Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎
要改善這個問題有種方法
把站外的列車到站時間看板拿掉就行了
不少人走到車站入口都會瞄一下列車進站時間
如果時間剩2.3分鐘 那通常都站右邊慢慢來即可
如果是剩一分鐘或25秒 那就會趕著走左邊..
有次無聊算一下時間
站右邊上車台大約30秒 走左邊大概10秒
自己斟酌吧
--
高機率改善不了 還拿掉了方便性功能
不管有沒有那時間我都走左邊==
大阪萬博有針對這個去做設計讓旅客兩邊站立
不是 捷運就交通工具 不准顧客趕時間 是怎樣
說得好 應該專門空一座手扶梯作為快速通道 不趕時間的人
站在兩側禁止行走手扶梯 另一座讓趕時間的人走動
電扶梯改成只能站一個人的寬度就解決所有問題了
現在又是台灣人喜歡壓秒搭車膩?
自己常常要搶那幾秒才能上車,那是自己時間安排有問題吧,
還是北捷每班車間隔1小時啊?
想奔跑的、趕時間的,通通去走樓梯
電扶梯本來的設計就不是讓物體在上面移動的
很多站設計根本沒樓梯給你走
其實就把他加速然後明文禁止不給走就好了
改一人寬,空出來的部份改樓梯
講的好像樓梯是設計給人奔跑的一樣 噗
單人一樣會走,現在通勤時段藍線早就爆了沒人跟你慢慢站
就很多不搭北捷通勤的在大談
熱門時段現在也看不到什麼空一邊沒站人,是全部都會有人
站或走+樓梯滿太擠了
想慢慢站的去搭電梯就好 手扶梯一律走起來
樓上對耶! 想站的旁邊有電梯...
這就不是問題@@
沒樓梯走就是叫人乖乖站電扶梯啊
一邊站一邊走還是最好的方案
全改樓梯 行動不方便的去搭電梯==
我是都會隨著前面的人站同一邊讓側啦,畢竟現在精障
這麼多,怕被公審或捅
到底在講三小 現在是有什麼人因為站左邊被捅了 稻
草人嗎
好棒喔
就學日本雇人負責站左邊就好啦,然後記得給他全副武裝
電扶梯都改樓梯好了,在加個發電踏板,當作運動+發電,
發電省or賺的錢拿來補貼票價,不能走的通通去搭電梯
日本那樣的確比較適合,初期官方必須得付出大量人力成本
宣導示範,不是只貼一張紙然後讓使用者們自己吵架內鬥^^
狠一點現在為了防範鄭捷不都加強巡邏,那些人力直接拿來
用啊嘻嘻
規定他們只能站左邊帶頭開始,看是會被罵擾民還是他們也
不敢
出事直接算因公
直接改小成只能站一個人電扶梯就好啦 現在不也常見嗎
那改兩條一條只能站一條只能走跑的手扶梯如何???
這樣除非每個人都走 不然有人停全部的人都得停
既然改成兩條 一條走一條站 當然是走的站開罰 站的走
開罰啊
只是搞成這樣也算世界奇觀了www
不就手扶梯調太慢 加一堆白癡 龜在那把路卡死滑手機
一堆根本不想移動的 還是別出門好 不用說開車 連走路都
不會走
還有把行李箱擋了兩~三四個階梯自己又在滑手機...煩
不覺得是問題+1,管這幹嘛
有人停就停 沒有人想走就走
這種事還要搞規則 大家是真的一點都不想互相配合耶
真的w 就不是問題不知道有啥好吵的
有搭捷運通勤都知道運量瓶頸也不是電扶梯啊
而是列車跟出入口閘門 電扶梯運量提升整體也不會有什麼提升
印象中也有證實只站一邊不會對電扶梯有啥影響
管這個就有點吃飽太閒吧
習慣問題已經很難改了
也不需要改 現在運作的不是挺好的
然後趕時間自己問題 唉這個說下去又是小明劍魔那幾句了
單純就是開放走容易有意外 所以要禁止用走的而己
有些人就不喜歡慢慢站又不想爬樓梯嘛
不過用跑的就不太好了,危險
趕時間本來就自己的問題沒錯 公共設施本來就不需要
配合你趕時間
台灣的公共運輸不準時也是我的問題 對不起
直接加票價啦 篩掉雜質
有人在捷運上歡誤點也是我的問題 是我要跟他們搭同一班的
只留死忠的就沒這麼多人吵了
說趕時間所以要巴拉巴拉的還不如說屎在滾還比較能接受
前者是自己的問題,後者是物種的問題
捷運尖峰時刻班次很多都三分鐘以下...錯過哪有差 是個性
太急以及時間管理不當的問題 現代人都不找自己問題耶
改溜滑梯啦
主要這習慣會帶到很多其他有電扶梯的地方,像是那時候畢
業旅行去劍湖山,全部同校的搭電扶梯自動全部靠右超好笑
大家還吐槽是怎樣有人會走嗎?
