航空的初號機去追月。

旁邊3號機晚點會去當吳剛XD

黑色車身噴上斗大LINK MONSTER,感覺hen時尚。

Flight Information

Date: 2020.10.2
Route: Taipei(TPE)- Taipei(TPE)
Flight No.: JX8327
Scheduled Time: 16:00-19:50
Actual Time: 16:10-19:36
Aircraft:Airbus 321neo
Register No.: B-58201
(First Flight 2019.10.28;C8Y180)

星宇航空向GECAS承租10架A321neo,這次搭的B-58201是萬眾矚目初號機,空巴生產序號為9208,搭配新世代發動機CFM LEAP-1A,可節省至少20%燃油,2019年10月28日空渡抵達桃園機場,這是台灣第一架A321neo,全機共188席,商務艙8席、經濟艙180席。

另外,K董的A321neo為Airbus Cabin Flex,據網路資料,空巴透過空間優化,取消原本2號艙門,在機翼上方改為2個逃生艙門,3號艙門稍後移位,因此整架飛機最多可載240人,不過星宇最多188人,經濟艙有31吋椅距(跟長榮、華航差不多;台虎大概29吋)。

好囉~簡單帶過相關資訊後,趕緊上飛機開箱吧!這是可180度平躺的商務艙全貌,一共8席2-2配置,有種低調沉穩的氣氛,記得第一次看到類似座椅是在長榮改艙後的A330,不過這卻是國內首家設置在窄體機上的航空公司。

兩艙中間有隔板隔離,仔細一看板上有北極星,就像是座標圖一樣。

經濟艙,椅距最少有31吋。

以大地色為主色調的經濟艙,頭靠墊是皮質的,整個就是很居家感覺,蠻讓人蠻放鬆的。

國內首見窄體機經濟艙人人都有AVOD可玩,螢幕有10.1吋解析度720P。

接著把鏡頭帶回商務艙。
因為是賞月專案,紀念品已經放置在座椅上,據官網資料,商務艙椅距有63吋,最大伸展長有82吋。

兩座椅間有塊隔板,增加一點隱私空間。

個人螢幕15.6吋、解析度1080p,然後螢幕下方有置物櫃,放手機、耳機都很方便。

AVOD基本上有三大介面,綜合娛樂、兒童專屬介面跟免稅品、餐點及飲料電子目錄,不過專案航班看不到飲料的電子目錄。

比起在網路上的照片,這座椅實際上看起來真有質感,而且枕頭跟毛毯也已經置放在椅上

第一次碰到在底邊加寬的安全帶,繫起來沒有太大差別,但勒緊後也不會不舒服。

座椅右邊是餐桌、AVOD搖控器及雜誌袋。

可折疊餐桌可前後移動。

雜誌袋裡的書籍。

A321neo安全須知卡。

星宇航空目前航線圖,包含胎死腹中(?)的宿霧線,共4條東南亞線。

A321neo客艙介紹,若搭乘正規航班,大家都有限流量的免費wifi可使用。

靠窗的左側把手,記得沒錯的話,高度是可以任意調整,平躺時將把手放下,可以增加翻身空間。

商務艙的置物櫃在座椅左上方,當椅子平躺後,就會出現閱讀燈跟椅子調整鈕。

頭頂上的冷氣孔、閱讀燈及安全帶指示燈。

金銅色的降噪耳機,不知道是什麼牌子,但是看起來很有質感,而且戴上去不悶熱,低音表現也很不錯。

商務艙也有毛巾拖鞋。

很扎實的枕頭,枕頭套本身很絲滑,且兩面的觸感不同,供個人喜好靠著。

星宇的毛毯也是兩面不同,一面像珊瑚絨毛;一面像是薄被觸感很親膚。

呼~分享完軟、硬體設備,接著開始行程賞月行程囉~
商務艙的迎賓飲料及濕毛巾,據悉,杯子來自法國DURALEX。

窗外是第二批剛抵達的乘客,正在機坪拍飛機。

好不容易所有乘客登機,剛關上艙門時,K董就現身督勤了XD,後來才知道他稍晚會開
B-58203去賞月(真羨慕。

B-58201後推後,從5R跑道滾行起飛,將近10個月未從這裡起飛,實在想念的很。

起飛後約半小時,機長廣播我們在宮古島上空,高度31,000ft。

天氣真好!!

繞完一圈後,準備回去繞台灣賞月。

多良間島,全沖繩縣第11大島嶼。

接近台灣後,B-58201先從東部順時鐘繞島,因為是坐左側,所以繞第一圈時,都只有海景可以看。

高度約30,000ft。

在等待月亮現身同時,除了欣賞美景,就是期待已久的飛機餐。上餐前,空服員會先送上飲料及堅果,而我選擇Bollinger香檳,說是電影007詹姆士龐德御用香檳,雖然我對它沒研究,但喝起來很順口,一杯接著一杯,應該有喝超過半瓶XD

