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[分享] 大國旅,小飛機:德安航空(台東飛往蘭嶼)

看板Aviation標題[分享] 大國旅,小飛機:德安航空(台東飛往蘭嶼)作者
Davidking
(雖千萬人)
時間推噓 9 推:11 噓:2 →:34

圖文並茂版:

https://blog.xuite.net/godpig100/twblog/590529764


拜疫情所賜,罕排國旅的我趁2022開放國門之際,逆向大排台灣離島環島,除基隆和

平島外,由於基隆嶼、北方三島、龜山島都曾造訪,第二站便直接東進至台東兩大離島:

蘭嶼、綠島。


兩島皆擁有離島航線與船班,其中傳說中的「人之島」蘭嶼,船班單程便長達2小時

,飛航時間則約30分鐘,自然要來體驗一下難得的離島航線。


搶票開始

德安航空,是翱翔在小離島的小型航空,台東飛往蘭嶼的離島航線交其負責,由

DHC-6 400僅19人座的小飛機執飛,因座位稀少,且有離島居民保障名額,每班次僅開放

散客訂位4位!!!且旺季(暑假)常常開賣首日便銷售一空,難度簡直堪比廉價航空搶票




為此我早早於出發日2個月前的當天8點前,準時於電腦前入座,信用卡等資料齊備,

但8點一到網頁便開始「轉圈圈」,根本是懷念的搶票感啊!此時不能驚慌,網頁與手機

同步進行,最終靠APP搶下下午第一時段座位,順利達成國籍航空全制霸的壯舉。


台東起飛

不過好事多磨,當日風塵僕僕地於中午抵達臺東航空站,晴空萬里,心情大好的我正

好整以暇,悠悠哉哉地閒逛機場時,突然發現上午已有一班台東飛蘭嶼班機取消,我班機

的前一航班甚至延誤至今,尚未登機。


我慌忙趕到櫃台詢問,地勤回答蘭嶼天氣不穩,無法保證航班起飛與否,更表示往蘭

嶼船班下午僅有一班,建議取消直奔港口搭船,否則可能困在台東。


晴天霹靂下我強自鎮定,猶豫後決定留下豪賭,所幸前一航班隨後開始登機,高懸的

心才輕輕放下。


台東航空站又稱台東豐年機場,我曾自松山搭機造訪。旅遊勝地台東疫情趨緩後平日

遊客仍是不少,大學生、情侶、家庭團來來往往,一派國旅回春跡象。


巡遊機場完報到登機,2020年2月迄今無法出國的我一拿到德安航空的紅邊登機證,

大為興奮。當即好好保管,深怕折了傷了,最後還列入個人少數的旅遊收藏品之一。


隨後一如既往地託運、過安檢再踏入候機室,迷你班機緩緩駛近,乘客踏入停機坪登

機。德安航空十分有趣,超小登機門,須彎腰進入機艙,座位每排分布為1+2,但走道相

隔超近,座位則夾個隨身行李便塞得滿滿,抬頭更直接望見駕駛艙,可愛到不行。


不過飛機雖小,駛入雲間後,飛航卻相當平穩,搭配上台東外海碧波萬頃的無敵海景

,即便空調若有似無,也不致悶熱,但地勤耳提面命要求手機關機,大好風光只好用記憶

好好收藏了。


蘭嶼降落

航程轉眼而過,陸地浮現,鳥瞰蘭嶼山海,緩緩貼近消波塊後,降落於蘭嶼航空站,

貼海而建的機場跑道,襯出蘭嶼的海天一色。蘭嶼機場同樣相當嬌小,行李提領區完全無

轉盤,就一台小貨車自機上卸貨後駛至提領區,乘客自行提領。


回至機場大廳後,獨家執飛的德安航空櫃台與小家紀念品商店等占據主要空間,不過

候機人群看似頗多蘭嶼當地居民,機場存在仍有其必要性。


最後離開機場,回望航空站,能發現蘭嶼航空站以蘭嶼知名的拼板舟為造型設計而成

,只是本該白底紅框的意象,卻白漆斑駁,略顯蕭瑟,就不知是國旅凍結兩年,還是颱風

氣候所累了。


總之,搭乘德安航空飛抵蘭嶼可遇而不可求,此行圓了我平生宿願,而除卻搭機體驗

,機場外達悟族野餐墊席地而坐飲食,陌生族語此起彼落、黝黑體態呼嘯而過等等盡是與

本島不同光景,夏日風情帶點微醺情調,也正式開啟蘭嶼無盡的放空模式啦!

