Re: [閒聊] 怎麼?你當台灣人當得很難過嗎?
回頭翻串的時候看到有人討論車子,這是台日比較常常被拿出來講的議題,討論內容很常透露出「日本很難持有車,好慘」的訊息,因此我認為很適合用來當作環境差異的參考。我在台灣有車子,我來日本的時候也仔細想過買車的事,但最後結論是不需要。這並不是要有車位或持有成本很高等淺薄層面導出來的結果。
看這個問題前要先回頭想想為什麼你需要車子
先看看台灣,買車子的理由多半是:
1. 通勤
2. 平時會去的地方交通不便
理由很實際,但除了鄉下地方外為什麼連台北等大城市也如此。不就是因為大眾交通建設落後?台北已經是台灣公共交通最方便的地方,但依然有著建設不足及交通亂象的問題。因此大家沒錢的時候會買機車,有錢就一定會買車作為代步。
對有家庭的人來說,他們多一個理由:接送家人,特別是小孩。在交通亂象及治安問題下為了保護家人小孩出門安全,車子變成必需品。即便這些車子造成了更多交通亂象及治安問題...
另外還有只適用男生的理由:
1. 炫耀
2. 求偶
在台灣車子是炫耀財,從國產車→進口車→雙B轎車→跑車...等等。車子一直都是炫耀身份跟求偶用的工具,只要討論到交往跟結婚話題就會說要有房子車子,彷彿沒有的人就該死一樣。
對生在台灣的人來說「一定要有車子」這件事被深深烙印在腦海裡,而這正是台灣糟糕的社會環境所孕育出來的。(我認為很糟糕啦,有人認為很好我也給尊重)
再來看日本,為什麼可以不用車子?
先不要提沒車等於斷腿的鄉下地方,這個不只台灣日本全世界都一樣。日本只要是有規模的大城公共運輸都很方便,人行道又寬又平坦,路上車子幾乎都會優先禮讓行人。我也常常看到小孩子自行上下學以及媽媽們悠閒推著娃娃車走在人行道上。也就是說,在台灣因為交通不便以及交通亂象所造成的車子需求到了日本會降低。
如果某些時候因故非得開車不可的話呢?別忘了日本有很發達的租車系統。這個租車系統不只是觀光客來日也會用到的東西,有一個更常見更融入生活但是觀光客看不到的東西叫做共享汽車。
共享汽車台灣也有我知道,但台灣的有多垃圾大家就算沒用過也耳聞過。日本的狀況完全不一樣。首先因為停車法規的關係共享汽車只能放在固定停車場。這些據點很多,通常車站或住宅區附近都找得到。所以只要你住的地方附近有點就代表你哪天需要車的時候就有車可以用(還可以自選想要的車種)。再來車子裡面非常乾淨,雖然偶爾有傻B沒把垃圾帶走但幾乎都很乾淨也沒臭味。
租金方面是本體+里程計價,詳細內容各家不同。我用的TIMES雖然偏貴但據點非常多,而且雖說貴但跟一般租車比較除非里程數特多不然其實加總起來比較便宜。而且一般租車借還程序麻煩死了,共享汽車用手機解鎖就可以上車,還車也是點一下就解決。
因此,大部分不需要車的時候我搭公共運輸,需要車的時候我租共享。擁有相同的便利但成本比買車低,我幹嘛買?
至於炫耀及求偶嘛,日本應該也有。但就平常看到的日本作品以及接觸到的日本朋友來看這種因素並不強烈。
上面是各種不用買車的理由,但如果遇到非得要買的狀況呢?
日本一台車便宜的100萬日幣,台灣一台車便宜的要60萬台幣。價差一到兩倍。日本車檢比台灣貴,對。但一台車假設開十年,十年車檢費用加起來可沒有台幣30萬。所以哪邊比較貴不是很明顯的事情?
綜合起來看,台灣環境是車子貴但非得買,而日本是車子便宜但可以不用買。用日本人不買車覺得買車貴等理由來推導日本環境比台灣差完全是謬論。
--
我住台北快30年了也沒買車 我連機車都拿去報廢了 大
眾運輸好的地方 其實不需要買車 要用時租就好了
日本買車真的便宜 國家汽車工業發達的好處
日本買車還是有價錢考量啦 例如K car比較便宜、稅金低、
保費低,還不需要停車位,就很受歡迎
買k car比較多 類似機車
車子在台灣也不是必需品好嗎,至少我從來沒持有過,周圍
也認識不少人持有幾年之後反而是生孩子之後賣了
需不需要看生活習慣
全世界公共運輸方便到這樣的大概也就日本而已
還有倫敦啊
除了車位問題外買k car就跟台灣沒錢買國產有錢買進口一
樣單純成本考量。
倫敦的公共交通系統很扯,牡蠣卡的交通費計算是我看過最
聰明的。
日本是大半個國家公共交通都不錯,倫敦再怎麼說也就一個
城市規模
看看台灣行人跟四輪的衝突有多大 還有人敢拿「容易持
有」沾沾自喜 笑死
都開家裡的舊車 這幾年又換一台新的 我也不用買XD
還要加上台灣人懶,500公尺就要騎車
我真的碰過有人去台北車站吃飯不坐捷運的,理由是機車可
以停餐廳門口
北部根本不需要買車吧 還有二手車一堆物美價廉的不是
嗎
https://i.imge.tw/OVt.png 日本賺幾個月就有錢買車
你要台灣人開日本那些低CC小車不可能啊 即使那種小車才是
都市生活特化 他們也死都要買休旅車
台灣汽車稅金很有問題
rav4 混動 排氣量比C300高可是更省油,但他稅金卻更貴
住在台北新北當然不需要車
住南部東部沒車看看
台灣不喜歡小車的理由一個是空間不足,另一個是大車安全
比較不怕撞。但會常需要擔心被撞就是交通亂象產生的。這
些都是環環相扣。
空間不足買大車???? 蛤???????
