[問題] 聯航TPE-SFO-EWR請教
我預計9/8-9/18要飛台北-紐約來回
機票的價格來說只有UA的價格最甜，其他航班組合和時間都不是特別理想
UA去程在SFO那段只有2小時的轉機時間
看到其他篇有推文分享，2小時排入境會來不及，至少要3小時
我本人是年近30然後又一個人飛的女生，護照偏偏又是兩年前疫情開始前新辦的，所以新護照上一個出國的紀錄都沒有
很怕在SFO入境時會被移民官問到不行
所以想問這個轉機時間是可行的嗎？
還有帶著舊護照能夠減低被移民官帶進小黑屋的可能嗎Q口Q?
（目前想到的替代方案是改搭9/7的長榮直飛，直接進JFK，花錢省去轉機和在SFO被盤問的可能）
UA航班在回台北那段，只有55分鐘的轉機時間
按照一開始要在SFO上入境的邏輯，這時候也是要在SFO過安檢才能轉國際線嗎？
還是在EWR過完國內航班的安檢，就不用再過安檢了呢？
畢竟如果要重新掛行李那肯定55分鐘來不及
只是覺得官方有賣這種票，表示除了行李來不來得及上飛機和旅客腳程夠不夠快以外
基本上55分鐘是來得及的嗎？
去程：
https://i.imgur.com/foJ6Bha.jpg
回程：
https://i.imgur.com/FpzQ3mv.jpg
因為時隔將近三年才再次出國，航班的選項感覺跟疫情前改變好多
以前都是選直飛或是國泰，從來沒有想過要搭聯航去紐約
希望有人能分享最近飛這個路線的航班/轉機狀況，或是有沒有推薦飛紐約更順利理想的方式
非常感謝～～
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去程緊繃..回程一模一樣我搭過..只要EWR不落賽就很穩
EWR的安檢動線很差..最好早點到
回程不必過安檢,55分鐘來得及
去程、回程都符合航空公司的minimum connection time
SFO我記得現在有航廈間安檢後通道。
那一班EWR來的一般是777停F門..出來拐個彎就到G門
F跟G的通道已經很多年了
SFO入境那邊不行 我以前排過快3小時 要看當時人力跟班機
會去辦Global Entry也是因為那次排隊排的太久了
疫情後SFO的入境不需要那麼久,但變數很大
GE入境真的方便 2022FEb疫情前SFO入境只花了10分鐘 但行
李等了半小時多 所以通關快也沒用
反正聯合航班多 趕不上他們會把你塞到下一班
入境美國沒GE可以用mobile passport control 就可以不
用排隊。我上個月搭UA872到sfo是早上630所以入境其實沒
有很忙。會卡反而是要轉國內班的安檢人就會很多。
一位女性去通關，準備被問到翻
我也覺得會被問 行程表 票據 明細什麼的都準備好咖安
mobile passport 限定美國公民. global entry 好幾個國
家護照都可。包括台灣
感覺就是銜接不上...會很緊張
不過銜接不上,航空公司會安排到下一航班
非常感謝大家的回覆！ 還是蠻猶豫到底去程要不要直接搭長榮到紐約入境 畢竟如果在SFO被遣返 睽違兩年的假期會直接報銷哈哈哈 如果之後選擇來回都搭聯航 會再來分享過程！
※ 編輯: ccs8260 (1.169.39.5 臺灣), 08/04/2022 01:08:12? 搭長榮到紐約難道就不會被遣返嗎? 假期就不會報銷嗎?
