[情報] 失事的濟州航班中疑似有起亞虎相關人士
消防當局當天中午在務安國際機場召開緊急新聞發佈會表示:「據推測,客機上的181人中,除2名生還者外,其餘人員全部罹難,正在全力進行善後工作」
在事故現場附近已經設置好臨時安置所,乘客名單將在機場方面掌握後立即傳達給其家屬
兩名獲救者被送往木浦韓國醫院和中央醫院。 當局動員軍隊、特殊救助團、務安郡等可用人力進行應對。
據悉,罹難者中包括職業棒球起亞老虎隊相關人士和媒體記者。
當局解釋說,客機撞到機場牆壁後,乘客被彈到機外,客機發生火災,很難確認身份。
https://m.kpinews.kr/newsView/1065584795448217
--
R.I.P
哇..R.I.P..
新聞連結中的影片也太可怕…是怎麼能這麼近又拍的這麼
清楚
R.I.P
慘..
亞虎?我以為是最近新聞那個亞虎 RIP
RIP
RIP
影片太可怕了吧 天啊...R.I.P....
老天 這超可怕…
1972年的跨年夜clemente就是死於墜機
貌似起落架故障
當時是為了賑災親自去地震災區發物資
R.I.P.
..
生還者
哇……RIP
說真的生還的那2位,一輩子的陰影
至少有生環
很難確認身分天啊qq
生還的那兩位一輩子不知道怎麼活了
飛機都有乘客名單,怎能會很難確認誰在飛機上
RIP
是很難認出是誰 不是不知道誰在機上
就大體已經毀損到無法辨識了啊...
應該是指乘客已經被彈出原座位 所以屍體很難跟名字對上
問題不是名單阿 都爆炸起火了 還會好辨認身份?
R.I.P.
R.I.P
應該是屍體不好辨認了
......
乘客都被拋出機身外了…….
海盜傳奇Clemente也是死於空難 RIP
R.I.P.
講不好聽的 炸成那樣除非被甩出去 不然大體很難辨認了
他那跑道有夠短 一下就撞上去了
跑道短是因為地理問題上本來就很難長
問題在於有牆 看來又沒有事先放油
詳細情況還要等調查就是了
QQ R.I.P.
超恐怖
韓國2024真的慘
R.I.P
跑道其實沒特別短,他本來就不是主要機場
而且前面就是海了
足球還有空難讓整隊全滅的,天有不測風雲,RIP
R.I.P.
R.I.P
R.I.P.
有牆是因為那跑道盡頭原本是減速材料但是剛好在維修==
應該是工作人員
看影片好像起落架沒放出來,後面機身都觸地了
應該是放不出來了吧
其實飛機場邊幾乎隨時都有航空迷記錄著大小事
起落架放不下來 所以採取機腹著地方式迫降 然而又因
就是輪子出不來才撲地的
疑似鳥擊導致引擎故障 減速不足高速撞上跑道圍牆
阪神虎社長也是死在空難 就是123航班
但標題是疑似有相關人士,不是都有搭機名單了?
有沒有找到人和名單是兩回事
因為內容是據悉啊
※ 編輯: sam92084 (111.255.6.253 臺灣), 12/29/2024 14:41:08新聞標題沒疑示吧..那是原po打的 就還沒證實這樣寫沒錯啊
比較好奇起落架不出來沒有其他的解決方案嗎
R.I.P.
沒辦法開 就是只能靠重力讓它降下來
美國有發生先放油,跑道夠長平安降落。
唉真的好可怕
啊…
這種撞法 生還那兩位應該會短期失憶吧 不覺得他們會
記得當時發生的任何事
RIP
r.i.p
生還的大概也是需要開刀住院的傷勢 短期內也無法接觸外界
詳細資訊吧
RIP
看到飛界是說起落架放不下來要重飛,看另一組起落架能不
能放,都故障的話就要把油耗乾、跑到撒泡沫再迫降
唉唉,難過
要重飛問題是引擎必須是完好的,如果兩個引擎被鳥擊失效只
能迫降
起落架下不來,普通情況下可以用甩的把它甩到定位,有點
機型可以用手操控,不過這航班疑似有其他故障,能不能這
樣操作是個問題。
rip
只說起落架沒說引擎 但不重飛推論應該是引擎也掛了 不然
幹麻冒險
前面有人說引擎受到鳥擊 應該就是最差的情況一次遇到
這種起落架故障迫降把油泄光跑道噴沫不是sop嗎
這種迫降在海面上會不會比較好啊
我記得以前台灣的 很多都是屍塊了QQ
大園空難呀
水面迫降難度更高 會整台摔爛 說不定1個生還者都沒有...
