[寶寶] 0到4歲 RECARO 推車、安全座椅、提籃

大寶的預產期預計是十一月份下旬，最近夫妻倆開始研究和準備訂購一些嬰幼兒必需品。

我們家嬰兒用品採購分工，只有汽車安全座椅和推車是爸爸負責，其它品項都是媽媽在
研究。看了一些網路評論和分析我們自身的需求之後，推車鎖定 RECARO 最新的 LEXA
系列。主要是怕買大台的推車之後會懶得帶出門，所以一開始就鎖定輕便型的，應該會
搭配背巾使用。雖然推車載重很多都設計可以坐到 4 歲，但打算 2 歲左右發育完全就
鼓勵小孩子多走路運動。輕便推車出遊時備著讓小朋友走累了休息或當臨時睡床使用。

https://imgur.com/FRvfxjy
https://imgur.com/HK0cPPZ

Recaro 推車號稱有傘車（Buggy）的靈活輕巧，但又兼具戰車（Stroller）的舒適安全，價格也算親民。Recaro Lexa 是台灣很熱銷的 Recaro Easylife Elite 2 後繼款。台灣總代理尚未引進，日本 5 月份已經開賣。現階段要選這款的話，就只能請代購或自己從國外訂了。

RECARO Lexa
https://youtu.be/qPK6ixarSt8
RECARO Lexa Elite
https://youtu.be/Kk-6_tcy2Sw

新一代 Lexa 系列有分基本款和 Elite 款（主要多了前後雙向功能），Elite 版本雖然多了很多新功能設計和改良，但重量也增加到 7.8 公斤。因為這次選購目標是輕量化取向，所以最後選 Lexa 基本款，重量和上一代 Easylife Elite 2 一樣都是 6.4 公斤。

而 Lexa 的雨罩和前扶手都要額外再選配，不像前一代 Easylife Elite 2 已經標配附
贈了。也因此 Lexa 基本款雖然是新一代的產品，但國外網站售價卻反而比 Easylife
Elite 2 還要便宜一些，不過如果再添購相關周邊配件例如雨罩和蚊帳的話，兩者價差
就很近了。

雖然新一代 Lexa 系列剛推出，但 Easylife Elite 2 目前也都還是 Recaro 的熱銷主
力，Lexa 在很多國家都還沒正式開賣。如果單純只買推車，沒有像我們有打算要整合
RECARO 的 Salia Elite i-Size 嬰兒提籃使用的話，Easylife Elite 2 還多附新生兒
襯墊，或許會成為我們的首選。

不過新一代 Lexa 雖然跟 Easylife Elite 2 重量差不多，但是推車收折之後的尺寸倒是有進一步改良，收車體積變得更小了：寬 47 公分、厚 25 公分、高 55 公分，是主要的進步之處。車輪也從 8 輪設計改為 4 輪設計，避震的設計似乎更優化了，實際推起來的感受就得等 2、3 個月後到貨才能知道了。但應該不至於新款推出後，反而變差吧？

https://imgur.com/DWCsLIa
https://imgur.com/m05XWiV

挑完推車後，接下來是汽座（和嬰兒提籃）的選購。官網上看著看著，發現了下面這款
Recaro Salia Elite i-Size 安全座椅，號稱是全球少數能完美整合嬰兒提籃和汽座的創新產品，加購轉接配件後，提籃還可以結合同廠牌的推車來使用。可惜台灣總代理似乎沒有打算引進這個型號，只好跟推車一起從海外訂。

https://imgur.com/3hlHn3N
https://imgur.com/hugryiJ
https://imgur.com/in9CN0f
https://imgur.com/NXecr1b

原廠詳細操作介紹影片。可以從嫩嬰用到四歲，可 360 度旋轉向後，也有 ISOFIX 和
第三個支點設計，感覺拆裝很方便。不過影片中的示範產品好像是前一代 Zero.1 Elite

RECARO Salia Elite Tutorial Video
https://youtu.be/MiRgx0Xrbtw

一些歐美國家強制規定新生兒必須使用嬰兒提籃才可辦理出院；台灣則是從 2020 年
9 月 1 日起實施交通新規，要求 4 歲以下嬰幼兒都得使用安全座椅。

RECARO Salia Elite
World's first 2-in-1 combination of infant carrier and reboarder
https://youtu.be/_l2QYzwZ2Us

感覺是很棒的嫩嬰移動解決方案。

前面挑的 Lexa 推車結合這款的提籃一起使用的話，除了可以取代嫩嬰時期可能會需要用到的前後雙向功能（很多網路文章都說向後功能只有嫩嬰時期會用到，小朋友會坐之後就會比較喜歡看外面，而不是一直看父母的臉），還可以變成高景觀推車增加離地高度，遠離地面熱氣和車輛廢氣。所以假設推車是買進階款 Lexa Elite，它的前後雙向功能，對我們來說可能就用不太到了。

https://imgur.com/AwwBeq3

如果只打算生一胎的話，配置嬰兒提籃有點浪費，但想到後面很可能還有二寶和三寶要接續來報到，就覺得物有所值了，後來的寶寶也都可以用。

這樣整套買下來：推車部份 + 雨罩、蚊帳、前扶手、杯架等配件，差不多是 11K；汽車安全座椅（內含嬰兒提籃）約是 20K；推車的提籃轉接器約 2K。總共 33K 左右。

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汽座是哪一款呢？嫩嬰的話，提籃的包覆性應該還是會優於汽座吧？

我是找代購處理，如果自己從國外網站訂的話，可能可以再更便宜些。

這樣搭配，很划算呀！ 總代理願意進的話，組合定價如果合理，稍微貴一點應該還是會有不少爸爸買單。 可惜這兩款目前都沒進，只能另尋途徑購買了。

Lexa 平躺示意圖

Lexa Elite 平躺示意圖