Re: [閒聊] 閃電霹靂車維修員要打電話問，也太危險
※ 引述《basala5417 (basala)》之銘言：
: 閃電霹靂車SAGA，
: 維修人員角良平
: https://i.imgur.com/IP8TfUd.jpg
: 也太危險了吧，車子速度那麼快，
: 一個步驟錯誤，可能會死人欸。
基本上這種時候正常作法就是
「直接推進去車庫，車手下車，我們下一站再來拼」
短時間修不好，與其浪費時間在那邊打電話問工夫，不如推進去保留資源。
畢竟車撞壞的影響更大，而且F1等級換胎都是2.3秒2.4秒的，一圈跑一分鐘出頭。
在維修區PIT弄個五分鐘，出去落後別人是「四圈」，跑身體健康的嗎？
賽車有很多「站」，類似聯賽的感覺，輸個一場不會天崩地裂。
但動畫要突顯這時候風見隼人急了慌了，即使小香大送福利，羽毛剪正到翻，
男主角的風見還是情緒激動，把氣出在無能技師身上。
前幾年的F1就發生過一個狀況，賓士車手Valtteri Bottas進站後，
「有一顆輪胎拆不下來」，閃電霹靂車的話大概熱血到硬上。
實際上是直接退賽，拆不下來就別勉強了，退進去，車手下車去沖咖啡。
(Bottas愛喝咖啡跟愛裸泳是有名的)
只是沒想到問題比想像還嚴重，最後賓士車隊花了快兩天，才把那顆輪子拆下來。
影片：
https://www.instagram.com/p/CPYTeZtIkGT/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
官方小編說花了43小時。
https://i.imgur.com/81Moaap.jpg
所以這種時候下車就好了。
只是下車太不熱血了。
--
F1連PU那些都還有限制 中間弄壞了下場被罰更慘
剛開始看都不知道為什麼有一點點問題就退賽
電競四少下車去跑F12022就可以繼續熱血了
我記得樂樂曾經玩F1遊戲碰到有人逼車，大喊：
「哇這根本Verstappen在開車！」
所以蘭德爾才是真正的車手(?
蘭德爾是車沒問題換胎什麼的也順暢他還是要喝耶
蘭德爾:我只是找地方喝紅茶而已
F1連你車上主要的零件套數都限制了 修不好放棄比較快
不要硬浪費零件
花了兩天？！
還有人做梗圖，底下換胎秒數時間繼續跑的話會是這樣：
https://i.imgur.com/vPptn5O.png
saga裡 aoi也是故障(車手)排除不了直接連人帶車收起來
蘭德爾是輪胎還不用換也要去喝紅茶 誰跟你拼時間
蘭德爾後面都一秒吞摔杯子 沒那個時間慢慢來了
蘭德爾是為了秀佣人們吧...
那種情況喝個鬼茶，這麼熱的東西...
因為TV版是拉力賽 浪費時間比較有機會追回來 之後都改
成全賽車場比了 喝紅茶真的會輸好幾圈
TV版他跑完比賽輪胎還低耗損，的確有資格進去浪費時間喝
笑死 進pit六位數
笑死 為什麼會拆不下來阿？？
現在車長這樣啊，好神奇
記得是螺絲滑牙了 因為進站要搶時間氣動扳手出力都做得很大
沒對好就轉所以整顆螺絲磨到壞掉
記得以前推進去修一修都還可以出來跑個幾圈當測試時間的 後
來不知道是改規定還是怎樣就沒人這樣做了
投降輸一半 硬跑搞壞車就輸慘慘 賽車是一整季的
今年F1如果把MAX跟紅牛排除掉 各車隊的表現高低起伏
算很有意思很有期待感 到季末還很有的看 就是比氣長
我去輪胎行換輪胎，含四輪定位也二個小時內，留車兩天換
輪胎www
以前常看到落後兩三圈的，能完賽還是會完賽吧
就像最近的環法，黃衫也不可能每個單站都衝第一嘛XD
就螺牙沒對準直接氣動打到底咬死了
還真的是還好當下沒頭鐵...現實選手更看重長期的活動和未
來，風間那比較像甲子園式思維當下就要拼生死
不過的確看過搞了一兩分鐘的排除不了車手就下車了
風見也算累積情緒啦XD，他脾氣也本來就不好
嚕嚕米那一場 說是滑牙還是崩牙了 整個螺紋不見XDD
沒看到風見直接噴人下車阿修一句話都不敢講
史上進pit最久時間
不管TV或OVA，都是想追就追劇情說了算。
ZERO最終戰一圈才1分40左右，安里落後一圈才下車，演
訓話戲加了1分鐘，回場上一樣才落後一圈，更神奇的是
跟風見協力追上第一名車尾。
![[閒聊] 閃電霹靂車維修員要打電話問，也太危險](https://i.imgur.com/IP8TfUdb.jpg "[閒聊] 閃電霹靂車維修員要打電話問，也太危險")
