[心情] 給公路總局第二區養護工程處彰化工務段
首先,我先表示歉意。
因為我確實「違規」我甘願受罰。
不少南彰化人走過74快速道路的經驗,
每日通勤我都走這條快速道路上下班已經好幾年了,
直到今天家母收到一張罰單,
氣憤的問我,這個社會怎麼了!
竟然收到民眾檢舉
https://i.imgur.com/1BfycGK.jpg
對執法單位, 泰和派出所, 我的行為造成你們的困擾,我很抱歉。
但在這個我每天上下班的路上,我深深吸口氣, 假如這個路段會被舉發違規,
那是用路人的駕駛習慣問題,
還是本身道路標線設計不良呢?
因為我不想以後上下班提心弔膽會被檢舉,我今天寫信給彰化縣警察局民意信箱,也反映給工務段,他們告訴我下禮拜一上班後會回覆我
希望了解這個道路的用路人,知所警惕
小心檢舉魔人出沒
我知道,大家一定會說不違規就沒事
像這樣的路口,中彰 大約有五處
汽車車道有內側跟外側,內側為轉彎專用道,
假如內側不能行駛,行經路口時都要轉到外側車道,會不會造成更多的危險
依照每天的車流量, 違規的車輛沒有
1000也有500, 敝人衷心期盼相關單位正視, 是否改為指示直行與轉彎
https://i.imgur.com/y7Od6Fo.jpg
https://i.imgur.com/XNN7EF8.jpg
https://i.imgur.com/OVHUERR.jpg
https://i.imgur.com/jMs12hI.jpg
--
大概是後車要左轉你擋住他賭爛吧
如果今天你是要左轉的車偏被其他的車停在路口檔住 尤其是
砂石車 你不會肚爛嗎?
我就常被檔到而且是你趴他也無所謂的大車
檢舉人是在外側,當時是綠燈 並不是我對我的行為辯解, 我想反應的是中彰快速道路 兩個車道 設置左轉專用道的問題 實際走一趟就會發現, 行進中行駛內側車道的人不在少數,只是有沒有遇到被人檢舉
※ 編輯: aries0419 (1.200.118.225 臺灣), 02/21/2021 07:22:39你只能申訴看看,進入此車道前的標示是否不夠明確了。
修改為直行左轉混合型車道或許較符合目前用路習性,要看當
初這樣設計的規劃怎麼來的。
這道路設計是要你走外側兩道接下個路口,但最外側因
為和機慢車道混合,幾乎沒汽車會那樣開,當初設計可
能是路幅寬度的原因,沒讓分隔島內凹做左轉道,我是
覺得設計可以再好一點。反正我開那裡都走第二線道了
,跟著車流慢慢走直線,絕對沒事,你走內線不順車道
線走直接進左轉道,就是會有被檢舉可能
那邊就是之前是直行,然後到了路口突然變成左轉專用,然
後上下班車流又大
自行車跑內側 真的是心臟太強大
建議你可以辦一場自行車大富翁
彰化這個檢舉魔人很雞掰 我也有被檢舉莫名其妙很小條的
有些地段也是亂畫一通,像秀水久松製藥前,突然右邊給
你一個右轉專用,騎機車的還要騎中間道才不會受罰,下
個入口又沒右轉專用,真白爛的設計,想要搶錢也不是這
樣
應該是在左轉專用道直行吧,檢舉這種對道路安全一點幫
助都沒有。主要問題還是設計跟標線問題比較大
我也是每天開這段,車流量這麼大還設計內側左轉道,
實在很煩,大家都要先擠外側,過了再分散
有些檢舉人已經忘記初衷是要讓道路交通更安全了
彰濱工業區也有一個這樣的路口,而且重點是左轉並無道
路 我也被檢舉一張,看開點吧
照片車牌這麼模糊也能檢舉? 申訴看看吧
是不是有被檢舉的影片?看照片應該會有爭議
這裡每個禮拜走一次,內車道改直走左轉+1
你他X的就違規阿,行駛道路須遵守道路標線。被拍麻煩自己
吞,不要上來靠北設計不良問題啦。請你去找立委修法把標
線修掉,不然請遵守法律謝謝喔
那條我常走我也都乖乖靠外線直行道,不管我今天是開長照
車還是騎自己的大重都一樣。開車本來就是要根據道路設計
和法律規定去行駛,好嗎?
