[作品] 重返M43
作品照片:
車軌
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氣球
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左轉
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翅膀
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天井
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當事人有需求請來信
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書架
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輕軌
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比想像的淺
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錨
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帆船
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壓縮
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殘花
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居然不動等我
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斜照
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車
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社區
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壓縮2
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機身鏡頭:
OM5
12-40 2.8pro
pana 14-140
pana 8-18
技巧解說(如閃燈、修圖)及心得分享:
堆棧跟堆棧還有堆棧所以我說那個堆棧呢問就是堆棧
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Sent from BePTT on my iPad Pro (10.5〃)
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推M43
M43不死
推M43,拍的真好
M43粉推
我要拼五個推 再加 立體車軌
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直上OM1就有堆棧式ㄌ
OM1那塊真的很吸引人
O家推推
好奇現在M43的優勢是什麼?
這裡高手多 從業者也多 就不胡謅了 1.定價 不管怎麼算都還是比等同人權的全幅便宜 2.總價 鏡頭才真的坑 然而M43系統經歷過去4年的大逆風 鏡群保值性受創 3.畫質 這不是開玩笑 影片主力還有人像成癮的早脫圈拋系統了 待得住的人都是景+人文+慢門創作者 以OM5來說這都是多楨自動堆棧(OM1是原生堆棧)可以偷戳全幅的範疇 以手持超解像來說那個5千萬畫素根本不是重點 自動堆12楨跳升的低光躁訊 夜景可以帶來暗光2級躁訊提升 白晝可用這2級低曝對抗大光差拉回暗部 有人說(機身自動合成)單楨可以拚過APSC 搔到全幅腳底板 但我沒有全幅大家就聽聽吧 (天井那張是手持超解12楨 事後用電腦拉亮1.5檔左右 車軌是LIVE COMP楨數不明 幾十吧 上面圖都全像素) "打個預防針 機身多楨提升躁訊功能多有超解 光軌合成 景深合成 即時減光鏡 可以對應多種靜景或慢門動作題材 有時候我還會加機內曲線簡化工作 但除了快門速度的損失 機身處理出圖也要時間 要隨按隨跑走跳還是要大片幅 雖然多楨大全套目前還是在O機"
鏡頭才是攝影最沈重的重量負擔
會想找M43優勢的人都是健康有為的好青年,大部分M43使用者
毒素太重,不拍照就會死,戒慎戒慎
拍個照還要找優勢
I have the high ground
果然構圖的腦袋重要,平平m43我拍soso,別人的好讚XD
M43推推 建議建議構圖可以更精煉一點
R大講到我的痛處了 其實這些沒有到完全滿意 只是比較龜毛一點的散步隨拍程度 中間不少超廣的題材 構圖學問還真是深 經常是用光影跟主體把背景混過去
酷
這邊問個丟臉問題 單拍raw檔怎麼設定啊 我這十年老法師真是olympus之恥
m43就是要推
m43繼續推
M43唯一清流 推
M43推啊! EM1 III使用者路過
M43優勢就是便宜 輕巧 業餘很夠用了
M43優勢?神之光等效150mm,300克左右而已,全幅135mm
約1000克
出門帶gf10+20mmf1.7超輕,神好用,1.7定戰隊真的不錯
奧巴的設定大多按ok都可以解決,千萬不要進謎之菜單
推M43,輕便願意帶出門沒負擔就是好相機
M43必需推,如果只有輕便Nikon 1跟Pentax Q就不會早早退場了
,近期小片幅我最意外的產品就是Simga兩顆F2.8的變焦鏡,比
等效的135 F4小三元還輕便,希望M43也繼續加油了
M43湊熱鬧一下,前幾天出遊拍的
預算費用就是直觀的優勢,也有好幾個鏡頭的規格是其他家沒
有的
請問第一張的橋在哪邊?
高雄美都路同盟路口斑馬線旁的分隔島 正對願景橋(被問了才去找)
O家用戶推
個人花50000左右收齊2.8大三元。全幅大概就一顆24-70
O家還很耐操 我經歷過掉到水裡滾下山崖機子都還可以正常
使用
我敢說你那台O機絕對不是郭嘉機XD
推
raw? ok按下去叫出控制面板 底部偏左那欄進去就可以選了
感謝R大還有swingman大 結果超級面板滾到第一項就有了www
※ 編輯: PAULDAVID (114.27.171.21 臺灣), 11/07/2023 20:02:2532
[作品] 高雄的各種工業區作品照片:22
[問題] Fuji XA-3 拍攝星軌都是白畫面最近剛開始學攝影,想要試不靠堆棧拍星軌 一般30秒快門拍攝可以拍出來,但是當快門放到15~30分鐘就會一片慘白 我是在小琉球的落日亭拍攝,時間大約是晚上9點 自動對焦已經改成AF+MF,長時間曝光減少雜訊也已經關掉了 數值設定: s.s.30 F3.5 ISO800X
[問卦] 堆疊是支語嗎?台用法應該是累積吧堆疊 堆疊(stack)又稱為棧或堆棧,是電腦科學中的一種抽象資料型別,只允許在有序的線性資 料集合的一端進行加入資料和移除資料的運算。因而按照後進先出的原理運作,堆疊常用一 維陣列或連結串列來實現。常與另一種有序的線性資料集合佇列相提並論。 維基百科 報導聽到堆疊善意,覺得陌生又熟悉,13
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[作品] 大正浪漫-------------------------------------------------------------------------- 作品照片:- 在AIC版AORUS SSD升級到PCIe 4.0之後,GIGABYTE現在也升級了M.2版的AORUS Gen4系列 NVMe SSD 採用了96層堆棧的TLC,容量最大2TB,讀取速度5GB/s。 與之前的AIC版不同,現在的M.2版AORUS Gen4沒有散熱片 使用的是96層堆棧的3D TLC,沒用QLC好評,搭配群聯的PS5016-E16控制器