[問題] 在LAX轉機出境 40分鐘

JasonHuang02/12 01:20這時間很不夠啊...LAX是美國我覺得轉機最麻煩的機場沒

JasonHuang02/12 01:22有之一 雖然現在有航廈內通道 但換航廈還是走一段

JasonHuang02/12 01:23加上LAX擁擠程度 只有運氣爆棚超級順才能勉強趕上

JasonHuang02/12 01:26加上這麼晚的班機 一錯過就算能改簽也是隔天了 LAX絕

JasonHuang02/12 01:27不是過夜的好選擇 建議還是不要賭運氣

Metro123Star02/12 01:28我不覺得航空公司敢開轉機不到一小時的票 保證乘客

Metro123Star02/12 01:28能走到以外還有託運行李也要到 這中間一小時很趕

Metro123Star02/12 01:28UA只要因故調整班次表定時間導致轉機時間小於55分

Metro123Star02/12 01:28鐘會自動調整行程 AA的話就不確定了 我沒搭過

Metro123Star02/12 01:29DFW-LAX這段可以的話換一班吧

cityport02/12 01:48上面2位有沒有看內文呀

cityport02/12 01:49到LAX之後只要從T4走天橋去TBIT就到了..10分鐘吧

cityport02/12 01:5140分鐘..你用爬的都爬到了

cityport02/12 01:54晚上11點T4根本只剩鬼了..擁擠個頭

HenryLin12302/12 03:49LAX不是有車子可以搭？還可以近距離看飛機。

blanka02/12 03:52T4到TBIT很近 但是你不能控制飛機時間跟當時的安檢人數

HenryLin12302/12 03:53要是還有航廈間的車子可以搭就不用安檢了。

blanka02/12 03:56現在美國飛日本也是一堆取消 AA169超久沒飛了 要注意

HenryLin12302/12 04:23你要不要改搭UA到舊金山轉機比較穩啊？

JasonHuang02/12 04:32cityport原P如果趕不上你會幫忙?這麼有自信??

JasonHuang02/12 04:33走航廈連接天橋是不久 但10分鐘?? 如果剛好在航廈尾端

JasonHuang02/12 04:34可能又多10分鐘 安檢就算沒人也要估個十分鐘吧

JasonHuang02/12 04:35然後LAX如果年底航線全開 就算過11點也是有十幾個航班

JasonHuang02/12 04:36只剩鬼是? 還是你已經預知年底還會有疫情沒人搭?

JasonHuang02/12 04:37嘴砲都很容易 阿是很懂逆?

