Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒
看了那麼多人討論人要不要快走,是不是帝王條款的討論。
我有一個問題和看法:
「行人走的快或走的慢真的這麼重要嗎?」
我分幾個理由來講...
總結先講,
第一點就是規則越簡單越清楚越好,大家能少思考一點就少思考一點
第二點就是大家增長一點EQ,不要為自己無法得知和決定的事情花太多心力
========
1.
交通規則應該要減少跟避免用路人的決策,而不是增加決策
與其
你看到行人後還要預判他的走路速度=》決定你要不要讓他/行人決定要不要讓你
還不如
從一開始就決定車一定要讓人,人一定比車優先
所要的反應時間還要短,反應時間一短,錯誤就少。應該是很簡單的道理。
我其實覺得帝王條款就帝王條款,對我沒有關係。
為什麼?
你不需要思考就知道他是帝王,你會想撞到他嗎?不會。
另外提一個例子是支線路口/閃紅燈先停再開,如果你無論如何都要停車,為何還需要煩惱需不需要讓人。
2.根本就無法判斷這個人能走多快
這個應該很好理解,一個人走不快有千千萬萬個原因。膝蓋數十年頑疾和剛剛吃到飽吃多了都可以讓一個人走路像帝王。
既然從一開始你就看不出來這人能走多快,那他走的快不快對你的意義也不大。
何必為了一個你根本無法決定的行為而煩惱?
各位有沒有在玩網遊的時候遇到戳仔,你在大力拍桌的時候有沒有想過這個人可能因為爛線也在大力拍桌,或者搞不好你真的在跟一個斷了一隻手的人在玩。
============
至於畫這幅畫的國中生該不該畫這幅畫?
我個人覺得
我不同意他的諷刺,很多人也不同意他的諷刺,所以在這邊討論,甚至炎上
但這個勇敢的國中生不同意我們,所以他創作這幅畫
那我們有什麼理由阻止他畫這幅畫
--
推
OOOXXOXOXX道歉
就全國人車號誌時間分開就好,吵要不要走快==
秒數還沒到 行人在家斑馬線上走多慢不都沒違法嗎
我也覺得吵這個幹嘛 就人車號誌分開就好了
真的,但畢竟我這裡是PTT人人唾棄的鄉下,要大家等空無一物的路口三十秒又會有人不爽 了
不可以 要用跑的
是差在會卡到右轉車吧
話說原圖是行人走在「綠燈」時的斑馬線上,這樣車本
來就該停吧,那行人慢慢走也沒啥問題
對 原圖不就是綠燈嗎 他走多慢都是行人的事餒
對R,他畫了,所以他被噴了,教他畫的老師被噴了,
給他獎的評審也被噴了,一切的一切都很河裡~
這邊我想澄清我所指的意見表達跟「洗版」、「私訊騷擾」、「出征」是不同的,後者應該 被視為一種「攻擊行為」而不是「表達」,因為這些行為確確實實的在造成傷害。
問題是台灣的馬路不是只有停不停這麼簡單,他走的慢如果他
我自己當行人如果我剛好在車要等的那一段我會快速通過
沒走完就紅燈了,狀況不是更複雜
應該是不會有人會故意演國王出巡演到紅燈啦,畢竟會罰錢還有可能被車撞。 阿真的遇到你就罵他兩句吧,有人闖紅燈你也不會想去截停他吧,罵個幾句就夠了。
我是覺得這也是一種互相尊重啦 你讓我 我快一點
有這樣的心態可以是一個美德,但就我所說的第二點,我們也不用去打擾自己監督每個路人 到底是不是聖人。
那幅畫左下的直行車也在崩潰行人走得慢,但不管有沒有
行人他都是紅燈根本不能走,只能說交通常識0分~