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※ PTT留言評論
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Davidking:轉錄至看板 Taitung

09/06 23:13

Davidking:轉錄至看板 travel

09/06 23:15

Davidking:轉錄至看板 Tai-travel

09/06 23:18

sandiegopadr09/07 07:40之前午後飛綠島航班全取消然而蘭嶼可飛 傻眼

macings09/07 08:31綠島跟蘭嶼機場狀況不同啊。更多時候是綠島能飛蘭

macings09/07 08:31嶼不能飛

kevin60033909/07 09:22可以在機場填候補…..如果真的訂不到的話

lions40209/07 11:18綠島跟蘭嶼條件是一樣膩

ATR7209/07 11:46感謝分享,DHC-6不能拍照,讓人始終提不起勁XD

luther058309/07 13:11沒有2020年2月迄今無法出國這件事

JoSue09/07 13:14推推

Davidking09/07 13:18我是說我,你是怎樣

akokai09/07 14:28離島人非常依賴航空 很渴望能恢復松山/小港-蘭嶼/綠島航線

akokai09/07 14:28https://i.imgur.com/ACq8e5n.jpg

圖https://i.imgur.com/ACq8e5n.jpg?e=1667004371&s=FpSg7G3qPgUXLzeYHdBHwg, 大國旅,小飛機:德安航空(台東飛往蘭嶼)

macings09/07 16:54松山/小港-蘭嶼/綠島就是載客率很差才取消,是要恢

macings09/07 16:54復什麼

macings09/07 17:10https://i.imgur.com/cmNHNRy.jpeg

圖https://i.imgur.com/cmNHNRy.jpeg?e=1666978834&s=R-xEc1Jo87I03O9Rr6Zi0g, 大國旅,小飛機:德安航空(台東飛往蘭嶼)

macings09/07 17:10事實就只是,線上訂位給的少,現場常常可以候補得

macings09/07 17:10到,國內載客率

macings09/07 17:10綠島蘭嶼也不是最高,板上一堆資料可以作證

ATR7209/07 17:34個人認為每航班不分青紅皂白只開放4位能訂的規則可以調整

Whelsper09/07 20:06這種是不是都有免預約的具名保留席?

Whelsper09/07 20:06*居民

lions40209/07 20:12連電話候補都沒 只能去現場簽名候補

lions40209/07 20:12也沒再看你是不是居民

summerleaves09/07 21:44松山恆春都推不起來了 不容易

Davidking09/07 22:14看到國華航空航線圖,想請問為何過去航線這麼蓬勃啊?

cda111309/07 22:36恆春是落山風 常常不能飛 載客跟著低吧

duncanparker09/07 22:37沒高鐵 北高開車都要五小時起跳

CORSA09/08 00:13過去航線蓬勃主因還是機票划算 北高用飛的常常比搭自強便宜

CORSA09/08 00:14而那時甭說高鐵了 連台鐵都是舊山線與單線海線在撐

CORSA09/08 00:16而現在高鐵通了 山線也拉直雙軌化 機票又回不去千元內搞定

CORSA09/08 00:17國內本島航線當然就沒戲了 不過離島還是得靠航空才方便

macings09/08 02:28航空全勝時期,二高都還沒起來,且國華後期主動放

macings09/08 02:28棄所有外島航線

macings09/08 02:28,另外台北綠島/台北蘭嶼這二條線在國華被併購前就

macings09/08 02:28主動收掉,一

macings09/08 02:28天也只有一班來回,都停飛要三十年了

akokai09/08 12:41拿三十年前時期航線來比 傻眼

akokai09/08 13:04線上訂位四席沒錯 但電話訂位沒限制啊

akokai09/08 13:15居民保留席位要由鄉公所跟德安提出申請才有 不是什麼每班

akokai09/08 13:15二席給居民坐的

macings09/08 17:45三十年前台東蘭嶼的航班是三十年後的今天一倍不止

macings09/08 17:45樓上知道嗎....

macings09/08 17:45..

opsky1709/08 20:55今年也第一次去蘭嶼,乖乖關機結果看隔壁拿手機狂拍.....

opsky1709/08 20:55不過久沒搭機還是很興奮!

CORSA09/08 22:58還以為松山/小港-綠島/蘭嶼停航是MTOW的因素才忍痛停掉的

keineAhnung09/09 18:22無法出國

Davidking09/18 09:51樓上又來,是有出國魔人嗎