[請益] 為何假日國1南下彰化到員林塞爆
今天回高雄老家
肥肥住烏日10點從王田上去沒多久
就開始塞塞塞
從彰化塞到過員林交流道後才順暢
平常假日南下一定都要塞到員林才結束
看北上車道都只有車多而已
過年那次更扯直接從王田交流道口排一小時才上去
過員林已經花兩小時
為什麼假日國1南下彰化會這麼塞車?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.32.98 (臺灣)
※ PTT 網址
→
因為縣內只有一條高速公路
→
國道三往南會進入山區,許多駕駛會改道國道一
→
因為大家都想走最近的
推
就依賴這段國道的車輛數超出負荷了 也沒別的好選擇
推
北斗不塞嗎?每次都覺得北斗好塞。
推
大部分國3的車會在彰化匯入國1~就塞爆拉
→
把路肩變車道也沒救ㄌ
推
因為鄉下的樣子
推
車太多了 路再寬也沒用
→
印度人到處洗文喔
認真問啊 我帳號沒必要洗文好嗎
→
彰化出入口假日部分封閉
推
因為員林越來越熱鬧了
推
南下交流道長度不足,車多就會塞,過北斗就比較好
推
別忘了76還有接國一的埔鹽系統 要過那邊才不會塞
→
改收費就會變少了
→
因為那一段一共有三條路同時連接 國一 國三 74線
→
※ 編輯: indoman (223.139.171.186 臺灣), 10/20/2024 22:19:20
每一條都會在彰化-員林這段會合,當然會塞
推
假日北上埔鹽段也很塞
推
因為這段只有國一可以走
→
等東彰通到74後會改善
推
東彰是有紅綠燈的 只適合鄉鎮間短距離 等級差太多了
推
南下回員林走國三接74真的舒服很多
推
沒有省道可以分流,比較遠,紅綠燈又多。
→
除非會塞到車停止的,不然走國道還是比較快
67
[問卦] 國一彰化段是有什麼毛病?國一彰化路段平日就會塞 假日更是塞到發瘋 放假塞南下 收假塞北上 車陣還會跨濁水溪延伸到西螺 彰化到底有什麼神奇魔力啊?11
[問卦] 國一彰化段到底在塞什麼☹如標題。 國一彰化段, 路線單純還算筆直,沒爬坡, 戰備道有四線, 除了彰化員林其他交流道附近都算空曠,11
[問卦] 南下彰化員林交流道是不是沒救了連續假期就算了 連這種平凡的週六早上10點 南下一路順暢就你他媽這邊塞到爆 然後北上就是北斗西螺這段也很恐怖 為什麼這裡永遠沒救無解10
Re: [討論] 假日走國道怎麼變這麼痛苦我覺得連平日走國一都很痛苦了, 這兩個月走了5次國1從桃園高雄來回。 為什麼員林埔鹽那一段我感覺一直在工程??? 三車道封了兩車道要怎麼開??? 員林埔鹽那邊我覺得晚上回來因為工程,有三次吧,都塞了超過10公里,我覺得啦。9
[問卦] 為捨摩湖口老是塞車呀如提 肥肥台北人啦 每年會隨爸媽南下過年 每次走中山高 都會在湖口和彰化塞車 從小時候有印象開始 到現在肥肥都有駕照能開車了 這兩地方依舊每年塞爆 可以理解彰化會塞大概跟彰化系統有車流匯出入有關6
[閒聊] 2/5 國一南下烏日到彰化路段國一南下烏日到彰化交流道,發生嚴重車禍, 堵塞狀況嚴峻,若趕時間的朋友們請自行斟酌是否上交流道~ 過年前大家行車平安~ --4
Re: [新聞] 國1彰化員林段拓寬12/22完工上路! 尖峰看來高公局還是不懂為什麼這段會塞欸 假日開放路肩一樣塞 結果現在這樣叫多一車道? 輔助車道能當一般車道用也是笑了 到交流道口還不是都在塞2
Re: [新聞] 高鐵彰化站通車8年旅客數都倒數第一彰化火車站坐區間車到新烏日 只要10分 北彰化開車到烏日高鐵 也大概30分 員林開車到烏日高鐵 也33分~40分 烏日高鐵還有直達車 然後員林開車到田中高鐵要25分左右