[閒聊] 三蘆聯外橋樑，超爛的機車車道
恩...
不知道要怎麼下標題，就直白的這樣講吧?
小弟我通常只騎好騎的橋，如台北橋、忠孝橋...等，
有些橋，不好騎，我也會繞一下路。
為甚麼為想發這一篇文章呢?
是剛剛吃飯前看了一段youtube，
https://www.youtube.com/watch?v=_b3qraxwmjs
內容是提到新北大橋的奇怪設計，常常出人命。
為此小弟我列出一些我覺得三蘆地區「難騎」的橋樑，
並說出一些理由~
1、中興橋(萬華往三重)
恩，我印象只有萬華往三重，
入口是一個奇怪的的地方，入口窄，又接近90度的左轉，車多，
橋上路不寬，每個騎車的都騎很快，
感覺很危險，因此小弟我都寧願騎忠孝橋。
2、中山橋(二重來往三重)
車道很窄，然後一堆人又喜歡飆車...
3、重陽橋(台北端)
不管是以前還是現在，
台北端的彎道真的彎到小弟我都怕怕的...
不知道當初設計的人腦袋在幹嘛...
4、新北大橋(三重往返板橋)
好像只騎過一次，就再放上一樣的片段
https://www.youtube.com/watch?v=_b3qraxwmjs
--
那麼，小弟我要說好騎的橋了
1、台北橋
這應該無庸置疑吧?
機車車道跟汽車一樣寬XDD
2、忠孝橋
雖然上橋處和下橋處，汽機車沒有分流
--
以上大概就是這樣，
希望大家騎車時可以多注意安全
--
其實台北橋以前的機車道更寬
淦，騎過一次就不敢再騎了，我都繞路
以前騎重陽橋繞圈圈超嗨der
台北橋機車道為了腳踏車道縮窄，但腳踏車還是騎在車道上
啊
重陽橋機車道還可以拍機車廣告呢
彎來彎去又狹窄 不禁讓人懷疑橋樑設計者的智商
根本不能指望從來沒騎過機車在路上的設計者能做出什
麼好設計了……
中興橋個人覺得是白癡設計，機車道窄有腳踏車騎上來就塞
、機車容易發生車禍、機車台北端詭異上下橋處、不友善行
人道還要爬樓梯，實在是吐槽不完，問題是為何都不改善
中興跟重陽 我會投重陽 什麼狗幹設計 ==
中興老橋還能體諒，重陽新蓋的蓋成這樣= =
重陽橋上橋要繞 進去不能從集賢上就算了 進出台北
那個魔力轉圈圈也很低能
台北橋機車道大到三不五時會有汽車走
爛很久了XD
重陽那個彎已經花大錢去改成現在的彎了. 以前更刺激
爛就算了還一堆人高速騎過去
重陽橋上橋處已經是上一代的故事了，原本設計是要從自
強路上去。但是後來就 有請比我更資深的人補充了
中興橋真的很窄……
台北橋的引道也是窄 到了台北端才跟主線接在一起
中興橋更白癡了是北市警察會在死角轉彎處攔車
後面追撞風險超大
因為台北橋 忠孝橋 中興橋整條橋幾乎都是新北的轄區
最爛的就新北大橋，比中興橋還窄。
重陽橋那是土地徵收搞不定的後遺症，機車族去承擔
車種分流就是智障
第一次騎到新北大橋覺得比考駕照還緊張
絕對是以前繞圈圈的重陽橋
重陽橋我每天都從台北端回來 已經比以前好很多了
但是可以不要飆車嗎 轉彎飆車還超車
台灣就是嫌每日交通死亡人數太少啊、歐美日施行的交通規範、
台灣就是喜歡反過來實施
瘋狂轉圈的重陽橋（台北段）真的很有事
重陽橋算是有比以前好一點點… 騎了7年的人在這
改騎重機後 忠孝橋直接接市民超爽
自強路忽寬忽窄的路型真的失敗
忠孝橋三重側下橋沒分流常看到汽車逼車；新北大橋真的爛
到生氣, 當初這種設計竟然就放他過了
新北大橋的機車道真的很不友善 要寬不寬的
小時候被載重陽橋真的怕被甩出去，現在還可以
沒有一個合格啊 都是智障橋
都一樣爛 華中橋萬華端橋上還有叉路口紅綠燈
以前的重陽橋根本是在練車技
重陽橋過彎我都騎超級超級慢，旁邊的人都超快在同一線車
道硬擠過去，我每次載我女兒過彎都心驚膽顫很怕被A到
忠孝橋台北往三重方向下橋被鬼切汽車撞過兩次，中興
橋萬華往三重方向每次騎也跟你一樣感受，又窄速度又
快，而且一堆人硬擠。
連新蓋的新北橋都那副鳥樣了 更不用說舊的
新北最爛的是三重端的下橋處如果往左切沒有緩衝 直接撞...