為了畫面張力總要加一點陪襯的w
我是覺得學生沒什麼問題 只是老師給過真的
看那張圖不就剩三秒還是要悠悠哉哉地開始過
蠻多地方已經有號誌分開 還是會有行人闖過去再瞪轉彎車
規則就是要把每個"演員"的loading降下來 該怎樣就照
實訓練 老愛偷吃步的人要被嚴格的教練制止
我覺得老師應該跟他講 但這不能構成出征的理由 頂多po文
宣導
然後便宜也不用去網暴學生啦 畢竟會評特優的評審可能比較
雙邊都綠燈 就該縣市交通局的錯啊
需要被討論
哪有人一開始就直接po文開罵 這樣跟逼車的駕駛有什麼兩樣
可是他是一般美術比賽不是交通政令宣導美術比賽
老師為啥不能給過 思想審查膩 笑死
演員->行為人
看到號誌燈已轉小紅人還硬要過的行人也是帝王心態
光是他可以讓大家討論成這樣 我覺得可以保送國立美
術系了
中肯
一堆畢業生都沒他屌 作品那麼多人關注
確實 就是要上綱到人人都自覺必須停讓才是真正有效的
保護 多數先進國家也是如此 就好比日本在住宅區遇到小
孩衝出撞上 記得是要負大多數責任的 荷蘭記得是全責
畫敏感話題就容易被關注,很基本的吃流量邏輯吧
沒用,台灣鯛照樣撞上去
綠燈你慢慢走,啊右轉車都不用動了是不是,後面的行人
都被你卡住不用動了是不是
台灣根本問題的政令執行力就是笑話
能宣導成功是好事 但還是要祈禱不要遇到帶著無敵星星
的駕駛用車子挑戰你的路權
確實 他的教育環境告訴他行人不是人 錯的不是他 是這
個世界
不想等就撞下去啊 反正也不是第一個這樣幹的駕駛了
南部我只能說剛好 根本沒體會過正常國家行人的生活
而且作品是以諷刺社會現況為主的話 那激起討論也是必
然的 還是對立嚴重的交通現況
是說會有綠燈有右轉車等太久卡住造成交通堵塞的狀況發
生的話 某種程度而言這個號誌跟路口就該重新設計 代表這
有玩過天際線就知道道路設計永遠都是大麻煩w 但你說得對,道路設計的不好確實就應該改
邊需要有時段讓右轉車專用吧
是啊 等到沒人再轉啊 駕照雞腿換的嗎
其實走快走慢的設定都是禮讓後阿 沒人會設定在禮讓前的速
速快慢吧
我走快 後面一個阿婆走不快 你都是要等啊
主要爭議點不是在 禮讓後還不走在那卡濫你 讓人很不爽嗎
(參考第二點)是啊,他慢慢走你很不爽,但需要改變的其實是你。 不論他是真的想當大爺還是他有某種困難,你再生氣都不會讓他走的更快,那何必生氣?
如果一個路口無法有效讓車流通過 那是工程設計問題 在
那之前停讓行人是必須遵守的義務
習慣就好 呼死
人車號誌分開是最優解沒錯,但多等幾秒就該該叫的大爺們
要他們多幾十秒不能轉太殘酷了
車太多導致道路設計不良 實際上上下班太多人開車或騎車
了
這題目總是有人提人車分開號誌
不可能放每個路口 難道沒號誌禮讓行人問題就可以無視嗎
日本新加坡韓國離開市中心專用號誌也很少
https://youtu.be/s0G7_xsvdiY 可以去看一下這個影片
人車號誌分開又要唉"明明沒行人,結果車都不能動"了吧
該該叫的人根本不該有駕照
雖然是三立的節目,但看了其中的內容就知道為什麼日本可
最近很多號誌會優先行人5秒,結果一堆駕駛只看行人燈就
以辦得到,而台灣辦不到
事實上右轉被卡住造成交通堵塞還真的很常見
衝出去,是在趕喪禮?