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[閒聊] 亞塞拜然站後的各種消息1. Albon指責Alonso在排位賽Q1紅旗重啟後刻意放慢 並在T15跑開來阻止後面的車做圈速 Albon說他有99%信心 如果沒有這件事情他的圈速會比之前快 2. F1官方的Palmer在分析了數據之後 也認為Alonso有這個嫌疑 Palmer說 Alonso在最後那一圈前半段有明顯的提早煞車35
[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站這是香港F1的主播陳恩能的頻道 剛剛在聊笑死人的那段Team Radio 簡單為不懂粵語的朋友說明一下 當天現場聽到Lec問策略組 如果不換胎用相同圈速跑 最後會收在第幾，法拉利精美的策略組回他：你跑在Bot前面你就第一![[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站](https://img.youtube.com/vi/pfMTFouEeEc/mqdefault.jpg "[閒聊] Lec與Pit wall花了260秒聊進站")
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Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家其實動畫也一直在往F1的方向去走 不然TV版的時候就是各種車款與機設都很雜 而各個車手的人設就是這部作品最大的特色 F1才沒那麼多怪咖 菅生修應該算是 常規賽車裡的最強者 DOUBLE ONE的時候就是為他而作的 DOUBLE ONE 就三個重點 超級阿斯拉換成AKF-11 風見學會加速過彎![Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家](https://img.sportsv.net/img/user/cover/6/416/fit-2CpAk2n37w-670x350.jpg "Re: [問題] 閃電霹靂車的蘭德爾是不是一輩子回不了家")
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[閒聊] 七十周年站後的各種消息1. Bottas賽後批評車隊的策略 他說當Verstappen利用進站策略超前時 Mercedes的策略師都睡著了 對於這個批評 Toto Wolff說他不能接受但可以理解Bottas的不滿 (國外鄉民表示: Toto當時滿腦子都在想怎麼安撫老婆 沒空想Bottas的策略了) 2. Horner說 他很意外其他競爭對手沒有使用像Verstappen一樣的策略20
Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大F1現今乾胎有三種，(詳細輪胎配方先不談) 軟胎 速度最快，最不持久 中性胎 速度中等，中等持久 硬胎 速度最慢， 最持久 假設HAM跟VER第二停同時進站換胎，![Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大](https://img.youtube.com/vi/DcxHWAWxgSg/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 賽車比賽中,減少進站次數的優/劣勢有多大")
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[閒聊] 手遊 F1 Manager最近因為疫情關係，上班沒什麼事情下了班也比較閒 看看有什麼手遊可以玩就找到了這款F1 Manager ~ 既然叫Manager顧名思義就是不是當車手 主要是在車的配備可以升級以及挑選自己的車手 目前我的車手是Kvyat & Norris，遊戲剛開始都是Stroll & Albon![[閒聊] 手遊 F1 Manager](https://i.imgur.com/veqgVLgb.jpg "[閒聊] 手遊 F1 Manager")
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Re: [閒聊] 手遊 F1 Manager謝謝原PO推坑，這兩周玩瘋了 甚至玩了六年的手遊，都快被我晾在一旁了 以下先分享小小心得，內容可能不盡完整，歡迎大家補充 一、遊戲介面 最下面分別為商城、首頁與隊伍（車手、車輛和道具）
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