新北大橋超窄，愛飆車的都愛超車，連彎道也在超
台北橋真的最友善
重陽橋好很多了
重陽橋真的讓人覺得太不可思議了
轉圈圈變寬比以前好多了
變寬轉圈圈這種設計..轉個1公里的圈圈也是可以好更多....
忠孝橋三重往台北和重新橋三重往新莊重陽橋都掃過死老鼠
請大家不要再橋面上吃東西，亂丟垃圾。會害人出車禍。
機車車禍後事故機車也要盡快請家人移除不要放在橋上人行道
不要載整包垃圾過橋或是故意載快車踢垃圾到機車道右邊上面
被抓到好像罰6000或是社會秩序維護法？公共危險罪？
也不要再橋上塗鴉破壞行車指示牌珍惜生命橋上人行道不久留
新北大橋板橋往三重下橋後要左轉成功路的機車注意左方來車
那個機車左轉成功路方向很危險沒有標示或兩段左邊汽車道
重陽橋三重往台北方向下橋出口後注意左右方來車夾殺？
大漢橋新莊往板橋方向下橋出口後也要注意左右方來車夾殺？
一不小心還會發生這種事
爆
[問卦] 三重明明很不錯 卻被嫌得要死？三重連外道路堪稱新北第一 連台北的四大橋都能到台北市中心 重陽橋： 下橋直達士林 到士林夜市2公里 陽明山、故宮5公里27
[問卦] 機車族的夢魘 你最害怕的橋樑從新北進台北 不乏要過河過溪才能進城 所以橋樑超重要的 偏偏設計橋樑的對機車族根本不友善 啥彎啊拐啊下橋匯流道馬上要接主幹的啊21
[問題] 三重的地理位置比起永和如何三重和永和 算是新北離台北地理位置最好最近的區 三重有四個往台北市的橋 重陽橋-士林天母北投 台北橋-大同、中山、松山、內湖、台北車站8
[問卦] 台灣最讓你覺得黑人問號的交通設計？汝題 小弟我上班通勤都要騎車往來雙北 長久觀察下來 有幾個真的讓我覺得非常奇怪的設計 1.同一個路口機車可以直接左轉 又有待轉格10
[心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎忠孝西路 直連三重的忠孝橋 整條忠孝西路+忠孝東 = 板南線台北端路線 都是三重忠孝橋的射程 板橋的板南線還要經萬華、龍山寺 忠孝橋下橋直接到台北核心10
Re: [問卦] 三重、新莊、永和哪邊比較優呢？三重最佳解 三重是九橋之都 重陽橋=>士林 新光醫院=>天母 榮總 中山高=>可北上 可南下 台北橋=>大同區=>中山區8
[問卦] 為什麼不多蓋幾座連接雙北的橋？餓死抬頭 台北的西側及西南側 有淡水河跟新店溪來分隔台北跟雙北 可是我數了一下 加上國道一號的話也只有13個橋而已![[問卦] 為什麼不多蓋幾座連接雙北的橋？](https://i.imgur.com/QZrD4Smb.png "[問卦] 為什麼不多蓋幾座連接雙北的橋？")
5
Re: [心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎確定開放了 三重忠孝橋 實現下橋一分鐘到北車商圈 五分鐘到光華商圈![Re: [心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎](https://cdn2.ettoday.net/images/6383/6383530.jpg "Re: [心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎")
4
Re: [問題] 三重的地理位置比起永和如何===================≠=========== 絕對是三重比較好 三重及蘆洲 就地理位置來看 等於是一個中心點 不管是去台北市 任何一個點 士林有重陽橋
Re: [新聞] 彰化女騎士遭大貨車輾斃爆頭 前後胎台灣的政府很奇怪 覺得機車上橋是件很危險的事 一堆橋的設計都很有問題 對機車很不友善 但有些地方不得不讓機車上橋
![[問卦] 三重明明很不錯 卻被嫌得要死？](https://i.imgur.com/Q3twwnUb.gif118.167.120.29 "[問卦] 三重明明很不錯 卻被嫌得要死？")
![[心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎](https://i.imgur.com/5xal4wHb.jpg06/07 "[心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎")
![Re: [新聞] 彰化女騎士遭大貨車輾斃爆頭 前後胎](https://i.imgur.com/YuRE0eYb.jpg223.139.187.224 "Re: [新聞] 彰化女騎士遭大貨車輾斃爆頭 前後胎")