把不適宜駕駛去掉路上就可以解決很多問題
前幾週我在電視上看到感觸良多
一體視用 本來就有問題阿 這叫行政怠惰便宜行事
也不是四輪都是路怒症 但轉彎時總是會怕卡在中間換燈號
我開車的話我寧願等久點也不想有壓力的開
政府、人民有沒有決心真的要解決,有的話絕對不難
我覺得大家太注重路權了 都在用生命捍衛路權卻不捍衛生命
我同學真的有因此被開右轉紅燈的單 真實事件
所以我都判斷紅綠燈我走過去之後剩不到五秒我就會站著等
下一個 因為我想慢慢走
分開還是有皇帝喜歡挑戰十秒過馬路啊
而且我怕車子等轉彎等到崩潰用車逼我
啊你行人闖燈難抓又罰不痛
會卡住是因為車太多 根本不該這麼多車 沒自備車位也根本
不該有
因為台灣開車的人大多不接受開車也很有可能更慢這件事
對啊 現在就是政府擺爛 人民霸凌國中生 這樣子交通
怎麼可能改善
是要走多快啦 我真的沒遇過在馬路上跳竹竿舞的耶
一堆車進市區就是會塞爆 哪個國家都一樣
倒是一堆吹冷氣的大爺在那邊不耐 呵呵
一題一題解啊,有號誌的地方先這樣處理解決一部分爭吵
台灣人就是愛壓時間出門 愛遲到 這時候又不耐煩
根本問題就是交通規劃沒有要屌路人啊 我寧願全部路人跟車
的行動時間都分開== 多等一分鐘也比走路在那邊怕車子好
不過有些開車路怒仔到時候又會生氣紅燈等好久
反正駕駛知道自己出國不要駕駛丟臉就好
路怒就把駕照丟了吧
看了一堆文章我以為三不五時都有行人在斑馬線上跳舞走走
停停,結果現實出門都連停在斑馬線上不走的行人都遇不到
只能在fb刷到,而且刷到的都是同樣的影片真是神奇
合理啊 在停等線後等路人過屌打 綠燈右轉卡死 然後
後面看不到你等路人 喇叭催下去
沒號誌的地方,目前也只能靠大力執法,罰到怕,罰到刻
在習慣裡吧,至少就我認知,自從那條上路後,會禮讓的
變多了
第一台車等右轉被卡三個紅綠燈轉不過去… 分流十秒鐘也好
最智障的是 有左轉燈給車走 但右轉永遠轉不過去
整條路直走的車跟右轉車都卡在那
把停讓行人列入必考
考照制度全面加強
規定幾年內要換照
淘汰所有不適任駕駛就好
別鬧 考照誰不會演
還是架天橋好了 ww
考照誰不演??看左看右..:)
那麼擔心行人走的慢,那就是使用行人專用號誌,路口
車輛通通不准動
行人看到車讓不敢走 不就是一堆低能兒不會讓造成的
天橋不是被拆的差不多了嗎 台灣根本很少人愛走…
誰知道這台車讓了旁邊後面那台開過來了會不會讓
路口與其交給駕車人反應 不如物理強迫減速更有效果(?
完全正確,所以國外路口會有刻意墊高或是路口縮減的設計目的就是強迫駕駛減速。 上面網友貼的三立那篇有介紹一些日本的例子。
考照原來是考演技的
如果你考試記得要停讓行人
為什麼上路了就會忘記停讓行人?
行人太偉大了 連考都不用考 想怎麼行路人最大
如果你這麼喜歡你的駕照身份,那我建議你把駕照用布條綁在手臂上,然後上面順便打一顆 星星。
想怎麼走都行
人車分開就好
去一趟日本不就很清楚了 人家就是乖乖停在那等你走完
我是覺得一定流量路口大多折衷給行人號誌一個15秒
時差就夠了 心理上被行人少擋了15秒綠燈 路怒發作
的人應該就會少很多
還有拜託把紅燈倒數拔掉==
所以受到批評也是合乎常理的
批評可不能跟霸凌劃上等號。 剛好最近才看完捍衛任務。 有時候我覺得台灣網紅就像黑幫, 把自己的人氣當成一把槍指著別人,看到不順眼的人就打著言論自由的大旗出征,你不照著 我的意思我就讓你永無寧日。 這些網路小丑沒想過光是自己被人公開攤在陽光下就是一種創傷。 隨便說幾句澄清就以為事不關己。 然後在幕後默默享受網路熱度帶來的流量 這些人把無關的路人拖進這淌瘋狂的網路混水卻不打算負責,在我眼中是最惡劣的一類人。 話說重了,剛好抒發一下。 反正這篇文應該作古了也不會有人裡我。
紅燈倒數是現在這個環境必要的 因為很多特殊時相 容
易有人隨便預測綠燈就誤判而闖紅燈起步
我們應該要支持他發聲的權利
行人本來就該偉大啊 下了車都是行人 你開車沒品就沒資格開
車 人走路走了幾千年 車子只上路幾百年
所以學生很無辜阿,環境缺乏正確的交通觀念,他卻要承擔結
果
學生就是家長跟老師的舔狗,只想著取悅他們
說的很好
燒主播辦
推 觀念正確 說得好 有這篇想法的人太少是台灣交通不好的
原因
一直覺得開車是有差那幾秒喔,只是早等下一個紅燈而
已
這就台灣的現況啊,大部分汽機車都不想禮讓行人,
