[閒聊] 為什麼 飛與那國島 沒辦法定期航班？
2012年 復興航空用ATR72從
花蓮直飛與那國島 只花了15分鐘
這速度來算的話
花蓮飛石垣島 也不過30分鐘
其實都比去南竿北竿還要近
為什麼 飛與那國島 沒辦法定期航班？
那與國島是什麼
人口少，觀光需求性不高
因為那個地方沒名氣到發文名字都打不對
冷門到連發文都打錯名字
飛國際航班的配備要更多
疑不是看距離嗎？
你的地圖是不是跟我們的不一樣
Orz
※ 編輯: sammy98 (42.72.174.111 臺灣), 03/17/2022 13:42:08用里程換比較划算！
知名度還不夠 除非跟石垣那邊一起玩跳島
比較希望有船班
希望船班+1
麗娜號有衝過一次 也無疾而終
https://youtu.be/LH2kVWMN3tA※ 編輯: sammy98 (42.72.174.111 臺灣), 03/17/2022 15:34:01
政治因素也很多吧
麗娜輪當時要400人才開+當日來回+NTD7,500/人
如果可以從松山出發搞不好市場不錯
當年跟現在的日本市場差別蠻大的
現在的話應該有市場
怎麼沒人問台東與巴丹島（離蘭嶼最進90幾公里）定期航班？
況且巴丹島的旅遊資源 遠比與那國島、石垣島好玩多了
其實與那國島很美，可惜沒有方便的交通方式前往
日本入國審查的人員還是要從那霸派過去
像是宮古島可以走海路或空路入境
日本受歡迎很大的原因是因為使用漢字吧
日本方面不希望西南離島跟台灣出現緊密聯繫，怕變
成國門隱憂
沒需求 end
島嶼面積 比北竿+南竿還要大 應該是有需求的 至於隔壁的石垣島比澎湖大1.5倍
沒有唐吉訶德，藥妝店，BIC camera，要怎麼熱門啦…
ATR72 30分鐘飛行的行程可到的石垣島 唐吉 藥妝 EDION電器都有喔
好想看與那國島遺跡
復興當時花蓮=石垣飛80分鐘 https://pse.is/439urb
沒有旅遊業者大力推 這種島嶼型地區很難動 他們的人
口也不足以支撐來台的航次吧？ ^^"
如果以隔壁的石垣島 一天有80班飛機以上起降 @@這樣的島嶼規模 應該很夠吧
國際線要設對應的移民海關等單位 成本高流量少
不然這距離 應該19人座的像德安這種來飛 比較可能
加上行李需求 可能也無法滿座 外行人推測一下
也有一點政治因素吧
之前花蓮板有揪花蓮與那國包機團 後來復興出事 這團也
無疾而終
我去過啦，其實就那樣而已
忘了說，就直航去的，町長也會出現XD
巴丹島去過的能說一說嗎？有直航過嗎？
不會賺錢，結案
台灣沒加蓋，可以游過去啊
+1
https://youtu.be/w31CZjGkSkY
其實已經蠻多都游過去了
t大正解，八重山群島和台灣往來太密切的話，對東京是個
隱患
而且日本花額外的人力，提昇台灣的跳島觀光，根本冤大頭
日本沒有希望與那國島跟台灣很熟
需求跟島嶼面積大小無關吧…
忘記吃藥了嗎幹
下個問題：為什麼普幽螞號不停山佳 笑到噴尿
看醫生好嗎
搭船不好嗎
講錯了 自己開船過去
希望有 這樣馬祖機票說不定就比較好買
別說航班 連定期的船班都很少
與其說日本不如說是美軍佔領時期就主導切斷東南諸島跟台灣的
連結 日本政府就延續這個政策至今
這就很像金門跟中國，太頻繁對本島不是好事，政治問題
石垣島在地緣上也是跟台灣頗為親近
琉球是台灣神聖不可分割的一部份！
日治時期八重山群島是跟台灣混的，上面的人畢業旅
行是到花蓮不是沖繩
琉球表示，我建國幾年？你台灣又建國幾年？想當初要
改制成南洋道時，我大琉球可一點也不想跟高砂國的混
在一起
我幾年前也問過這個問題，原因大致如上面推文所述
CIQS的人力是必要的，沒有就沒辦法做國際旅客生意
忘記哪裡看過，好像真的有人搭舢舨過去XD
因為沒需求
爆
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