[分享] 1970年的華航廣告

aiyowaya06/27 23:31應該是技術的問題，早期連東京都飛不了台北，還要停那霸

aiyowaya06/27 23:32而且多一站可以多一些旅客 五航權可以發生效用

aiyowaya06/27 23:32就像區間車一樣站站停，可以接更多客人

aiyowaya06/27 23:33不會不關自己的事，還是有很多辦法可以出國

aiyowaya06/27 23:33探親、掛名在企業外出考查，特別是那個時代的旅行社

aiyowaya06/27 23:34就有辦法以業務考查出境

aiyowaya06/27 23:35當然不是人人都在旅行社掛名 但那是一條可走的路就是

dbdudsorj06/28 00:51以前航權概念薄弱 飛機數量不多 於是誕生客運式航線

dbdudsorj06/28 00:51韓航最早的台北航線飛法是這樣 很華麗

dbdudsorj06/28 00:53漢城(-濟州/釜山)-大阪-台北-香港-曼谷

dbdudsorj06/28 00:53所以韓航最早期台北出發可以到曼谷、香港、大阪、首爾

dbdudsorj06/28 00:54飛機航程不遠、數量不多但又有需求 "野雞車式"應運而生

Kazamatsuri06/28 01:46不過這樣要去後面的點的旅客 在中停站時是要待在機上

Kazamatsuri06/28 01:46還是得下機（過轉機安檢？）再等重新上機？ @@?

cityport06/28 05:36小朋友，以前坐飛機哪來的安檢？

hicker06/28 09:05話說 坐飛機須過安檢 這是從何時開始的??

fattttytall06/28 10:28911之後嗎？

tmlc06/28 10:34安檢起碼30年前就有了

MarchelKaton06/28 10:4070年代是國際劫機盛行的時代，不安檢也是膽子很大

miname06/28 11:26以前中停不用下機，像PAL434炸彈客就中途下機，利用不用清

miname06/28 11:26艙的漏洞讓炸彈在下段航程爆炸

ohwahahaha06/28 12:00我記得我1990還是1991小學三年級的時候去美東旅行團

ohwahahaha06/28 12:01目的地華盛頓吧,中停LA就是在機上等,部分旅客會下機

ohwahahaha06/28 12:01好像還有上來的XD

ohwahahaha06/28 12:04機上等很難熬,記得等了至少2個小時,可能要充電加油

ohwahahaha06/28 12:04冷氣只有送風

hl6jo306/28 19:43覺得有趣~

leonchuang06/28 22:192013搭過卡達DOH-ZAG，中停BUD，在飛機上等。

leonchuang06/28 22:20只有抵達BUD的人下機，與BUD-ZAG的人上機

choper06/30 10:311970年飛新加坡 是從松山飛Paya Lebar 嗎？

cargolux07/07 11:31小時候機上等+1，想下去還不行

chihweicheng07/07 14:17之前對岸來台的,也是我們這邊出邀請函才能來