接著就是舖桌巾,桌巾摸起來像紗一般輕薄。

這次商務艙首次提供米其林一星台北鳥喜的雞串燒盛合佐梅酒沙瓦,未來會在日本線供應

冷冰冰的雞串燒,雖然不難吃,但我覺得soso,而且份量很少。

中秋應景的甜點,吃起來像日本紅豆饅頭,甜歸甜,但很好吃。

頗有質感的霧面金屬餐具。

法式焗烤雞腿。

麵包不錯吃,但我更喜歡這個金碗。

熱熱的雞腿還蠻好吃的,但一冷掉就會有點膩。

原以為隨餐附蒸蛋,沒想到是熱濃湯(葛萊分多10分。

餐點不同,餐具種類亦不同。

搭國泰久了,餐盤上看到石頭調味罐,顯得隔外想念。

餐後來杯illy咖啡,隨咖啡附上AMEDEI莊園黑巧克力,這個被Forbes譽為「全世界最珍貴稀有的巧克力」,吃完後馬上購買兩盒回家XD

星宇特調,以琴酒為底的雞尾酒。

餐後還會再送上濕毛巾擦手。

吃飽喝足,來去廁所逛逛,香水、保濕噴霧及乳液使用泰國知名品牌THANN。

飛機已快繞完台灣一圈,窗外太陽也正準備落下。

經過桃園機場上方,準備折返再繞台一圈。

此時月娘緩緩探出頭,原以為在空中看會跟落日一樣大顆,看來是我誤會了什麼XD而且我只有手機可以拍攝,現場看的效果跟照片差異甚大,果然花錢上飛機看比較漂亮(苦笑~

因為機艙還亮著燈,靠窗邊的人都蓋著毛毯拍照。

嫦娥號第二圈經過了花蓮,也表示這次的賞月之旅即將落幕。

降落前,空服員端出一盤糖果供商務艙乘客取用,記得這動作,是為了舒緩降落時耳朵的不適。

最後,B-58201繞過北台灣,從新竹上空進入本島,在5L跑道降落。

離開機艙後,必須佩帶好專案識別證,跟著地勤人員到專案櫃台辦理證照檢查,要不然就真的要居家隔離惹。

文末來分享這次的紀念品跟戰力品:
星宇箱#STARBOX,以AKH貨櫃為造型的中秋禮盒,怎麼看怎麼愛。

星宇航空 X but.we love butter 聯名合作的中秋禮盒,裡頭有法式奶油圓餅,另外還有Fly to the Moon(另一面為STARLUX)限定飄帶及「宇宙旅行」為題的貼紙及行李標籤貼紙。

星探者輕量提袋。

星宇月亮靠枕及自購的星探者帆布手提袋(飛船)。

星宇日本航線商務艙用酒:梅錦白鶴錦純米大吟釀。

飛行飄帶鑰匙圈。

接著是星探者登機禮及賞月專機搭乘證明書,裡面有蛋寶識別證帶、星探者旅行貼紙、樸克牌及STARLUX標籤便利貼。

星宇航空撲克牌面開箱,實體比想像中更有質感,尤其是拆開膠膜剎那,有讓我驚訝一下

最後的最後,附上本次JX8327的飛行資訊圖及飛行紀錄本。

後記:

第一次參加航空公司舉辦的專案活動,又是第一次搭乘星宇航空,對這次類出國有了各種期待,實際參與後,真心覺得不虛此行。為了維持熱度,他們不斷舉辦活動跟推出週邊商品,所以對於這次的賞月專案,我相信當班乘客應該有感受到他們的誠意與熱情。

「星宇航空看得到長榮航空的影子」
這是我搭了三個多小時的感覺,雖然只搭過兩次長榮短程線商務艙,但印像卻很深刻,尤其跟國泰比起來是有差距,即便有長榮的影子,星宇在很多小細節是有花心思在上面,將這些設施、服務細緻化。

2-2配置商務艙雖然可平躺,不過出入免不了還是要Double Excuse me,不過這座椅坐起來是有點"深度",我會覺得好像有符合人體工學般的舒適,比較可惜的是第二排座椅平躺後,腳的空間收窄,躺平後翻轉空間也不似反魚骨式大,不過以窄體機來說,已經是很棒了!而隨身置物空間有兩處,放手機或是小東西都很方便尋找。
個人娛樂系統部分,這點毋庸置疑是星宇航空大勝,全台灣首間窄體機全機艙有AVOD,還有限流量的免費WIFI(專案航空沒有開放),不過我不知道電影是否有分艙等,但電影數量有點少(也有可能我喜歡看的不多),AIR SHOW應該跟長榮沒太大差別,當然也沒有機外攝影機。


這是我第一次搭A321neo,印象中機艙蠻安靜的,安靜到忘了引擊的存在(但有可能是我在商務艙的關係)。年初本想搭一趟去檳城,但票價讓我有點怯步,體驗完這次商務艙後,我覺得扣掉不得已因素,平平花2萬6搭商務艙到檳城,星宇航空既可平躺又有AVOD及
Wifi使用,又有誰願意搭什麼都沒有的花航B738呢?STARLUX , see you next time!!

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capricee10/20 05:21推~

capricee10/20 05:21不過長榮現在不是用THANN的備品了

ganlinlowmo10/20 05:45初號機打成58202了?

都修正了,謝謝大家

※ 編輯: kenny53 (118.166.141.34 臺灣), 10/20/2020 07:36:40

tinystudio10/20 08:08星宇就是讚

pilitiger10/20 09:05星宇就是讚

kh270210/20 09:20餐點不錯

lop333310/20 09:50座位好厲害

pttshian10/20 11:04推JX,雖然還沒機會搭乘.

jxigjll10/20 11:41推推!

aerlingus11310/20 12:46會不會以後都不搭CX改搭JX!?

kenny5310/20 21:14暫時不會XD

flyingkenh10/21 11:52星宇很讚耶。之後來坐坐看

flyingkenh10/21 11:52餐點也蠻不錯的

icehost10/23 12:12 https://i.imgur.com/hVNo2uh.jpg

圖 星宇航空追月號,開箱A321neo商務艙

icehost10/23 12:12去年剛來我們棚廠整備換天線 近看塗裝真的不錯