Re: [分享] 桃市府取消機捷回程免費優惠
其實原因我覺得可能不是使用者付費的原則
而是要配合北北基桃月票的發行
目前來看大概今年七月就會上
且之前桃市府也在爭取機捷納入月票
照這樣來看大概已經定案了
要不然同時推行就會顯得原先優惠很雞肋
搞不好月票上市會更划算也說不定
補個棒球點好了
之後月票若是發行
其實我蠻有誘因進桃園球場的
想問一下搭台鐵再轉車
或者機捷直接搭
哪個CP值更高
我覺得月票上市桃園球場進場人數會更多
--
紅明顯 台北市騎機車族球迷又享受不到優惠
就是鼓勵大家搭大眾運輸阿
根本不買月票等於被拔掉一個優惠 都騎機車上下班
我走路1小時上班 騎機車去北車或搭捷運轉機捷看球
一個月搭不到幾次大眾運輸阿 我看球成本又要增加
我支持打壓私人載具
我雙腳也算私人載具嗎?
反正這樣我平日進場桃園的意願一定降低 騎機車去天母
搭捷運去新莊爽多了
走路花了什麼錢?
上班搭捷運就好啦 鬼話連篇
這個理由,那等月票上市再停掉目前的優惠,比較合理吧
這些應該都是開季前談好的
臨時取消也很難
我幹嘛上班花幾十塊搭捷運 早起一小時走路上班減肥
不香嗎XD
要停優惠一定是開季就停,季中突然才停反彈聲絕對更大
不想花桃園的錢補貼台北人,這樣合理
這個推論合理
球迷跟北北基桃的通勤人數那個多想也知道
散場時間跟通勤時間差很遠欸 兩邊根本就碰不上
21:00以後基本沒有月票族群的人搭捷運吧
搭過幾次,基本上到了台北車站只剩散場觀眾要出站。
散場根本就離峰時間,還在月票什麼鬼?
拿桃園人的錢補助雙北?
本來就是把錢花在補貼月票比較合理,你以為月票隨便買都划
算嗎
離鋒時間根本沒什麼運量
合理阿 不補貼雙北人 不過也要吃減少平日進場意願的
我很好奇通勤族真的希望打壓私人載具讓機車族都去搭
捷運嗎 之前搭過一陣子根本是要硬擠進去欸 女生還
比較好擠 男生不好意思擠的就是等個七八班車
打壓私人運具是打壓一人汽車呀
雙北上下班人潮也多到靠北 我根本不想搭 又貴
騎Ubike爽多了
擠捷運還好吧,板南線每天擠
高鐵門口有接駁...
南部整天蹭台北資源 還不準台北人用南部資源 豈有此理
maimai 你台北人 人家桃園不想給你優惠怎麼了嗎
平日進場意願降低是樂天球團自己想要辦法解決,而不
是吃市府豆腐
那個cp值高要看你從那出發
你球迷才多少人 少情緒勒索
新莊五股林口等地機捷方便
有火車大站樹林台北松山汐止等當然台鐵方便
機捷非直達車要坐蠻久的
比火車慢不少
除非住機捷沿線不然火車再轉比較快
大家去桃園是因為樂天,不是因為球場
哪有人因為球場不便就跑去別的球場的
去別的球場,是看不到樂天女孩的,誰要看FA啊拜託
覺得沒什麼關聯吧 偶爾才去根本沒買月票 只覺得看球
交通成本增加 至於原本的人用月票的應該覺得沒差吧
誰會為了一個月十場左右的不定時回程免費就不買月票
免費仔 很噁心
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