TOTO02/12 04:44確定是T4/T5抵達，到TBIT走一下就到了，不用再過安檢

TOTO02/12 04:47這票能開出來就滿足minimum connecting time，前機不延遲就

TOTO02/12 04:48好，沒接上AA會幫你改，但是國際線就會麻煩一點，自己找旅館

TOTO02/12 04:53雖然航空公司會兜底，但誰也不想找自己麻煩，不會弄這麼緊

cityport02/12 06:07T4到TBIT走天橋哪來的安檢？可以再更扯一點

cityport02/12 06:09有人連LAX連通方式都不知道，還敢亂嗆人

cityport02/12 06:09美國的機場過了晚上11點哪一間還滿的？

cityport02/12 06:10某人是不是連美國都沒來過還敢嗆人嘴炮

cityport02/12 06:14DFW-LAX沒有意外都是停T4，滿場時TBIT也停過

cityport02/12 06:16鬼扯要安檢的要不要道歉

AuroraSky02/12 07:22AA LAX出發的國際線是用T4/T5，不會用到TBIT，樓上大

AuroraSky02/12 07:22家不要激動。T4/T5之間移動走地下道不用過安檢，一般

AuroraSky02/12 07:22來說不誤點40分鐘是夠的

nakatsu02/12 07:2940分鐘是不是還要減個10-15分鐘的關艙門時間

austintsou02/12 09:04不用過安檢啊 不知道的話還是不要說出來誤導吧

donkilu02/12 09:55SFO可以 LAX要看時段和跑步速度

acomp02/12 10:04AA 廣體 gate 大多在 T4. DFW 班級應該也是停在 T4/T5，直

acomp02/12 10:04接管制區內轉機， 老實說時間算可以. 如果是飛 ERJ 在 rem

acomp02/12 10:04ote gate 就有點危險，要額外等和搭10分鐘的 shuttle bus

itylee02/12 10:04LAX T4轉TBIT很近而且不用重過安檢。但主要怕前段延誤可

itylee02/12 10:04能還是麻煩。第一段能改早還是改早吧？

acomp02/12 10:07沒接上 AA 會幫改，但應該會多留一天，因為現在沒有其他當

acomp02/12 10:07日的AA和日航可以飛

acomp02/12 10:08說錯，沒接上有可能改簽晚一點出發的 JL15

acomp02/12 10:12現在 SFO AA 轉日航 CX很不方便. AA gate 在新 T1 的末端

acomp02/12 10:12，走到 A gate 雖然不用出禁區 但要走個15分

coolfish110302/12 10:35可以，走一下就到了，反過來就不行。

Metro123Star02/12 12:50問題才不是人能不能走到 而是行李能不能送到

Metro123Star02/12 12:51並不是人走很快行李就會很快

rushhour02/12 13:03若還沒開票當然不要冒險阿

impose02/12 13:43行李跟不上的機率非常高

toojooken02/12 16:48要有行李跟不上的心理準備+1

toojooken02/12 16:50不過現在行李後送相對單純，因為入境旅客都會在固定地

toojooken02/12 16:50點待上好幾天（喝茶）

aiyowaya02/12 21:33要是T1到TBIT 包準抵LAX T1前後要留三小時以上啊

aiyowaya02/12 21:33問題出在要自提行李 再走路或接接駁車

jojojo02/12 21:33這應該是AA從DFW飛LAX的最後一班然後接JL15，因為AA目前

jojojo02/12 21:33並沒有本家執飛前往TYO的班機，全都是由鶴丸執飛。如果是

jojojo02/12 21:33這樣就得從T4走到TBIT，理論上是可以，我跑過一次。

aiyowaya02/12 21:33到TBIT後又是報到又是搞死人的TSA

aiyowaya02/12 21:34總覺得美西第一大城的轉機真無效率

jojojo02/12 21:35哎呀沒看到圖，原來是年底的AA169。那就沒差了，這架沒有

jojojo02/12 21:35意外的話會停T4。

cityport02/13 01:14AA從DFW來的是在T4，T1是WN的

cityport02/13 01:16到現在還有人在說T4到TBIT要安檢，確認再發言很難？

cityport02/13 01:19原PO貼的圖很明確就是TBIT出發的JL，看一眼吧

cityport02/13 01:20DFW-LAX只能是mainline，不可能停remote

cityport02/13 01:21這不是當日DFW來的最後一班，AA是飛clocker

cityport02/13 01:23行李只要20分鐘就能跟上，40分鐘很夠了

cityport02/13 01:25疫情前這路線我飛過好幾次，不過是走NRT

cityport02/13 01:27JL登機門離panda不算遠，每次都買panda上機吃

cityport02/13 01:30這路線還可以選KIX，下次試試看

cityport02/13 01:32DFW直飛HND的價格確實不太親民，走LAX總是便宜

donkilu02/13 02:42panda有比飛機餐好吃嗎(?)

