[問題] 對觀光客來說，哪個公共運輸工具比較方便

TanahashiHFF11/29 00:55走路

bigheadnan11/29 00:59如果只是Youbike跟公車二擇一，建議卡打掐卡實在...

ZhiLou11/29 02:01市內當然是自行車方便 市外主要景點公車其實不差

ZhiLou11/29 02:03電動公車一天35班不算少 而且年底還會多兩條線(市區7、66)

goodga11/29 03:23還是租機車比較方便

ZMTL11/29 03:27如果是要玩一兩天當然租機車，如果是路過嘉義想吃個雞肉飯

ZMTL11/29 03:27有腳踏車也方便

hy122111/29 03:49只有跑市區的話腳踏車比較方便

JJFROMCIA11/29 04:35市區內電動機車。輕軌。

alvea11/29 12:06嘉義市這麼小還輕軌

be82112111/29 12:48公共運輸是整體轉乘規劃好才方便利用

be82112111/29 12:48從來不是二選一的問題

be82112111/29 12:51還有樓上輕軌本來就是給中短距離的市內運輸用的 要長途

be82112111/29 12:51或是大都會區就會用傳統鐵路或是中運量以上的軌道運輸

flypainter11/29 13:18市區是有哪條路還裝得下輕軌？用輕軌觀光？

sunfloweruso11/29 13:30推樓上，有人不了解嘉義市，自以為專業分析

be82112111/29 13:41現在的BRT路線其實就是輕軌評估的路線之一絕對塞得下沒

be82112111/29 13:41什麼好質疑 現在台灣已通車的兩條來說 嘉義市區好幾條50

be82112111/29 13:41-90米寬的幹道都比另外兩個縣市寬許多而且車流量也沒那

be82112111/29 13:41麼大 是說現在嘉義市區也頂多BRT這條有輕軌的潛力而已

be82112111/29 13:41其他的公車做好 再配合ubike到各景點或是村里就很不錯了

jay011711/29 14:03嘉義市才26萬人口公車都快養不活了 還輕軌...單車7年才6

jay011711/29 14:03千5百萬便宜很多

jay011711/29 14:04只是涂玩過一次 一堆人都亂停

be82112111/29 14:08公車有一部分是路線跟班距規劃太差啦 不然像BRT班次夠離

be82112111/29 14:08峰滿座率就滿高的 尖峰也常擠不上去 嘉義市雖然26萬人但

be82112111/29 14:08是公車使用率比台中豐原沙鹿這些10萬人上下的地方還差很

be82112111/29 14:08多 原因應該不是只有人口

be82112111/29 14:09前任那個EBike就不用說了 根本只是某人只為追求創新搶第

be82112111/29 14:09一的失敗品...管理維護差.價格貴完全不是ubike可以比

jay011711/29 14:15你可以寫信給嘉義市政府路線太爛問題 改進不就好了 加油

PsMonkey11/29 15:38等... 等一下，嘉義市區好幾條 50-90 米寬的幹道？

PsMonkey11/29 15:41世賢跟彌陀已經算是最外圍了，除了友忠跟自由路之外？

PsMonkey11/29 15:44或著說，撇開發展沒那麼密集的台一線以西，還有那一條？

PsMonkey11/29 15:46是說我去過這邊之後，真心覺得路寬什麼的根本不是問題

PsMonkey11/29 15:46https://goo.gl/maps/vJ9EoKkQ3iozEqedA XDDDDD

PsMonkey11/29 15:47在台灣這樣搞會撞死多少人國賠多少錢就不好說了 lol

be82112111/29 16:12垂楊路算寬了吧 不過嘉義的大眾運輸要普及還有一大段路

be82112111/29 16:12要走 光用路人習慣...

be82112111/29 16:12每次回嘉義如果剛好車被家人先騎走了就根本沒辦法出門@@

jay011711/29 16:18住外縣市難怪不懂嘉義市人思維...回來住幾年你就知道我

jay011711/29 16:18們在說什麼了...

be82112111/29 16:23嗯 我也才離開嘉義市兩三年 如果多多利用大眾運輸工具你

be82112111/29 16:23也會知道我在說什麼...