被機巴直行車擋過左轉專用道後,超愛檢舉這種,就是爽
道路更安全才是重點
33樓完美示範惡法亦法盲目守法
被檢舉當然只好吞下去沒錯,但是有想過檢舉的目的是?
左轉車道沒內凹,上下班車流多時,直行車道塞爆,腦殘設計
檢舉這種的真的很無聊....
台74應禁止老舊大卡車、聯結車上去,爬坡沒力當路隊長
一旦拋錨又佔據整個車道,容易造成車流回堵
左燈亮 卻被直行車擋在前面無法左轉時,就知道有多幹了
^轉
之前我也忘記內側是左轉車道不常走就被卡了幾次 車流大根
本轉不出去
其實就算左轉道有內凹,還是一堆白癡從最外線道直行
進去第二線道,逼你內側車道要跨進左轉道才不會撞到
,駕駛素質低落情形下道路設計再怎麼好還是事倍功半
台灣不是十個路口有十一個這樣設置嗎?怎麼還會走錯,
不過直接寫信給公路總局吧,雖然不見得會改善就是了
國家道路畫線絕對不會錯,所以絕對是你錯
鬼島有自己的車道畫線流風格,你各位駕駛人吞了吧
直行車爭路權,左轉車就沒路權?啥道理?自私
要嘛直覺開,違規 要嘛照標線開,賭後車不測試撞擊性能
改直行左轉雙用道,左轉車就一定會被直行車擋到
要改雙用道,就連號誌也要改成雙向不同步,直行轉彎燈同亮
同感這幾個路口設計有問題
直行車道開一開到了路口變成左轉專用 這是誰的問題? 當然
是畫標線的政府單位的鍋啊 一堆違反人性直覺的標線號誌 分
散駕駛人的注意力 造成事故發生率 卻只會推給用路人車速過
快 然後插測速甚至用區間測速 根本是瀆職
漏字 事故發生率上升
那邊畫的超爛 直行到路口變左轉道
那邊有幾個路口都這樣畫,第一次開這條遇到也是傻眼,想
往右側車道過去已經一堆車在排隊,根本也沒辦法,只好直
行,當時就在想會不會檢舉,今天就看到了
多人反應就會修了,在福興員鹿路上要過福鹿溪的那個路
口,也畫了一個右轉專用,可是很多摩托車還是騎在外側
直行過橋,結果被檢舉了,不違規的做法是騎到內側車道
再過橋,問題是內側一堆車呀!你就知道檢舉魔人多可惡
了,明明是道路標線設計錯誤,還要人民受罰,後來有議
員去反應才多畫一個直行箭頭,如果按照不違規的走法,
有多少機車過橋前先擠到內側車道在過橋後跑到外側
路那麼寬還不做左轉待轉道真的低能
台灣的道路一堆都這樣設計
開一開變只能左轉 真的傻眼
74甲線規劃的左轉車道真的有問題
我也覺得應該改成直行跟轉彎併行
設計很爛+1 同一個車道忽然禁止直走很莫名其妙
台灣的道路就先天不良... 想改路寬又不夠改
開著開著都還沒過路口就突然變成左轉車道真的挺OOXX
你寫個連署書,我們幫你簽
這路段設計確實糟糕,會左轉的其實沒幾台還專設一個左轉
道,直行跟左轉並存是目前較好的方式,不然就要像八卦山
下來那邊,左轉道內凹進去。誰能去反應一下給工務段啊
今天如果是第一次走就被檢舉上來抱怨,我倒是覺得還能
接受,但是"每天"都走這條路,理應更熟悉路面標示而學
會提早變換車道,而不是違規習慣了,被檢舉就上來討拍
這種畫法也不是彰化特有,國家愛畫這種搞笑標線
反映給工務段也只是狗吠火車、罐頭回文而已
一堆交通社團對這亂象早就罵到無感了
只會教你當個聰明用路人、看到大車退三步 XD
真的走錯車道建議硬著頭皮走,然後找機會靠邊在想辦法,之前
在國外走錯車道如果停住,基本上被叭是正常,還會配上國罵跟
中指。
被檢舉個兩次你就不會想跟荷包過不去了,然後就會慢慢變成另
一個檢舉達人QQ