讓也都讓的不甘不願的,汽機車離行人的距離近到好
像想要撞人一樣,超級可悲
這也難怪臺灣的交通會被美國評價為野蠻,大部分用路人心中都是自己方便跟比誰的車更大 更強壯,規則都被丟到一邊。
※ 編輯: chualex66 (140.116.1.141 臺灣), 12/14/2023 13:58:29 ※ 編輯: chualex66 (140.116.1.141 臺灣), 12/14/2023 14:21:43 ※ 編輯: chualex66 (180.217.213.45 臺灣), 12/14/2023 14:28:213
很多人沒看過上面這影片嗎? 如果台灣行人真是皇帝,那也一定是愛民如子,禮遇下士的好皇帝吧 我只好奇國中生應該還是走路比較多吧?3
其實國中生畫得不錯呀 生在台灣就算你是帝王 走在斑馬線上擋到二輪四輪大爺就是該死 每個駕駛臉都像是你欠他三百萬一樣 或是上輩子殺他父母12
你想批評畫沒有問題 想贊同畫也沒有問題 只是奇怪了 台灣交通很爛不是全民共識嗎 怎麼會因為有某個人支持/反對41
單純用藝術角度欣賞 這張圖畫得非常棒 1. 透視做得相當熟練 2. 有包含前景背景爆
品 : ,得到漫畫類特優獎,然而內容卻是以行人「帝王條款」為主題,認為行人過馬路要加速 通 : 過,不能像「皇帝般霸道行走」,並在畫中描繪行人是皇帝,並無視眾多車輛溜著烏龜慢 慢X
這次最大的戰犯其實我覺得就兩個 一是評審團 二是指導老師 學生我覺得反而沒甚麼錯 因為學生就是還在學習 他的價值觀來自於周邊環境影響15
哈,還真的有 我國小就是家長載我上課 基本上三句不離靠北行人,只要左右轉時還有人沒過在馬路上一定被嘴 違停更是家常便飯 然後他們可能二十年以上沒有搭過大眾運輸交通11
重點其實是 在綠燈時候你可以過 紅燈時候你不能過 但是綠燈剩三秒呢? 其實駕駛根本不care你是悠閒還是烏龜還是怎樣 重點是 你能在轉紅之前離開馬路 那就是你的權益2
日常觀察啦 我家剛好在學區,路上學生超多 附近有個三叉路口 以前對行人超級不友善的(近年有稍稍改進了) 綠燈秒數少,又有一半的時間要跟左轉車流共用8
這張圖本身畫得很好 但行人帝王?嗯? 國中生別說汽車,連機車都不能騎吧? 不是都搭公車或走路上下學嗎? 一個自我才開始發展的年紀,
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Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上我倒是覺得這國中生被出征沒問題阿 觀念整組壞光光 後來辯解說是要凸顯行人不尊重大家的亂象 但問題他的畫 行人就是走在斑馬線上 然後他牽個烏龜諷刺 現在的意思就是行人走斑馬線慢慢走是不守法嗎?37
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒品 : ,得到漫畫類特優獎,然而內容卻是以行人「帝王條款」為主題,認為行人過馬路要加速 通 : 過,不能像「皇帝般霸道行走」,並在畫中描繪行人是皇帝,並無視眾多車輛溜著烏龜慢 慢1
Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上因為不是所有車都會停啊 我就看車子開過來的態度來決定怎麼走啊 畢竟人肉又拚不過板金 開很快的我停下來讓他過 願意停下來的我就加速走 做人要互相啊 你怎麼不要求所有的車子看到行人一律停住不要動 這樣子行人可以安心走 不用戰戰兢兢怕下一台車突然衝過來3
Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上個人以看藝術作品的觀點角度來看這篇新聞 就是個諷刺藝術 只覺得比起國中生選擇一個非常極具爭議的題材作畫並得到特優。 國中生的確實達到了一個藝術品引人去對這議題加以討論的效果了 但仗著個人名氣和在現在台灣影音圈的影響力X
Re: [爆卦] 全國美術比賽,行人帝王得特優!: : 無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板(文章退回、水桶6個月) : 沒講錯阿... 行人受法律保護 本來就是帝王了
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