[40K] 帝國眾生(20) 帝國海事

百萬世界所賴以維持連結的關鍵，是星炬的光芒和星語廳星際通訊，但實際在帝國生命線上輸送血液的，則是龐大的各式商船，運輸艦和帝國政府聯絡艦等等的各式船艦。其中商船有著非常龐大的規模，他們一艘船所需要支持的往往可能是好幾個世界的資源輸送重責，航行也充滿利益，有時候這種單純的航行也是存在危險的，如海盜或異星人入侵、亞空間風暴或是船艦機械故障本身所帶來的毀滅性後果。無論人類願不願意，他們都還是會乘上亞空間之浪航行於宇宙。

帝國海事

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內政部所屬艦隊管理局負責整個帝國的船艦註冊管理和航線維持工作，而這個部門最重要的工作之一就是艦隊的調度，而星系內的航行則是受當地的帝國指揮官(行星總督)管理。大多數帝國海軍指揮部高級成員來自泰拉政務院內，主要來自內政部，其他包含了少數由政務院控制的船艦分散在銀河各地主要負責運送重要官員，另外法務部也保有一支屬於自己的艦隊。

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帝國在五大星域都有海軍的許多據點，各星域都有一個最主要的軍事首府作為整個星域的海軍指揮調度中心。星域之下各星區又有星區指揮部，負責整個區域防務，更次級的區域則是各地的海軍據點和巡邏艦隊，帝國有龐大的艦隊網來監控這無盡延綿到黑暗最深處的邊疆地帶。

軍事首府:
太陽星域-火星
極限星域-卡爾頓尼什
暴風星域-巴卡
太平星域-希德拉弗
朦朧星域-奇普拉.蒙迪

通常容易被誤會的部分是，極限星域的軍事首府並不是馬庫拉格(但它仍然是整個區域防禦最強的世界之一。)，另外巴卡的艦隊是非常富有盛名的，他們最近最大的戰果之一是支援了馬庫拉格對抗蟲巢艦隊貝西摩斯的戰役。

海軍的最高領袖是由各星域領主上將指揮官之中選出代表，他作為海軍代表在泰拉元老院神聖十二席的三個流動席位成員之一，而五大星域都有他們各自的最高艦隊指揮官，雖然理論平級，但普遍的認知都會認為太陽星域指揮官享有最高的地位。太陽星域指揮官同樣擁有進入神聖十二席流動席的權利。

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帝國頒發的航行許可契約

所有的帝國船艦都需要向帝國註冊才能航行，依照契約內容規定了這些船艦的活動範圍在多大的範圍，大多可能都在星區範圍，有時候則可以跨星區，但如果沒註冊那在整個星域範圍內航行都是違法的，會被視為敵艦攻擊，除非有特殊授權許可。

商船契約
下舉的契約是商船類的契約，如果船長希望為他們的船艦註冊，那首先他們得宣誓效忠並將宣誓紀錄送往所在星域的星域堡壘，當這些宣誓送抵後註冊核准才能通過。

世襲自由契約
一種自由度最高的契約，船長可以決定自己的契約繼承者，並能自由的航行在所註冊的星域內，是每一個船長夢寐以求的契約。

世襲契約
船長可以指定自己的繼承者，但是只能在指定的航道進行航行的契約，事實上航道的航行權會跟著船艦一起交給繼承者，而一艘船的繼承權有時會綁著不只一條航道。如果繼承的船擁有某條富有發展潛力的航道航行權的話那那名船長自然也會受到別人更多的敬重。

自由契約
通常自由契約是那些由艦隊或帝國部門所指派的艦長，他們並不具船艦渡讓給其他繼任者的權限，但卻具備了自由航行於契約區域內任何航線的權力，除了那些已經被其他船擁有航行權的航道外，因此這類船艦會退而求其次跑到人煙罕至的航道找尋機會，而那些地區因其基礎建設的缺乏或位置遙遠而使航行成本大幅提高。

艦隊契約
跟自由契約差不多，船長自身隨時都有被撤換的可能，他們隸屬於一個船團的某艘船被任命為艦長，地位也比前述幾種的艦長低很多，安全性也不高，通常這種契約類似一次性的臨時工，為同時擁有多艘船艦的船主工作而不是自己當船主，在航程結束時靠岸後就會移交回所有權。

民船隊
並非所有的船艦都搭載了亞空間引擎，因為亞空間引擎非常占空間，會引響載貨量。民船隊通常由那些星系航行船艦組成，他們的可用航線是指定的，通常在民船隊組建時投標決定航線擁有者，而這一措施的好處是帝國可以將一些不方便他們直接管轄的航線交給民船隊維持，並藉此收取稅收。通常在航行時當局會發放給船艦一次性航行權，許多窮困的船長依賴這種一次性航行措施勉強餬口度日。

非法航運和未註冊船隻
未經註冊的船艦在帝國境內並不少見，因為有很多時候申請許可的價碼太高艦長很難接受，而要藏住一艘船則沒想像中困難，畢竟銀河很大，大到可以藏住任何東西。避開帝國官方的耳目航行有許多便利之處，比如說可以當個海盜或搞搞利益龐大的走私，但缺點同樣多，最嚴重的問題應該是出在導航者幾乎都在帝國掌握中，儘管偶爾還是有導航者願意替這種船服務，但那並不常見。這項缺失代表非法船艦沒什麼機會進行長途航行，因此活動範圍局限於所在星系周邊。這類船艦不會利用常規的補給設施，他們會使用一些在隱密地區的太空站、行星據點，基本跟海盜是同一門路的因此他們也會跟海盜使用相同設施。有些時候，基於利益，帝國指揮官也會對非法航運睜一隻眼閉一隻眼。

有時候這類船艦包含海盜，海盜就比走私者危險的多了，他們會伏擊於亞空間跳躍點附近襲擊剛脫離亞空間缺乏防護的船艦，登艦並洗劫一空，很少的時候他們才會擊沉目標，畢竟擊沉就沒有錢能搶了。

另外一種是當兩個相鄰星系的帝國指揮官發生爭執時，他們就極有可能雇用這種私掠船去對對方轄區內航線進行破壞，通常帝國會睜一隻眼閉一隻眼，但如果不小心打中帝國船艦的話，那結果就會不同了，海軍可不是吃素的。

(巴達布戰爭的起因之一就是因為這種對鄰近星系航線的攔截行動，暴君修倫阻攔了鄰近星系的船艦導致什一稅上繳被嚴重影響，而這個結果就是這些世界的統治者被內政部全面撤換。)
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在星炬範圍內，商船和船團維繫著帝國日常，而找尋新的殖民機會的工作則由其他的人來負責。離開星炬是所有理智正常的船長都不會嘗試的事，不過總會有人做殺頭生意的。不要把這些人當成是帝國的常態，因為他們一點都不正常，但他們對帝國的未來非常重要，因為他們掌握了人類延續的關鍵，許多人並不願提及這種狂野分子和他們那接近異端的思想，因為自由不是一個帝國公民該擁有的權力，但為了更好的協助帝國征服新世界，他們卻掌握著自由。行商浪人，作為帝國先鋒他們將前往探索每一個未知的新世界，並自由的掠奪、征服、搜刮一切財富，不用太懷疑，這些人就是海盜，只是他們是掛牌的海盜。

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