jay011711/29 16:45嘉義人有機車就夠了...這裡很小

jay011711/29 16:47等公車要花10多分 等的時間騎機車都到了...xd

be82112111/29 16:47你的機車可以讓你騎到80歲嗎？

PsMonkey11/29 16:51等到 80 歲的時候，說不定真的可以... lol

PsMonkey11/29 16:51不過還會不會用「機車」這個名詞就難講了 lol

be82112111/29 16:52我覺得現在嘉義公車比較不好的不是要等十多分鐘 等十多

be82112111/29 16:52分鐘在外縣市也很正常 比較麻煩是很多人從家裡走到公車

be82112111/29 16:52站就要20分鐘以上 現在的公車覆蓋率還太低了

jay011711/29 16:55也對拉 嘉義市老人醫院最多了 但我老了會叫55688...等公

jay011711/29 16:55車太麻煩 醫院很近我應該不會老了窮到叫不起...

komachi27511/29 16:56輕軌的問題在大捷法要求75%的專用路權，也就是路線要7

komachi27511/29 16:565%以上設置「專用道」，看垂楊路就知道市區輕軌已經死

komachi27511/29 16:56刑了...只能降級設置路面電車

jay011711/29 16:59嘉義市是全臺灣面積最小的 所以到那都非常近 住嘉義市好

jay011711/29 16:59處就在這

wangdon11/29 17:35兩者相輔相成

leo2656sos11/29 17:47公車

leo2656sos11/29 17:49現在公車班次少+路線少，非常難利用。

jay011711/29 17:52觀光客推薦火車站那租機車最方便 等公車騎腳踏車太浪費

jay011711/29 17:52時間了 出來玩時間寶貴

leo2656sos11/29 17:57因為公車密集度太低（班次、路線皆是），所以才會覺

leo2656sos11/29 17:57得等候很浪費時間，而且下車後搞不好離目的地還一段

leo2656sos11/29 17:57距離（覺得累...）鄉下地方公車太少了，才會很難利用

leo2656sos11/29 17:57，這也是嘉義非常需要加強的部分。

sunbox101911/29 19:30一步一步做吧，以財政狀況來說，也也不可能一次到位！

sunbox101911/29 19:30這不是玩模擬都市，市民的ˇ觀念也要逐次改變，從公

sunbox101911/29 19:30車專用道的設立到廢除、清道專案的阻力、人行道的劃設

sunbox101911/29 19:30，地方跟中央民代都因為選民壓力出手，以人為本的交通

sunbox101911/29 19:30概念，要推到這個城市，我們還要很長的路要走。不論

sunbox101911/29 19:30錢跟人！

leo2656sos11/29 20:12對呀，所以目前以共用腳踏車來輔助公車也是很棒的進

leo2656sos11/29 20:12步。不過我覺得腳踏車要推動大眾交通還是會有點辛苦

leo2656sos11/29 20:12，因為腳踏車必須定點歸還，假如據點不夠多的話，變

leo2656sos11/29 20:12成要特地騎過去還，再走一段路到目的地。就這點來看

leo2656sos11/29 20:12，我還是比較期待有一天共用機車能進駐。

leo2656sos11/29 20:17PS. 因為我個人對車行的刻板印象，我不太敢跟一般車

leo2656sos11/29 20:17行租機車，所以才期待共用機車。

JJFROMCIA11/29 21:00輕軌不行那就路面電車。考量到老人家及行動不便者。兩

JJFROMCIA11/29 21:00輪車對他們來說都無法騎

alvea11/29 23:57ubike2.0好設樁

molsmopuim11/30 10:26Ubike & 共享機車

jay011711/30 13:01台南有電動單車 滿吸引人 希望成功嘉義市也能引進

onaxo11/30 22:35絕對是ubike

likebird12/01 02:35高架單軌好像不是很占空間

likebird12/01 02:35感覺很適合嘉義

cchn9312/01 13:47蓋了舉債超越嘉義縣你要嗎？

JomboCA12/01 14:26以台北情況來說腳踏車站也只有鬧區周圍較多，該走的路還

JomboCA12/01 14:26是要走，但是相對便利一點，懶人還是搭車或租共享機車