Re: [新聞] 疫情加俄烏戰爭　華航驚喜取得英國希斯洛

※ 引述《odkmse (朝鮮無尾熊)》之銘言：
: [媒體名稱]ETtoday新聞雲 [新聞日期]2022-06-27 15:36
: [網址]https://finance.ettoday.net/news/2281820
: [內文]
: 根據英國BTNews公司今(27)日最新報導，因為疫情與俄羅斯國際航空被除名，英國機場協: 調有限公司(ACL)重新分配了英國最大、全球第二大希斯洛機場的時間帶，華航不用額外: 付費就取得該機場的永久時間帶，大幅增強在市場上的競爭能力。
: 華航在2017年復飛倫敦時，因為希斯洛機場時間帶已滿，航機只能在蓋威特機場起降，疫: 情爆發後蓋威特機場暫時關閉，華航改降希斯洛，但是僅是臨時性措施，這次是正式取得: 希斯洛機場永久起降權力與時間帶。
: 同時取得時間帶的包括Vistara，該公司是印度塔塔集團和新加坡航空公司的合資企業，: 在疫情爆發後開始飛往希斯洛機場；另外還有JetBlue和Virgin Atlantic增加了現有的配: 額。阿維安卡航空公司(備註:Avianca,中文應該翻作哥倫比亞航空)和中華航空公司受益於
: 每周四個航班，加拿大廉價航空公司西捷航空除了蓋特威克機場運營外，還將增加三個希斯洛機場時間帶。
: 報導中指出，ACL前首席執行官埃德蒙·羅斯(Edmond Rose)現在是一名航空顧問，他說，: 入侵烏克蘭為航空公司創造了“幸運的意外之財”。捷藍航空和維斯塔拉特別幸運地被分: 配到一周中的每一天都有寶貴的位置。捷藍航空的早晨抵達對於跨大西洋行動特別有價值: 。
: [心得]

華航拿到是10月最後一周開始的的每周4班起降slots.
短期1~2年內要增加到1周5班以上的需求應該也不太容易.

不過值得注意的是,華航是否會在LHR改為早上~early afternoon 這種更有價值的
黃金日間時段起飛可以再觀察看看.

過去Aeroflot 是飛SVO-LHR 每日1班 (沒記錯話)

SVO/11:05--LHR/12:05
LHR/13:55--SVO/20:25 (local time)
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/AFL2578
https://zh-tw.flightaware.com/live/flight/AFL2579

2022 冬季班表 新增加的各航空公司分配額度為
https://i.imgur.com/s6tMtf5.jpg

過去這些slots大多以商業交易形式轉賣. 但英國新的制裁命令,禁止俄籍航空轉賣這些
被禁飛後所空出來的起降額度.

長榮航空仍然維持每周7班,共14個起降slots.
國泰航空也是每周擁有74個起降額度.(大概就是每周有5天為 5 daily;
第6/7天為6 daily 的額度).

想期待飛到LHR 的便宜票價, 或許可觀察越南航空(及Emirates/土航)的動態.

--