cityport02/13 03:08日航LAX出發Y艙那份量，會被餓死吧

cchris02/13 04:25這個轉機t4-》tbit不必過安檢、不必報到，就和在t4航廈內

cchris02/13 04:25轉機相同，就只是走遠一點點而已

cchris02/13 04:28他在lax搭的是AA169，不是JL。JL是羽田松山那班

cchris02/13 04:31不論AA169到時候在T4還是tbit，只要前一班沒誤點都來得及

cchris02/13 04:36LAX的國內轉國際的MCT是40分鐘，所以這個航班剛好開得出

cchris02/13 04:36票，是一個合格的行程。MCT設定為40分鐘就是因為不必過安

cchris02/13 04:36檢，只是單純走到下一個登機門。就算從T4走到TBIT的登機

cchris02/13 04:36門也來得及

cchris02/13 04:38反方向（國際轉國內）就是截然不同的流程，清關後要重過安

cchris02/13 04:38檢，MCT是120分鐘，而且高風險

cchris02/13 05:16總之他這個行程只有三個風險:1前班誤點2走路比常人慢3迷路

cchris02/13 05:21後兩者是可控的,只有前班誤點是不可控的;沒有其他變因

GaryMatthews02/13 14:46前班機抵累就GG了

acomp02/13 16:43前班 delay 運氣好改簽 JL15, 運氣差就滯留 LAX 一天

acomp02/13 16:44如果 DFW 登機前 delay 就直接請地勤改簽 DFW-HND 直飛

abyssa102/14 02:09出境可以啦 旅行不便險記得買行李延遲的

ipuppyian02/14 02:41想借串請教一下，我前幾天SEA>SFO>HND再回台灣，在SFO

ipuppyian02/14 02:41轉機的時候是從T2 C門下飛機要前往T1 A門，發現T2往T1

ipuppyian02/14 02:41的區域在施工關閉了，問了附近TSA也叫我往出禁區的方

ipuppyian02/14 02:41向走去T1。第一次到SFO的我還在地下停車場找路才走到A

ipuppyian02/14 02:41門，在那邊重新安檢進去T1。但怎麼想都覺得是不是有更

ipuppyian02/14 02:41好的方法，對SFO實在不熟，是否有大大能解惑。另外我

ipuppyian02/14 02:41是在星期四下午的SFO，國際線航廈人真的超少，安檢不

ipuppyian02/14 02:41到十分鐘就過了，飛HND整班飛機聽地勤說大概三十人而

ipuppyian02/14 02:41已，相較於國內線真的非常冷清。

cityport02/14 02:51DFW直飛HND/NRT都接不上當日航班往台北

cityport02/14 02:55JL跟CI現在都沒有晚班機往台北是問題

cityport02/14 02:5811月其實還很遠，這些航班變動的可能性極高

cchris02/14 08:11SFO的T2本就和A門/G門不相通,無法直接走;只有T3和G門相連

cchris02/14 08:12所以搭UA飛T3的人可以直接走到G門轉國際線,與本文LAX相同

cchris02/14 08:15所以i大如果是UA轉ANA的SEA-SFO-HND就不必重過安檢

cchris02/14 08:17但他是AS轉JL,所以必須離開安檢區,重過安檢,才能從2->A

cchris02/14 08:18如果是UA轉ANA,完全相同的航班會是3->G,可從安檢區內走

cchris02/14 08:20此例i大除了用走的,也可以搞電梯到頂樓搭電車從2->A

cchris02/14 08:20Airtrain電車是在安檢區外的,讓你省一點走路的力氣

cityport02/14 08:36管制區內外都有電車的只看過IAH..其他頂多內或外有電車

ipuppyian02/15 11:14原來如此 感謝c大

loveheng02/15 18:56航空公司開在同一張得票上就沒差吧！反正航空公司會負責

loveheng02/15 18:56轉簽，除非是自己斷開來買才需要緊張。如果前一般飛機de

loveheng02/15 18:56lay，我還遇過一下機地勤就等在門口和我一起衝

itylee02/16 11:46同張票照理說航空公司會負責，但疫情期間國際段班次少，

itylee02/16 11:46失接的話還是自己麻煩，建議不要冒險。