如果長住在台北真的買車需求比較低 因為如果你真的要通勤
開車肯定塞的
沒車+1
台日都不用跟美國講 美國沒車你試試XD
紐約應該可以沒車
台灣一個彈丸之地 大眾運輸可以發展成這樣
36樓沒看過別人討論買車?空間一直都是問題,特別是有小
孩的家庭會講娃娃車跟安全座椅怎麼放、全家出遊東西怎麼
放。所以有家庭的不太會買小車。
小車通常指的是像yaris這種車型。一般像神A以上大小的比
較多人會買。
我以前看上的韓系picanto是非常適合的都會的小車,但是
市場很小一般人不愛。
台灣買車真的就是面子
台灣就大眾運輸規劃爛掉啊
大眾運輸就真的差距很大 以公車來說我小時候在高雄常
常超過時間沒來,一個小時後同時來四輛。我那天還提
早出門還是變遲到,之後寧可買機車腳踏車也不會搭公車
對,我以前在台灣非常討厭搭公車就是因為很爛。
同意結論= =
推,邏輯清晰,就事論事
爆
首Po剛剛逛島看到ㄉ 因為當台灣人吃不飽穿不暖 處處被人欺負 就想去當日本人 只要好好學習日語 日本文化 就能成為真正的日本人29
其實一直以來都是這樣 而且全世界都是這樣 寧為牛後 不為雞首 這是一直以來的道理 為什麼呢?? 因為世界帝國霸權中的下等人 哪怕是最下等的下等人 在其他地方都是上等人X
問題是台灣是從下等人, 經過經濟奇蹟之後,好不容易爬上上等人, 到了90年代開始等級一年比一年還低, 這幾年(尤其這八年)又跌回下等人, 而且持續往下下等人的方向加速,說實在滿慘的欸。2
當日本人的好處是在於它滿足了文化 經濟 都是政治正確的選項 至於政治 那要看你怎麼看待日本侵略中國 是以日本國 還是取代清朝的和朝 假設二戰希特勒晚個十年才落敗 中國已經被打下了 十年後希特勒戰敗 但東方已經穩定下來 而且西方諸國元氣大傷不想再打 就跟南北韓那狀況差不多 日本被中國人民推翻是在希特勒戰敗個幾十年後 那日本國被稱為和朝13
每個國家都差不多啦 不能移民的 會比較大聲 可以移民的 會默默搬家 也有孩子送走 自己在本國繼續賺錢的 最有名的例子移民案例就馬斯克X
很多創作一直在用日治時代的差別待遇東西來講述日本的不好 但由於這些創作都是拿明朝的劍砍清朝的官 我認為那些創作其實都有居心叵測 當然啦 也請台灣的人們齁2
先說 本肥宅就是皇民 媚日 想當日本人 以下正文 看很多人說日本社會很奴,年輕人過的很不爽 社會底層壓力很大,平均薪資很低 云云 所以本肥宅想幫祖國辯護一下30
人生是比較出來的 不過阿 現在世界人口大概80億 中國14億印度14億相加是28億 28/80=0.35爆
亞洲國家來說的話我真的想不出有比台灣更爽的地方了 之前在上海工作過,也有人要用百萬台幣的年薪留我下來,但還好我那時選擇回台灣,雖然 少了個16歲的四川女友。我現在還留在中國的親戚就過得很水深火熱,更是有個欠了快千萬 的爛攤子直接跑路回台灣的我都不想講了 當然有些人會覺得日本更好
51
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表坦白說看到一堆推文 只覺得台灣就是民粹 明明就是汽車專版 討論了這麼久的車價 都還一直有錯誤類比,永遠停留在很低的層次 1. 稅制跟規費 車輛的取得不能只看購買當下的價格21
Re: [分享] 日本人不買電動車的原因原文恕刪。 我在日本住了7年, 大城市和鄉下小鎮都住過, 當時有買汽車也有摩托車。 現在主要在台灣,10
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?說到日本 和 限制購車 日本也是限定有車位才能買車 多少國家在想辦法限制汽車數量 我覺得台灣車子太多了3
[問卦] 車子跟房子一樣貴可以改善臺灣交通環境剛剛和隔壁阿伯聊天, 他說以前民國60幾年路上沒有那麼多車子在跑, 交通十分安全又不壅塞, 就是這幾年車子越來越便宜, 才讓大家都買車開車,5
[問卦] 日本的車價什麼時候才會下來啊?最近一直想買車 但是因為車用晶片不足的關係 車子的製造數量無法提高 日本國內的車子價格比起之前來說貴就算了 現在中古車的價格也是偏高的2
[問卦] 日本人接受有車位才買車並禮讓行人?台灣常常是要行人禮讓車子, 台灣行人綠燈過馬路遇到汽車機車 腳踏車衝過來,都要自己懂得禮讓 台灣行人也覺得習慣了,只有剛來台灣的歐美日本人不習慣 日本也是民主國家,可是日本人開車卻能接受並且做到行人優先, 而且日本人似乎要先有車位才能買車2
[問卦] 台灣買車稅率那麼高是為啥一堆國家不管窮的有錢的 買車都比鬼島便宜超多 而且買的規格還更好 都多虧鬼島的稅制 可是鬼島這樣也沒抑制路上汽車X
Re: [問卦] 為何台灣的雙B比例比日本高很多?大致上有三個原因 1.日本是文明社會,台灣不是 日本道路上行人最大,各車種平等 台灣道路上行人最小,大車吃小車 小車又以車輛價格做排序
爆
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