[資訊] 中正路圍籬撤除變平坦大道
機捷通車到火車站還要8年,屆時桃園的綠線可能已通車,2公里的捷運做了14年,唉
另外,台鐵地下化後年有機會趕在鄭文燦下台前真正動工,也算是往前一大步
揮別6年黑暗期 中壢站前中正路撤「籬」變平坦大道
2020/11/30 23:09
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變平整、視野開闊。(記者李容萍攝)
〔記者李容萍/桃園報導〕桃園市中壢火車站前中正路自建國路口至延平路口的路段,配合桃園機場捷運延伸線施工,自2014年10月各架設長約150公尺、約2車道寬的圍籬,近日全數拆撤,結束6年施工黑暗期全面通車。原施工路面重鋪後,雙向各2車道變平整、視野開闊,交通也更順暢。桃園鐵路地下化綜合規劃今年9月2日核定,近期將發包細部設計標,並預計2022年招標動工,工期約需1800天,完工後前後站將貫通、地下街商圈也會成形運作。
中壢火車站前中正路底下這6年來到底挖多深、施工那些項目?鐵道局北部工程處第三工務段長巫新煌表示,機場捷運延伸線圍設施工6年期間,鐵道局已完成橫渡線地下結構、軌道、水環工程與代辦市府地下人行通道及纜線管路工程。其中,纜線管路工程於地下約2.5至4.5公尺處,地下人行通道於地下約4.5至12公尺處,捷運結構於地下約12至21公尺處。
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市府捷運工程局長陳文德提到,中壢車站的站前廣場已納入都市計畫變更中,機捷橫渡線及中壢站前明挖覆蓋隧道留下的上方空間不回填,興建地下人行通道,預留16處可拆除式道
牆板,供未來周邊連通出入口使用。為了讓車站周邊的人行動線更人本,未來規劃透過都市更新方式,讓中正路下方的人行通道與車站及商圈銜接,鐵路地下化之後,中壢前後站的隔閡將消除,形成以車站為中心的大型商圈聚落,為中壢車站帶來嶄新的風貌。
面對這6年施工黑暗期導致站前中平商圈店家流動率大,產生店面待租情形,中平商圈發展協會理事長劉柏成表示,店家都期許中正路全面通車後人潮能回流,且未來中壢車站因地下化後站體翻新,可望帶動區域更新,讓商圈藉此機會脫胎換骨。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3367393
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終於
圍籬撤除了、道路寬敞了、租金下降了,中壢站前商圈發大
財
終於等到這一天了
6年就這樣過去了
房東又可以漲價了
總算可以漲回來了
沒多久就是各種違停交通亂象
還是沒有人行道
我都快忘了那條路原來是四線道啊
第一張照片可以看到兩側紅線違停好幾輛呢
終於 房東都長蜘蛛網了
原來已經六年了
四線停成兩線半的光景要回來了嗎
不用沒多久就違停,今天剛好下雨下班時間應就很多了
環南路也是看起來新的,但實際仍是凹凸不平
那邊有騎樓不太需要人行道吧
為什麼有騎樓就不需要人行道?
商圈轉移 電商興起 發展應該有限了...
終於! 而且路超平~ 麥當勞跟漢堡王都開了,重返榮
耀!
上一次看到這景象是高中,如今已出社會XD
還是沒有人行道…騎樓算是臺灣建築特色,嚴格來說算
私人建物不能算在公設裡面
6年算快了吧 原桃客大樓的麥當勞也在必勝客舊址復活了
終於...這邊應該要強力取締違停
終於拆圍籬了
路邊那白線路肩線又畫紅線,然後法規又不能行駛,不能停也
不能行駛留那個空間要做什麼
依舊沒有人行道QQ
桃鐵地下化跟南鐵地下化哪邊會先完工呢?
鐵路地下化10年差不多,加上桃園爛路,黑暗期可不短
南鐵因為有爭議,延宕很久,桃鐵可以參考高雄鐵路地下
化模式
留那個空間給小黃用呀
其實只有雙線道,旁邊都違停
還以為中壢火車站捷運蓋好了
鐵路地下化還有得搞,普忠路地下道封閉,這堪比納莉颱風造
成的災害,交通保守也要亂一年。
麥當勞回來了 在原必勝客的位置
另外漢堡王今天開幕 在建國路郵局那邊
台南鐵路已經看到在動工了,桃園的還不知道在幹嘛…
怎麼感覺不只6年..
未來國賓影城進駐舊中壢郵局是不是就重返農藥了?
原先架起來是為什麼?
居然已經6年了...
中壢郵局小不拉機有辦法弄影城@@??
是因為高架化被擋掉,所以地下銜接段整個改
原來我6年沒進中壢市區了...
今天經過 可不可往車站方向又有一小段不知道在弄什麼工程
那棟爛尾樓不處理掉沒用
不管是國賓還是威秀,都好~
爛尾樓以後只是路過,沒差
昨晚經過路邊紅線完全沒違停,看起來超~寬敞
把計程車移走會更好
終於啊~
黃軍很快就會要求市府劃設租借區的
高雄前後搞了16年,還沒生小孩的可以期待小孩高中搭得
到
仔細想想,老溪街能弄成現在這樣算奇蹟了
國賓可以期待一下 雖然應該是中型影廳
看起來是漂亮多了
會劃設路邊停車格嗎?
想想這幾年重新鋪設的人行道 有多少已經又被汽車機車
停滿滿了?
6年...