[交通] 我是覺得鐵路高架沒有必要

widec12/10 14:17政府：不要高架，那就地下化囉~

kashima22812/10 14:18那你來想辦法建設彰化啊

kashima22812/10 14:20而且 明明高架有接軌道到扇形車庫

wintxa12/10 14:26高架好處絕對利大於弊 不用去認真弊的那方面

thewtf12/10 14:53沒必要的是捷運

k4475412/10 15:06https://i.imgur.com/OnSDI3T.jpg

k4475412/10 15:06https://i.imgur.com/UBLSn2a.jpg

nag0906bang12/10 15:07沒阻礙交通...？你一定不是住在後站

k4475412/10 15:07https://i.imgur.com/FziK1bL.jpg

atiss12/10 16:34民生地下道塞幾年了，不用假日晚上就塞了

gkkswae12/10 16:59一台火車要過 永安街整條塞到三民路 你跟我說沒有阻礙交

gkkswae12/10 16:59通？

rebestw12/10 17:26那是你個人認為而已，別來帶風向好嗎！

waroz12/10 17:50兩個地下道上下班長什麼樣沒看過嗎？

joas12/10 18:51地下道那個高架化依然無解吧！本來就不是因為火車擋路才塞

joas12/10 18:51的

Auoer12/10 19:06看看台中 高架化後 東區 南區 大復活

Auoer12/10 19:08地下化拿掉 民生地下道 可以做雙線道以上 車消化快很多

loking12/10 19:20地下道做大一點，多做幾個加上人行道應該就好了吧，彰化沒

loking12/10 19:20有繁榮到要高架化

loking12/10 19:22沒錢有沒錢的解法，總比喊著要高架，然後經費談不攏，空轉

loking12/10 19:22幾十年好

beastwu12/10 19:29你大概就不是住這前後沒擋到你而已

beastwu12/10 19:30還有每年都多多少少會有人闖入發生事故

ccdg12/10 19:37彰化市一邊是八卦山，一邊是鐵路隔開，小小一個老市區，鐵

ccdg12/10 19:37路不改就沒辦法發展。如果只是要滿足一些鐵路迷，忽略多數人

ccdg12/10 19:37利益，這樣不合理吧

wintxa12/10 19:39高架化已經在做了....

wintxa12/10 19:39這可不是假的....

qsain0017212/10 19:50人口外移地方做這舉債？

luciful312/10 20:00台中站高架化變很暢通

adon031312/10 20:03就工程水平低落才做高架阿

ludoren12/10 20:05感覺就不是住在彰化,還在那邊說三道四

luciful312/10 20:25不過後站之後停車要收錢了

gw0008612/10 21:25應該做雙層超高架 上面汽車走 下面火車走 讚讚讚

joas12/10 22:11後站的停車場不是本來就要收錢了？火車站周遭停車位一直是

joas12/10 22:11問題 平常養蚊子 假日一位難求

joas12/10 22:15然後 民生地下道那個 塞車絕對不是地下道的鍋 根本是那個奇

joas12/10 22:15葩的紅綠燈 車一多 有車要轉彎就是大亂鬥互卡 弄得下一個綠

joas12/10 22:15燈的車道被上一個車道卡住

a910n24212/10 22:34平常不出門？交通工具是走路？

MooNK12/11 00:01其實可以參考吳韋達議員的看法，他似乎也是覺得高架沒必要

MooNK12/11 00:01，至少我聽過他的說法以後，我也覺得高架似乎不是彰化車站

MooNK12/11 00:01的最佳解。

a786044612/11 01:23喔~~~

C74121452012/11 06:36對於我這個員林人來說，鐵路高架是我這輩子覺得最好

C74121452012/11 06:36的建設

thewtf12/11 10:54民生地下道不只塞車

thewtf12/11 10:54還會有黑道攔轎

mars198512/11 12:28高架化真的不錯

yef90038612/11 13:03高架化後 民生三民路口 曉陽中正路口 還是照常塞車

yef90038612/11 13:03路口不會因爲高架化而減少 連接前後站的路 還是那幾條

Altair12/11 15:14該塞的通道還是會塞 不過高架化就流行

joas12/11 17:50高架化真正有影響的是往三民市場那個平交道 火車一多哪裡就

joas12/11 17:50塞爆 民生地下道真的要好好規劃紅綠燈 曉陽地下道就不會塞

joas12/11 17:50的那麼誇張

Auoer12/11 19:52雙線改成4線道 ㄧ定能改善的 不知道為什麼說沒差？

Auoer12/11 19:55民生地下道 往彰化方向 還可以變3線道 左轉 直線 右轉各一

Auoer12/11 19:55個車道 往和美 一個車道

jachan12/11 19:56後站停車場，最早是免費停車，後來才收收一次50。蓋好立

jachan12/11 19:56體之後，收費不知道會變多少。

a092138722312/11 21:40每天地下道塞的跟狗一樣 然後跟我說不影響交通 哈

fish1024112/12 00:34一堆垃圾建設確實沒必要，但是經費你不搶，外縣市一樣

fish1024112/12 00:34拿去蓋垃圾。那不如自己蓋垃圾，公共建設就是這麼可悲

fish1024112/12 00:37扇形車庫聽說要做引道爬上高架，那民生地下道怎麼閃？

fish1024112/12 00:37還是引道往南邊蓋的？

slcgboy12/12 00:51員林高價解決一些問題 但是也把大地下道上道路串聯成大問

slcgboy12/12 00:52曉陽地下道變成平面只會跟員林一樣 照樣卡照樣塞

hk556612/12 05:44鐵道立體化對交通改善事實上就是Z>B臺北臺中高雄PCU瞭解先

gw0008612/12 10:10高架後就會多開幾個路口吧 在地的自然會往沒車的地方走

medusasam12/12 10:31非常有必要吧！

joas12/12 11:51有去民生地下道看就知道，往市區方向 車多時就是一堆人硬要

joas12/12 11:51過，結果紅燈就卡在路中，然後妳不管直走左右轉都是卡 那種

joas12/12 11:51情形你地下道改六線也沒用

kyowinner12/12 16:29這ID大家跟他認真什麼

j6might12/12 21:09...

Becque12/12 22:04高架（或地下？）後，鐵路下方多一條路，又可連接許多路

Becque12/12 22:04口，對彰化交通與發展絕對很廣。

cbunsg12/13 22:10你以為？