不說其他的 捷運尖鋒時段班次一堆哪來不準時的問題
上班要精算到錯過一班就會遲到的話真的是自己的問題
也不一定 我去百貨公司就有左右都站的
什麼?有這種東西?
你在都市生活就必定會碰到需要趕時間的情況 這機率遠比有
人走路摔跤大多了 講難聽一點我不信你沒趕過時間
你只要趕過時間就知道現在這樣作明明就很好 有啥問題
提早出門很難是不是
趕時間還真的是自己問題啊 到底乾其他人什麼事,急著掛
急診可以搭救護車
都明文兩邊都能站了還糾結這個幹嘛==
說趕時間是自己問題的人 只要哪天趕時間的時候能堅持
也不用走的 也決定維持原則 那確實是值得尊敬
台灣如果這樣的人夠多 那應該未來會很光明
這題簡單,把電扶梯速度改成港版速度不就好了,然後讓走
的人摔死就不會有人繼續走了。
為什麼不是自己問題 我就曾經因為趕時間在捷運站電扶
梯摔倒啊 但我也不會怪別人 因為誰叫我要用跑的
我那次還把眼鏡摔破
可能是在鄉下不用趕時間 悠閒生活也挺好的
電扶梯理論上是等速運動 調快中間走動感覺還好
最危險的是進出的部分 速度差太大會摔在那
這對走不動/走不快的人反而更危險
@doremon1293 那想走路的怎麼不走路上班ww
自己時間控管有問題不要在那邊紮草人吧
我可以再說無數次 我不信你在都市生活從沒趕過時間
直接派人在電梯口開單罰走動的 三天馬上見效
那也要再說一次 有趕時間需求=自己的問題
沒錯啊 那你管別人的問題做啥呢
我是不是也該管一下各位魔人心理不太健康 最好去看個醫生?
沒管 站著不讓你過而已 合情合理
左站大爺就不要佔著擋人去拉屎了
別人趕時間 關我屁事==
就是有機會因為一個人跌倒,之後連鎖卡住而造成更大的危
害,不會只是一個人跌倒一個人受傷的問題,這部分的風險
及觀感就是很難衡量
不就職災的算法 災害的傷害x發生頻率 不然空難每次都很慘
烈 你會因此不搭飛機嗎
的確因為空難加以限縮很多搭飛機能承載的貨物、隨身攜帶
的行李種類、飛機上的各式行為啊
把每階調高一點 看你多會走
無解 會這樣就是風險太低可直接忽視
某樓感覺要去看一下醫生欸
不急就讓人,想一人獨佔的通常會說左邊也能站,但是自己趕
時間一樣會從左邊走,簡單說提議兩邊都可站的就是準偽善者
設計成跟樓梯一樣寬,你用跳的都可以,別礙到人就行
想要安全性的去坐電梯 幹嘛來擠危險的手扶梯
中肯
用空難來比喻也太好笑,難道每次發生空難都沒有人檢討改進
嗎?
飛機本來就是運輸工具,你要用不搭飛機比喻那就是要大家不
要搭電扶梯
不搭捷運的管別人怎麼站?
