Re: [新聞] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上
說行人慢慢走的能不能拿出「最近」「你遇到」的影片啦
從被行人慢慢走擋到轉彎 到轉彎後看到轉彎之後那方向的紅綠燈為止
讓我們看看實際上可憐的車子被人擋成了怎樣子
畢竟車轉彎是在綠燈
絕大多數狀況下轉過去的路口還在紅燈 車子早或晚這幾秒完全沒意義
我覺得為了沒意義的事每週都有人被殺很智障
臺灣這交通落後半世紀討論交通議題就夠累了
別拿沒看過的幻想跟只是聽過罕見的怪事討論交通現狀
拿尺量個4米8(3+車寬1.8)
用台灣車道實驗 用一個車道寬就好了 台灣因為各種智障因素 市區車道比起各國普遍認定合適的3米寬總是多了一兩公尺寬
各位自己走到看看幾秒才合理
傳說中的滑手機慢慢走 以台北的狀況
頂多6、7秒 常見的狀況是跟一般走路沒兩樣
4、5秒
裝腳殘了 邊走邊玩手機才真的會到十幾秒
這樣就過份了
只是路上根本不常看見到這麼過份的人
另外
附上最近出門的幾天碰到的四輪大王們 11號 6號 4號
https://i.imgur.com/uO6ycuv.jpg

https://i.imgur.com/9KwodSF.jpg

https://i.imgur.com/6fIAi3n.jpg

https://i.imgur.com/2N4DbAk.jpg

https://i.imgur.com/vsawVcr.jpg

地方法院 拍照前看到台廢警在旁邊等紅燈
看著這車閃黃燈
完全不意外綠燈亮了廢警就直接開走…
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.181.77 (臺灣)
※ PTT 網址
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這種真的讓人杜蘭
推
這樣隨身相機越賣越好
→
記錄生活中四輪大爺與行人大爺的姿態
→
行車紀錄器就是了 就回去翻翻這種例子多不多
→
FB每次有人讓嘴砲說翻記錄器我連續煩了幾天啥都翻不出來
→
翻新聞就很多啊(前陣子一堆新聞不約而同做起行人條款導
→
致行車地獄的影片...行人導致的行車地獄到底是什麼)
85
我倒是覺得這國中生被出征沒問題阿 觀念整組壞光光 後來辯解說是要凸顯行人不尊重大家的亂象 但問題他的畫 行人就是走在斑馬線上 然後他牽個烏龜諷刺 現在的意思就是行人走斑馬線慢慢走是不守法嗎?5
從駕駛角度來說 慢慢走就好 行人最好不要整天有那種心裡想著要讓n輪大爺先過的想法 然後要過不過的突然停下或是突然開始小跑步 或是慌慌張張地左張右望然後急忙向前衝1
因為不是所有車都會停啊 我就看車子開過來的態度來決定怎麼走啊 畢竟人肉又拚不過板金 開很快的我停下來讓他過 願意停下來的我就加速走 做人要互相啊 你怎麼不要求所有的車子看到行人一律停住不要動 這樣子行人可以安心走 不用戰戰兢兢怕下一台車突然衝過來6X
老實講啦 百萬網紅帶隊霸凌國中生 燒學生圖文比賽 還喊出不追回獎項不罷休 這畫面噁心到我昨天吃晚餐看到新聞差點沒吐出來 同樣網紅相比下48
在台灣行人沒這種想法一定哪一天被撞 : 然後要過不過的突然停下或是突然開始小跑步 為什麼忽然停下: 因為A車停下來要讓我過,我本來打算過了,但是他後方的B車不停繼續衝 為什麼突然開始小跑步:47
那個圖被罵我覺得沒問題 要求獎項撤銷也可以是選項之一 但道德標準不能偏差太多 尤其是主動發文公審的那方 一個自封專業卻抄襲幻想歷史的YT頻道6
有句老話 我不同意你的觀點,但我誓死捍衛你表達的權利。 不過現在左派、SJW等的意見不太一樣 他們認為環境教育是很重要的一環 而一些隱藏著不好想法的行為、舉動7
講講我作為競戰騎士的經驗。 我自己是禮讓行人派的。 最確切的就是綠燈右轉時禮讓直行行人。 結果有一次我先禮讓行人時。 卻被後面的另外一臺二輪按下發動挑戰按鈕。5
回台灣的時候過馬路都很緊張 真的如此文所說的 我也想要慢慢走 結果後面的汽車/機車跟瘋狗一樣貼著斑馬線 我會不自覺加快腳步3
個人以看藝術作品的觀點角度來看這篇新聞 就是個諷刺藝術 只覺得比起國中生選擇一個非常極具爭議的題材作畫並得到特優。 國中生的確實達到了一個藝術品引人去對這議題加以討論的效果了 但仗著個人名氣和在現在台灣影音圈的影響力
爆
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒品 : ,得到漫畫類特優獎,然而內容卻是以行人「帝王條款」為主題,認為行人過馬路要加速 通 : 過,不能像「皇帝般霸道行走」,並在畫中描繪行人是皇帝,並無視眾多車輛溜著烏龜慢 慢29
[問卦] 台北人按喇叭都不怕被打喔?小弟台中人啦, 長輩都會提醒開車騎車不要按喇叭, 大學上台北後發現台北人開車很愛按喇叭, 轉彎也按, 紅燈沒0秒起步也按,10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠10
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?6
[問卦] 行人要怎麼過十字路口如題啦 去買宵夜 乖乖等紅綠燈 等了快一分鐘後才亮綠燈 旁邊車道一堆機車跟我同時起步8
[問卦] 你討厭那種行人?記得交通新法剛上路時 就有人po行人在斑馬線上慢慢走 玩手機等等 但其實我都覺得還好 畢竟是綠燈 只要不真的停滯就好4
Re: [爆卦] 全國美術比賽,行人帝王得特優!一堆沒在過馬路的 過馬路最好是用趕的 在台灣過馬路還是要前後左右一直看 沒看就等著被撞 什麼故意慢慢走3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛2
Re: [情報] 全國美術比賽行人帝王得特優!遭炎上秒日常觀察啦 我家剛好在學區,路上學生超多 附近有個三叉路口 以前對行人超級不友善的(近年有稍稍改進了) 綠燈秒數少,又有一半的時間要跟左轉車流共用
爆
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