根本白癡設計,走最內側要往中線靠小心再被檢舉魔人開一張
跨越雙白線
覺得很難開+1
所以過這幾個連續路口我都寧願開外線
這就是三線道了還不做內凹,然後中線直行還要切入內線
的危險概念
那裏一堆都只有兩線道,根本沒內縮,內線忽然覺得變左轉專
用,直行車臨時根本切不出去外線,而且號稱快速道路直行車
變只有一線能走,根本莫名其妙,檢舉達人根本沒水準,跟畫
線的政府一樣白癡
真心覺得這條路的設計跟智障一樣
說到這個,想請問大家,圖三那個路口如果要右轉往市區
,是不是應該在前面先切到外側慢車道跟機車並行?這個
路口有時候沒車就直接先切出去,有的時候走慢車道又被
機車叭,每次都有點錯亂。
金馬路往台中左轉寶廍路 這測速照相原設定
只要左轉道直行都會拍照 被民眾抗議後 取消這項違規設定
直到檢舉錄影盛行更多人被盯上 近年重新畫線 這條才算好開
路口設計問題+99檢舉改善吧
左轉路口標線最近有提前畫斜線了...
我都看機車道沒車就切過去開100往上衝了
爛設計 但只能遵守 可憐....
爛設計!
彰化一堆路口都設計這樣,紅綠燈也設計不良,根本無法
消化交通流量
台灣各地很多直走變轉彎專用,根本爛設計。若不是當地人路
熟,一定死
檢舉是魔人 違規是聖人?
23
Re: [討論] 左轉道可以直行嗎?實際是看左(右)轉車道有沒有用禁止變換車道線(雙白或一虛一實)區隔才是左轉專用或右 轉專用 如果只有左彎箭頭 但是線是虛線(車道線)的話 直行是沒有違規的 可以參考道路交通標誌標線號誌設置規則第188條第1項 指向線,用以指示車輛行駛方向。以白色箭頭劃設於車道上。本標線設於交岔路口方向專20
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?我覺得這個不是駕駛人的問題 是畫線跟道路設計者的問題 上下班時間五權南的車流量很大 加上路旁很多機車行駛 如果沿著標線走13
Re: [問題] 等左轉燈時被直行車插隊分享一下我的經驗 之前檢舉的證據我刪掉了,所以借用 Google Map 的截圖說明 違規地點是在台北市基隆路平面道路要上正氣橋的地方 我在基隆路平面車道上環東大橋專用號誌這一道等紅燈12
[問題] 左轉遇到直行車插隊如題 左轉遇到直行車插隊的話,要把完整轉彎的行為都錄影才有機會成功檢舉嗎? 今天至少遇到兩次這種情形發生 一、貨車直行道左轉5
Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?沒事沒事 只要我遇到這種走藍線沒打方向燈的 我都直接檢舉檢好檢滿 直接檢舉未依規定使用方向燈 100%過7
[討論] 這種情況會怎麼開?每到週末都會經過這裡左轉去國道三號 週末車多都會排到前一個"路口A"去(如下圖) 下一個"路口B"才是左轉往國道三號X
Re: [新聞] 罰單王!蘆竹這路口 2個月開1萬多件罰單蘆竹「這路口」1天開600張罰單惹怨 科技執法暫緩 桃園市蘆竹區中正路與忠孝西路口車流量龐大,中正路雙向最內側車道規畫為左轉專用車 道,警方去年12月設置科技執法後,直行車違規占用左轉車道的開單量暴增,2個月開出 1.2萬張罰單,引起抱怨,警察局、交通局及中壢工務段今天到現場會勘,決議在交通工1
Re: [閒聊] 公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心