台灣有迫降在基隆河上的
迫降海上可以去看薩利機長,其實難度非常高,而且
空服要第一時間海上疏散的人也有限
其實那是河,海面有波浪更難。
rip...
降落時引擎被鳥擊,發現起落架下不來,只能祈禱發生奇蹟了
查了一下真的是河,哈德遜河,謝謝指正
看時間點吧,如果太晚才發現應該也來不及重飛了
R.I.P.
如果沒有完整遺體的話 屍塊會驗DNA吧 不敢再想了 唉…
2024怎麼了
晚上再來複習一下薩利機長 好看
看完就不會像推文那樣說的容易了
RI.P
這個飛機似乎是第一次落地失敗後,第二次換方向降落才衝
出跑道。
好可怕QQ
好可怕
水面不會比較好 而且搜救更困難 以飛機速度水面跟水泥地沒差
已經進市區沒辦法隨意洩油
很多不利條件組合在一起
薩利機長最後調查報告不是有說 所有的好運碰在一起 才能
有那次沒死傷迫降 只要一個地方出錯就不一樣
R.I.P.
重點是無法重飛 若能重飛就要飛到海上洩油啊
水面有浮的機會且能降溫 機會還是大些吧
高速衝擊水面跟撞水泥地一樣 你看跳水就知道了
還是比真的撞地好點吧
看新聞是已經重飛一次了
全羅南道以前的道廳就在光州 然後光州獨立升格成光州市後
全羅南道就把道廳移到務安
如果撞擊完 跑得出來才有浮的機會 沒有還增加被淹死的可能
去google就知道水面迫降比陸地迫降更困難
在海上還可能更多人會永遠找不到...
RIP
薩利機長影片就有分析 如果迫降時角度跟速度沒控制好 就會
解體或沉沒 海還有波浪 更難控制 薩利機長是在河迫降的
rap
RIP
水面迫降比路面更危險
空軍一號4個引擎都壞了,降到海上也是翻滾成一堆碎片
雖然那個是動畫,但也不是毫無根據。那樣人可能更慘
如果重飛了一次了那塔台怎不知嚴重?怎沒先在佈屬消防醫
護?
感覺地面都不知嚴重性
R.I.P.
RIP......
海面迫降大概連那兩位空服員都活不了了
高速撞海表面張力跟撞到牆一樣 這次是太多錯誤一起
RIP
看起來不能稱為錯誤,是各種倒楣大集合
怎跑出一堆飛機專家 ㄏㄏ
唉
反觀薩利太強了 天時地利人和
RIP
影片好可怕...
發明飛機的該死
RIP
好可怕 願死者安息
RIP
我覺得台灣更慘,生不如死
RIP
好喔,在台灣生不如死,那您要不要..
QQ,R.I.P.
RIP
你從3樓跳水看看阻力有多大就知道了
覺得生不如死的同學可以去飛機裡找個人交換
不用三樓,一般游泳池邊的跳板,不會跳的人肚子就很痛了
R.I.P
起亞虎到底是哪一隻虎?
單季30轟 30盜 今年的韓職MVP 金倒永的母隊 有問題嗎?
https://i.imgur.com/JJly8Ts.jpeg※ 編輯: sam92084 (111.255.6.253 臺灣), 12/29/2024 21:23:11
逝者R.I.P
RIO
打錯,RIP
R.I.P
QQ R.I.P
R.I.P.
R.I.P
2800米不算短,台北松山機場更短
都在棒球板了,怎麼會有人問起亞虎是那一隻虎?
看新聞說是公關人員一家三口孩子3歲為本次罹難者最低年齡