爆
首Po日本已經根深蒂固的單側站, 雖然琦玉縣大力推行雙側站,![[討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎 [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎](https://i.imgur.com/UAHklVAb.jpeg)
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有些人就是拿著市井小民的身份 去操著國家機關的心 在那邊安全安全 捷運局就是為了運量才跟你宣導 什麼安全42
這個社會運作, 大多數是基於「互惠、共惠」 那麼比較一下, 左走右站 VS 雙站 , 惠了誰, 害了誰 *機械消耗問題已被證偽 *目前沒有看到有力的統計數據, 能證實左走右站有明顯的、不可接受的安全風險![Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎 Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg)
X
兩側都站人總體運輸量較大,所以呢?每個人都總有趕時間的時候,這句話就是說為了公眾利益請你犧牲。 還有說趕時間去走樓梯的,走樓梯也沒走電扶梯快啊,而且有些地方還只有電扶梯沒有樓梯。 以前北捷大家都好好站著排隊,最近幾年不知道是不是北漂的人把壞習慣帶上來,不喜歡排隊還要硬扯個冠冕堂皇的理由,滿難看的。 --76
才沒有什麼互惠共惠 其實只是很簡單的怕麻煩 因為想慢慢搭手扶梯的人根本不趕時間,不過是多花一兩分鐘等 而總是會有人趕時間、不耐煩 就是要走、擠、借過![Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎 Re: [討論] 北捷的電扶梯真的擺脫單側魔咒了嗎](https://i.imgur.com/Akpq8tMb.jpeg)
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最精準的類比 就是便利商店在排隊 但開了一個平常都沒人的vip通道 資格是臉皮要夠厚 真的有突發狀況 也不是讓不出路5
如果我聽捷運局的 站左側 如果有人因此不耐煩 對我嗆聲 甚至要打人 捷運局的人 會在第一時間來救我嗎? 如果會的話 我就站左側 --
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[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線2次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘![[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站) [閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)](https://i.imgur.com/j3dTgdzb.jpg)
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人,捷運就是站右邊,左邊讓人走,北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯,沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方,大概只有去百貨公司才會看到電扶梯,新奇的東西想要看久點9
[問卦] 北捷電扶梯站左被要求借過 右邊超擠 要讓?早期北捷要求電扶梯要站右,左側讓趕路的乘客通行。 現在北捷已沒在要求電扶梯要站右了, 而是說左右二邊都可站立,真的趕的走樓梯。 但還是會有人硬要走電扶梯,再從左邊通道走很快趕路, 我有時會站左邊,只要遇到人家說借過,我還是會往右站讓他過。12
Re: [新聞] 板橋站北捷轉乘環狀線將設新出入口 原步→ marrvosal: 我慢慢走大概5分鐘 趕一點3分鐘 12分鐘是怎麼走的? 03/15 12:26 來對自己的推文負責 但不確定能不能這樣回文 不能的話只好被水桶了 今天去實測了一下 第一趟來回都用平常通勤的方式走 就不是散步而是微帶有一點速度的走路6
[問卦] 早上在北捷電扶梯站左邊算報復社會嗎如題 北捷現在推廣電扶梯兩邊都能站 但大家還是很習慣站右邊 左邊讓給趕路的人 那早上尖峰上班時間 去南京復興 內科這種上班族超多的大站2
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭小弟溫哥華金城武啦 我們這邊的捷運叫SkyTrain 大家也都很有默契站電扶梯右邊 沒怎麼聽過有人在吵這議題 手扶梯也不像臺灣的那麼多話X
Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本台灣為什麼一堆人在電扶梯左邊走或跑? 因為大家都習慣性站右邊、讓出左邊。 右邊常常回堵,左邊是空的。 不想在右邊排隊的人改站左邊,又不好意思不動,就在左邊跑起來 如果一開始就分兩邊站,右邊也不會回堵那麼長![Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本 Re: [新聞] 北捷電扶梯禁止走動講不聽!網推日本](https://i.imgur.com/emmcfBwb.jpeg)
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