你的想法完全看不出邏輯在哪
在SFO單身女性比較容易被盤查和遣返 紐約「相對」機會低 儘管我沒有實際數據證實是不是SFO比較會遣返旅客 但在許多人的過往經驗裡，SFO的確比較容易問單身女性問題，對吧？ 當然，不奢望素未謀面的人能理解彼此，但既然有所質疑，我就也回應一下我的想法了
時間來說入境下飛機衝第一個應該可以來得及
謝謝！
※ 編輯: ccs8260 (223.137.230.192 臺灣), 08/04/2022 19:14:04 ※ 編輯: ccs8260 (223.137.230.192 臺灣), 08/04/2022 19:15:49#1YqkbqQU (Aviation) 會比較有問題的比較是跟台灣
「綑綁性」不足的 跟護照上出國次數比較無關吧？
CBP在每個機場採用相同標準。某些旅客因為小樣本個案自行
相信某些都市傳說，那也是每個人的自由，能讓你安心就好。
背包客棧這一兩年的美國入境遣返案例，每個機場都有，看
不出什麼差異
我以前也聽過很多奇怪說法，什麼東岸嚴西岸鬆、北邊嚴南
邊鬆等等，都不知道哪邊來的傳說。毫無邏輯
唯一有根據的事件，是20幾年前，美國有一個冷門小機場的CB
P因為訓練錯誤，過度嚴格的審核入境，造成航空公司把僅有
的亞洲線撤了，至今未恢復。美國國會也調查了此事件，要求
CBP改善。所以這二十多年來，各地的CBP都相當的一致。我
最近看網友的回報，哪邊入境的人數多、被遣返的總人數就
比較多，很合理
樓上哪個機場啊求卦
PDX 吧，不過下個月 DL 要開始飛 ICN 十月底也要復飛 HND 了
20幾年前..至今未恢復..怎麼可能是PDX
南邊沒有鬆呀..CA885整架中國籍被送進小黑屋是很平常的
單身女性是賣ing高風險族群..所有機場都會關注
如果你是60歲單身女性..你看CBP還問不問
我看敘述第一個想到的是 Deportland，如果不是的話很抱歉
因為時序上也的確是 20 多年前 https://bit.ly/3QjOT2l
西北/達美有PDX飛東京..之前還從成田換到羽田
或許C大說的是PDX..但PDX過去10幾年都一直有飛東京
不過我覺得CBP在不同機場確實有不同標準..沒有完全一致
應該就是PDX沒錯，在DL放棄PDX之後到NW開航NRT-PDX之
前，PDX有數年沒有亞洲線，NW開航NRT後，PDX依舊不熱
門，機型也是所有東京出發的美國線最小的，亞洲業者開
西岸航點也不會考慮PDX。對比其他西岸機場，PDX往返亞
洲的確冷清許多
PDX啊 超有名的 聽說最扯一班飛機一半的亞洲人被遣返
已經回台灣了，所以分享一下來回航班的心得供參考 TPE-SFO 班機誤點，機長有廣播說是行李的問題，大約延誤10分鐘左右吧。 聯航有配2位台籍組員，機長廣播後都會再翻譯成中文給乘客，這點我覺得蠻貼心的 到達SFO後一路狂奔去排入境，結果超多人，旁邊有其他台灣乘客也要轉乘其他飛機，他們有告知機場工作人員自己的班機已經要趕不上，但工作人員也幫不上忙，所以就只能繼續排隊 移民官只問了一些基本問題，像是來這邊做什麼，帶多少錢，住在哪裡，在台灣有沒有工作，簡單的問題問完後就蓋章放我走了 所以之前擔心的事情完全都沒有發生在我身上，非常萬幸 等到領行李時，只剩10分鐘的時間飛機就要飛走了，我自知趕不上，去找聯航的櫃檯改機票，過程也是蠻順利的 SFO-EWR 依舊遲飛的班機。 快要抵達時空服還廣播請讓要轉機的旅客舉手，請其他不用轉機的旅客優先讓要轉機的旅客下機 EWR-SFO 在機場的旅客很多，印象中從抵達機場那刻開始到出境，大概花了40-50分鐘，我覺得已經算蠻快的了 班機再次延誤，抵達SFO已經只剩約30分鐘能趕上下班飛機 SFO-TPE 班機依然延誤起飛，時間是55分鐘，但因為前段班機延誤，所以還蠻慶幸這班有跟著延誤 如果趕不上，或許也能像去程一樣改簽，所以一方面也不是擔心沒辦法回台灣，而是不知道會改成怎麼樣的時間和班機回台灣 整體來說，聯航除了餐不怎麼好吃以外，其他服務我都覺得蠻不錯 尤其改下一班飛機到EWR，也只是改一小時後的，實際上沒有多浪費什麼時間 以現在各家的機票貴到翻的狀況下來說，聯航的票價還很有競爭力～
※ 編輯: ccs8260 (1.169.47.194 臺灣), 09/25/2022 15:31:45爆
Re: [資訊] 台灣虎航冬季航班開賣促銷798元起！過往有常使用廉航出遊的大概也都清楚更改機票相關規定 剛有致電虎航客服確認,這次的冬季航班日後旅客如需更改出發時間 都按照原本的航班更改規定辦理 也就是說,日後虎航只要能順利按照我們訂購的航班來回時間點出發 不管台日兩國的政策如何變化(是否開放隔離政策,日本是否開放自由行...等)18
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