[請益] 鐵路特考員級運輸vs行政警察四等
各位大大安安
小弟女友最近在想往那個方向準備國考
目前爬文完錄取率好像都差不多
兩個工作性質都要輪班
想了解目前鐵特員級分發下去後的工作內容
，好像都是需要跑車沒辦法很常回家
四等警察就是危險性較高，輪班目前不知狀況有沒有好一些
想請益兩者的工作內容
謝謝各位大大
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.12.232 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: BenZsz (111.71.12.232 臺灣), 10/06/2021 18:57:36
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員級跑車只是過水用的而已，跑個幾個月到兩三年就會被分
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發下去當副站長，之後看情況可能會升到站長，這才是最終
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歸宿
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不過當站長副站長是要抗責任的，他們主要辦理車站公文業
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務處理、監控列車進出站，以及管理軌道上保養人員的安全
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。是不會有生命危險啦，因為忘記通知火車接近時死的都是
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別人而已。
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行政警察如果分發到專單CP值屌打高考
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但在專單要成績前面才可以填到
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死都不用考慮警察
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直上高員了，錢多更多
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考四等警察去當鐵路警察
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你可以不跑車,就在站務上面 四等警察名額已縮很多 考上
→
再來煩惱自己是不是不適應
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四等警特名額現在也很少…
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鐵員看分發地點 如果是宜運段、花運段就很快就下站
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員級幾乎沒中南部缺，要想清楚
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台鐵之後要公司化，不建議再進去，薪水福利砍光光
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未分類小弟從事四等行政警察（服務年資約四年），目前想考國營職員，因為考慮到警察工作性 質的危險且又要輪班(._.) 所以想請問各位，小弟該繼續待著，還是考國營職員呢？ 何者的CP值較高？ （有些人應該會想問為什麼不考警特三等？因為現在名額極少，都只開警大生的畢業人數
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