[心得] 我想到寧靜車廂的對策了
現在社會一堆厭童仔,我覺得政府有責任照顧每個族群。
而且願意增產報國的家庭更是要照顧。
應該推行有6歲以下小孩的家庭每個小孩每月可以領1萬元計程車乘車券,這樣皆大歡喜,大家都不用再吵架了。
用法和台北市的孕婦電子乘車金一樣,如果有的家庭本來就有車可以轉賣。
每年10萬新生兒左右,一年也才多120億。
拿每年補助高鐵的4000多億,移一些過去補貼就好。
照顧到有小孩的家庭、照顧運將的生意、照顧喜歡寧靜的族群,可謂一箭三雕。
不知大家覺得如何呢?
--
推
重點是高鐵90分鐘就從台北到高雄的速度無法取代,
坐計程車從台北到高雄四五個小時小孩更鬧。還有就
是憑什麼有小孩的家庭就不能坐高鐵?? 大眾運輸如
果要排除小孩,那就不叫大眾運輸。
比較好的解法應該是像歐洲那樣只開放少數幾節寧靜
車廂,並且讓人訂票的時候就可以自由選擇。
也有計程車司機會直說不載小孩的唷....
我帶小孩坐個十分鐘計程車也會被司機白眼,這麼愛
車到底為什麼要開營業車呢?
你的一年120億只算到一歲以下捏
而且這麼推是代表你也認同小孩不該搭高鐵嗎?更別說
兩者根本無法互相取代
開放一些親子車廂比較方便,畢竟高鐵就勝在遠程快
何況家長彼此都較能接受嬰幼兒吵鬧,為何極端到整
車都寧靜車廂
或者部分寧靜車廂,想要安靜的人再買寧靜車廂就好了
高鐵宣稱孩童噪音不算噪音 所以不受寧靜車廂限制
今天卻又出來舉牌 根本在打自己耳光
寧靜車廂,熱鬧車廂,皆大歡喜
雖然我是媽媽,但小孩無法預測的聲音,還有大人裝可
愛跟孩子對話的聲音,或是重複提醒的語句,有時真
的會打擾到人。
因為車子行進有聲音,所以很多人以為已經壓低的音量
,其實很大聲。就像小時候覺得自己跟隔壁同學講話
很小聲,其實全班都聽得到一樣。
有小孩買一台車免稅,無小孩稅率250%這樣,台灣地
峽人稠,車輛對於無育兒需求者應列為奢侈品
為什麼有小孩就不能搭大眾運輸 好像不融於這個社會
被排擠一樣?
蠻好奇連自由座也是寧靜車廂嗎?我之前搭自由座的
時候覺得該車廂很「熱鬧」耶…
看到Les說的就想到上次在書店一個媽媽旁若無人的和
他小孩唸繪本非常陶醉,但我沒想聽阿
高鐵還要補助??
有小孩買車免稅好像很讚耶XD
搭高鐵就是要快,尤其帶小孩能縮短至最短最好。高鐵
是大眾運輸捏
一個國家的大眾運輸如果要排除小孩,那就完全不要
怪少子化。
同意Cafe大的看法++
你知道你的建議一年要720億嗎?
就算720億又怎麼了嗎?政府預算隨便就是幾千億在撒
,再沒小孩以後哪來的國力?
720億是是多是少見仁見智,但算錯就是要先更正,難
道不是嗎XD
生小孩是個人選擇,我們要為自己的選擇負責。在倡
議時拿國力這點出來說,看似有理,但這樣跟上一代以
傳宗接代或家庭生產力來「勸說」我們生孩子一樣,會
給人不適感。這並不利於倡議行動。(但我懂您是為了
親子友善而努力,辛苦了)
靜音車廂的目的,是讓乘客享受安靜空間,跟生育率毫
無關聯。拿「育兒補助」當作「讓家長不要搭車」的
補償,本質上是變相承認:「有小孩=社會噪音源」。
這不是照顧,而是歧視與隔離的包裝版。
所以政府的照顧方式是:請爸媽把小孩藏起來、不要出
現在公共空間?這叫照顧?還是變相鼓勵社會排斥親子
族群?
