[問題] 龍岡新生路的紅綠燈
只是好奇 有沒有龍岡的朋友熟悉新生路
有一個紅綠燈我一直不懂設立的原因
可以幫我解惑一下
https://i.imgur.com/0tW2Q5b.jpg
https://maps.app.goo.gl/CTqDYtgSxZqHvLBz5
到底為什麼要在枕木線相隔10公尺不到的地方又在設立一個紅綠燈呢
這地方沒有任何車子出口 就只是為了那個斑馬線
上班經過這常常都被卡在這個紅綠燈
每天都覺得很疑惑
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左邊是去洗衣池右邊是轉運婷車場,印象是
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轉運的入口離這個還有一段距離。
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兩個紅綠燈間隔10公尺好詭異
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左邊下樓梯有社區 再來是這條路只有單側人行道 所以
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爬樓梯上來剛好需要用個紅綠燈 不用走到別的路口再
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過
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原來如此 謝謝解惑
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看看新中北路中原五連星 中原被歧視不是沒有原因
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去新中北路騎看看 各種交通奇葩 普忠環中東必中紅燈
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中原是信陽街到信實宿舍紅燈五連星 中原學生都無視的
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直接大辣辣闖紅燈走過去
推
中壢往青埔黑貓轉運也加一堆啊,而且每個轉紅還差兩三秒
推
新生路那邊分隔島太多開口 應該封閉或縮小
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Re: [情報] 西大路大遠百旁 警察取締未禮讓行人推 mk1689 : 智障設計、智障立法沒配套就是搶錢而已 我比較好奇有人喊配套配套 不然來說看看 明志前面這邊不取締 要來做什麼配套? 1.設紅綠燈? 那邊很少側向車流 設個紅綠燈前面就林森路口紅綠燈 後面西門街口紅綠燈45
[問卦] 高雄斑馬線幹嘛不裝紅綠燈看了一家四口被酒駕撞飛的影片 那路口也不算小 車流量也蠻大的 畫了斑馬線幹嘛不裝紅綠燈 就算是要按的那種也好過沒有39
[問題] 新竹市中華路一段要上台68線以前沒經過過這裡,最近因工作走了兩次,有個疑問。 新竹市中華路一段,從Toyota往Mazda方向,要上68的時候,到底要不要看紅綠燈? 像下面照片,我以為左邊綠色箭頭的燈號是給主幹道看的,而右邊紅色箭頭的燈號就是給 要右轉上68的車子看的,尤其地上還畫了停止線。 但我停下來都被後面車子狂叭…….11
[問題] 為啥南部很多路口都沒有紅綠燈/小綠人如題 去南部的時候看到很多路口都沒有紅綠燈 甚至連小綠人都沒有 有些連斑馬線都沒有.... 真的很扯7
[問卦] 為什麼不限制紅綠燈之間的距離?如題 為什麼不限制紅綠燈之間的距離? 交通會亂 除了標線以外 紅綠燈距離過於密集也是主因 而且紅綠燈過於密集已經證明是塞車主因 但地方政府似乎都喜歡反其道而行3
Re: [新聞] 連闖紅燈也要讓 「斑馬線不讓行人」最高因為有很多斑馬線其實沒有紅綠燈。 因為紅綠燈也不是無條件瘋狂設立, 有些郊區或是鄉下車流量不高的地方就只畫斑馬線, 原本帝王條款應該是針對這類無紅綠燈的斑馬線, 透過交通規則建立優先順序。1
[問卦] 為啥台灣很多地方有斑馬線卻沒紅綠燈?如提 小妹今天經過一個地方,但是只有斑馬線, 但是車子來來往往根本也過不去 怎麼不像日本一樣直接設那種行人按了才會有紅綠燈的就好了 U卦否??- 不曉得有沒有板友跟小弟一樣騎車進市區上班 小弟上班路線從文德站開始 一路往內湖路→北安路上大直橋接復興北轉民權東 大約出門時間都是8點 ±10分鐘左右出門 但總覺得最近一路上上班時間的紅綠燈秒數跟以往都不太一樣
- 這問題想知道答案很久了 像郵局跟光復路那邊設有紅綠燈 但都只閃黃燈 偏偏這裡車子都蠻多 每次要轉彎都覺得危險
- 很多交流道塞車都是因為平面道路規畫不當,塞車塞到高速公路上造成的 下交流道沒多久就是紅燈,然後就回堵到高速公路上了 要不然就是交流道很多不同路線交叉造成塞車,卻不裝紅綠燈 比如走國道南下的卻塞在交流道,回堵到平面道路 只因為跟往宜蘭的路線交叉,卻不設紅綠燈