Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....
※ 引述《mukuro (把夢變為現實)》之銘言：
: 我有問題...既然隔離特權不改
: 你不太可能管人家在外站去哪裏
: 那如果返台一律強制篩檢呢？
: 除了這個還有什麼更好方法嗎
特權2個字，
也許可以撫慰因為相對被剝奪感而感到受傷的小小心靈，
但就事論事，這措拖執行了超過半年，飛了幾千個航班，
才爆這麼一件，代表什麼？
代表這措施可行！
唯一要補強的，是樹多必有枯枝，
這洞怎麼補？
個人認為空勤普篩很正確，
結果出來前就檢疫旅館，陰性就放人，
連自主管理都沒必要，
除非你衛服部採購的篩劑有問題，自己都不相信。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
再者是疫調不實，要從空勤人員的行為去想：
現在是流感季節，喉嚨癢、小咳嗽、流鼻水是常態，
尤其貨機長時間飛行、睡眠不足，抵抗力就差，
大多數又不是無父無母、自己獨居沒人要的魯蛇，
随便就可以被家人傳染。
然後，你要求空勤人員自己說自己小咳嗽？
空勤人員要付什麼代價？
大家有興趣可以告訴自己的記者朋友，請他們去查。
而這個，是不是也是空勤人員普篩就可解決的？
當你把成本全丟給空勤人員自己負擔，
他就會跟你賭那是小感冒、沒必要講。
小結：現行措施+普篩就搞定。
--
貌似開出來
可行為啥要改？
樓上所以沒有要改
這麼容易就不會發生一篩陰二篩陰結果三篩變陽了。
普篩仔又來了......
潛伏期，你是要驗幾次
我客人空服都說這是漏洞了
有效的篩劑一樣會不準，這在普篩議題時已經討論過了
沒辦法管的公司14天執行下去就好了
就是有這種給你方便當隨便的傢伙
有抓到的就23件違規了，沒抓到的有幾件？通通下去14天啦
自己選的職業本來就要自己承擔這種長期隔離日子
不然台鐵捷運高鐵客運司機可以喊自己不要輪班嗎？
選了一個要常常進出國門的職業，就乖乖去坐牢關14天
不然更多外派的為了這波疫情整年不能回家有吭過聲嗎
多少人外派整年只能工廠宿舍的生活也是這樣過下去了
遇到疫情還要講究要求這麼多福利，讓人看了無言
普篩的議題指揮中心早講過而且邏輯正確，但普篩仔永遠不會看
他們不想看的東西
普篩。看來樓主不只是航空專家還是學專家
空勤普篩也不是不行啊，但我得說，檢驗棒戳鼻子你的會很想
揍人
獵巫囉！出征！機組活該去死，誰叫你們選這個工作，坐無
限14天隔離監到死吧你們！
喔對了 不爽不要做啊 提早離職違約要賠上千萬也是你自己
選的 活該
現在不論持什麼護照，入境前要提供 PCR 陰性證明，不就是等
於是有在做普篩了？如果普篩不準的話提供這個的目的在哪裡？
空勤一堆給方便當隨便，是覺得不會到普篩所以很囂張ㄇ
沒班飛哭窮，有班要隔離又要違規出去玩。還要別人不能
作為嘴，好處都給你們拿，破口也給你們開，真低好棒棒
偷跑出來打卡的這麼多人 說成只有一件 這護航也太瞎了
長榮已經火了四個空服+2個機師，怎麼只有一件？
只有一件被感染。另一個不知在靠爸三小的魯蛇我應該不
用回吧。
對，普篩不準的話要求乘客提出能做啥？！ 這就是層層
降低風險的概念，如果今天普篩100%準，根本就不應該限
制空勤在外站的人身自由，回台篩陰性就該放人；就是非1
00%但又有可信度，CDC才拿篩檢來當降低風險的方法，即
陰性報告+隔離14天。那為何不能拿來當降低空勤風險的
方法？ 現行措施+採檢陰性，根本就足以把這個純「觀感
」但無效的3天、5天取消。（雖說等報告就是要3天、5天
）
重點在於戴口罩，不要出入人多非必要場所。有症狀就回報
。
31
代PO 代PO 代PO 看到大家對這次沸沸揚揚的765做了很多討論 現在身為過街老鼠的小弟我每天都很緊張的看直播，看到很多網友的留言和問題 發現大家對我們業界目前的狀況都不是很清楚，請學弟代PO這篇文章跟大家稍作說明 回應一下比較常見的問題，順便抒發一下這幾天的感想![Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....](https://i.imgur.com/sNBLTlWb.jpg "Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....")
12
實情我們只看到片段不知全部內情 不過就已知資訊來說 我認為出包的原因不是「機師只需要居家檢疫三天」 而主要是外站管理的問題 機組員防疫的規定![Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....](https://i.imgur.com/Vc6LGwPb.jpg "Re: [閒聊] 機組員的隔離特權好像沒有要改....")
92
這次出包一大原因不就是 「機師只需要居家檢疫三天」就可以出門? 航空從業人員飛來飛去接觸複雜風險本來就高了，回來只要居家檢疫三五天就可以和 大眾接觸，完全不合邏輯啊！ 已經事發一天多， 不管是誰提議及誰核准這個規定，這些人(單位)出來道歉了嗎? 檢討改善方式了嗎?30
首Po剛指揮中心的記者會 陳時中說現行機師3天、空服員5天的檢疫特權沒有改變 陳時中只有要航空公司嚴加規範管理機組員在外站的行為 當然啦機師、空服員在外站的管理是最重要的 基本上只要在外站沒有亂來沒因此而染疫回來後只隔離3天也沒差18
我有問題...既然隔離特權不改 你不太可能管人家在外站去哪裏 那如果返台一律強制篩檢呢？ 除了這個還有什麼更好方法嗎 雖然對於那些很自律的機組員來說
X
Re: [新聞] 機組員防疫初步共識 檢疫7天採檢陰性才可欸!!!! 可是很多人反對普篩欸， 七天居家檢疫然後普篩， 這樣有用嗎？ 不怕普篩變成防疫破口嗎？3
Re: [討論] 為什麼航空業如此尊絕不凡啊？中 : 階級的職業都有認識朋友在其中深造。 : 但小弟就業之後發現一件事，就是航空界的朋友或他們的伴侶為什麼都特別喜歡不斷地 提 : 別人他們的職業啊？4
Re: [新聞] 桃機疫情升溫 陳時中：落地採檢擴大至短2020年陳時中非常反對普篩 不管是社區普篩或是入境普篩 像侯友宜不斷建議要將病毒阻絕於境外，應該執行入境普篩配合隔離檢疫 陳時中就力戰入境普篩，強調偽陰偽陽性的問題 還說多花8億元會造成醫療崩潰，讓台灣成為孤島2
Re: [問卦] 7+7的邏輯是？去年自己才不斷強調隔離14天的重要性 然後堅持不做入境普篩 結果屏東出現Delta病毒的社區感染後，才開始做入境普篩 2021.6.19 擋印度Delta變種「入境普篩」？陳時中不考慮：仍採入境隔離14天![Re: [問卦] 7+7的邏輯是？](https://i.imgur.com/spPlGHIb.jpg "Re: [問卦] 7+7的邏輯是？")