這個發文,看來是來吵架的
不覺得叫小孩搭計程車不要搭高鐵是照顧+1,這完全
是歧視
真的就是酸民的反諷文,好像不用認真
之前鏟子超人有I人和E人車廂的提議,我覺得很可愛。
有些人出來旅行喜歡聊天甚至社交,有些人喜歡寧靜。
用可愛有趣的方式(主題車廂?)且有福利回饋的方式去
劃分並試辦看看,也許會比現在的方式更有彈性。
真正的照顧應該是提供托育支援、彈性工時、可負擔
的房價。把家長「補助出去」是最懶的手段,本質是在
說:「你們太吵,拿錢走開」。若今天是行動不便的
長者、或身障者,也要發計程車券請他們別搭大眾運
輸嗎,這是友善包容還是驅逐?
這種思維潛台詞是:「小孩=噪音製造者」。久而久
之社會更敵視家庭、更怕小孩,反而加劇少子化的根
源。家長們竟然還用「推」,你們真的太友善了...
二樓也講完啊 誰台北高雄有高鐵不搭 搭計程車 搞笑
還會有媽媽跳出來說生小孩是自己選擇 要自己負責
少子化辦公室大成功 政府瞎搞 人民自己會幫忙批鬥
推寧靜車廂可以推無菸車廂嗎 有抽菸的蟲都不要上來
管你有沒有在車上抽
坐計程車還不如自己開車..
支持親子車廂,我想大部分爸媽在親子車廂會比較精
神沒那麼緊繃
親子車廂比較實際,爸媽不用壓力這麼大,其他乘客也
能選自己想要的安靜區
推文比原文理性太多了,感覺引戰+1
過年回南部一路計程車開下去?
還是原po說的是捷運不是高鐵呢
不支持,如果不是因為開車要超過二個小時,我本來就
不會選擇高鐵...而且陌生的計程車開長途超級令人不
安心的好嗎
當初就覺得是垃圾政策啊 高鐵是寧靜問題嗎? 是太
便宜一堆人搭降低品質的問題吧 自由座還常常越開越
多 漲價還比較有幫助
親子車廂+1,然後禁止在車廂開視訊、擴音,鼓勵所有
乘客都自備降噪耳機,然後交談時放低音量,很多時候
吵的根本不是小孩
我有錢就是想坐高鐵不行嗎,有夠有事
現在搭高鐵也不是有錢了!高鐵已經是便宜Cp值又高
的交通工具了XD
高鐵是否安排一下吵鬧車廂?
全車都寧靜車廂沒有一般車型是白癡政策
全車都寧靜車廂沒有一般車型是白癡政策
全車都寧靜車廂沒有一般車型是白癡政策
推 奇文共欣賞
真的幾乎每篇討論下面都會有人說「帶小孩幹嘛買寧
靜車廂」 =_= 根本沒得選好嗎?
贊成 買第一台車免稅政策
推
不要在圖利計程車了好嗎?那個素質我寧可自己開
"再",反正有戶籍,一台車免稅比較實在
覺得有小孩車子免很好耶XD... 反正一堆人不是叫家長
自己開車不要搭大眾運輸嗎?
*免稅
這次事件也讓我帶小孩搭高鐵被噓,返鄉已考慮租汽
車,在私人運具上壓力不用這麼大
非自願不帶有惡意的事,根本不需要特別想辦法解決
就像為了幫助身障上下車(台鐵、公車)、或者當吵鬧
的是智力發展有問題的(不限年齡),這種會有人去吵
說要特別設置身障列車減少誤點、或是在寧靜車廂叫他
們安靜嗎?只有好手好腳、理當具有判斷力的青少年以
上需要被這樣管
需要私人運具的是需要極端安靜、沒辦法忍受正常合理
噪音的人,帶小孩的家長只要不是蓄意放任不管,都
有資格搭任何大眾運輸工具,也不需要加價什麼親子
車廂
要加價的是那些耳朵特別尊貴的人
應該全車親子列車 寧靜列車加價!跟想安靜想爽的人
自己去搭頭等艙一樣
「每年10萬新生兒左右,一年也才多120億」然後你說
要補助到6歲 真是數學小天才欸
客訴高鐵讓他取消
被搞到這麼極端,跟博愛座一樣啊,取消是唯一解,
誰知道你的政策會被無限上崗到什麼程度
那高鐵台鐵捷運也不用設什麼行動不便設施了,通通
用補助計程車來讓視障、身障、行動不便者去搭專車,
我就問你這是立意良善還是歧視?以後要不要女性補助
專車,這些人都不要上大眾運輸,你以為各種隔離社會
的問題就都解決了
不認為親子車廂是個好主意,因為座位一定有限,到
時厭童仔更有理由說得這裡不是親子車廂不准吵
爆
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