[心得] 110鐵特高員運輸營業及高考交通行政雙榜

一、前言

今年有幸考取110年鐵路特考高員三級運輸營業及高考三級交通行政雙榜，由於過去在考試版吸收了許多前輩們的經驗分享，才能摸索到適合自己的讀書方法，因此決定分享一下這一年準備考試的心得，希望多少能幫助到尚未上岸的考生。

二、成績

(一)110年鐵路特考高員三級運輸營業

國文58 33/11/14
法學知識與英文 56
運輸政策74 20/18/16/20
運輸學 70 20/20/20/10
鐵路法 93 19/22/24/28
軌道經營與管理66 8/9/15/34
民法57 21/6/30
運輸經濟學62 17/13/32

總成績 67.67（錄取標準 64.90）正額錄取

(二)110年高考三級交通行政

國文56 33/7/16
運輸規劃學47 13/12/12/10
法學知識與英文56
運輸管理學50 12/13/13/12
運輸學 60 17/5/23/15
運輸經濟學 39 24/7/8/0
交通政策 62 18/10/16/18
交通行政 73 17/16/20/20

總成績 55.33（錄取標準 53.87）正額錄取

三、各科準備方法與心得

因當初備考時間有限，僅以準備鐵特高員為主，高考交行範圍的公路、海、空等國際運輸皆未涉略，高考能夠上榜自己也非常意外。因此以下僅分享鐵特高員的準備心得，高考交行的部份，就麻煩板上其他高手分享了～

(一)國文：
因備考時間有限且共同科目加權分數較低，此科沒準備，測驗題和作文都吃老本，公文是一定要拿的分數，掌握好格式，考前練習個一兩篇熟悉即可。

(二)法學知識與英文：
同樣爲共同科目，準備起來的CP值較低，因此這科完全放棄準備，結果考試分數不盡理想，雖然此科佔比不高，但如果時間充足，還是建議花點時間多刷題，有練有差。

(三)運輸政策、運輸學及軌道經營與管理：
運輸學本身是個很廣的學問，此三科其實都是運輸學概念的延伸，無論是政策、公式、還是理論，放在三科中任何一科考都很正常。
個人認為高員級切入的考點更偏重理論、策略等，要考生假定自己為主政者，該如何推動政策、改善課題，因此不能只是單純背書、背考古，而是要有自己的想法。
除了課本內容、歷屆考題外，平時也須多關注運輸相關政策、新聞內容、時事，建立對考題的敏感度。
交通政策白皮書也可以看一下，多看多吸收，就當故事書看，對申論考試篇幅絕對有幫助。

(四)鐵路法：
這科沒什麼獨門技巧，背就對了。
必須背到能直接從第1條背到第76條的能力才穩，但因為高員的考題不只是要你把法條寫出來就可以了，腦袋必須活一點，如能多瞭解各法條的立法理由，便能作出鑑別度。

(五)民法：
因本身無任何法律背景，真的是從零到有，慢慢建立法學知識和概念。民法法條多、範圍又廣，因此此科是個人認為最難上手的科目。
但因這次備考時間太少，因此測驗題方面，只能用有限時間盡力去刷題，申論就靠之前考試的記憶，沒有特別練習，因此考出來的分數不盡理想。
我一直認為民法是最難準備的一科，好在高員科目很多，掌握運輸相關的科目還是最重要的，適時作取捨，只要其他科有強項，依然能截長補短。

(六)運輸經濟學：
這科是普遍考生認為的大魔王，但相較於高考交通行政，鐵路特考真的、真的相對簡單多了！除了有一半的選擇題能拿分，近兩年申論也沒考計算題，只要有基本的個經觀念，把握好選擇題，還是能拿到一定分數。

(七)高考交行的運輸管理學、運輸規劃學、交通行政：
這三科真的是裸考，完全未涉略。
因此也反應在分數上，幾乎都只有墨水分，但不得不說閱卷老師的評分標準真的很迷，交通行政的四題真的都是望文生義，沒想到考出來的分數意外的高。

四、總結

考試除了實力，也看運氣，但運氣這方面變數太大，你永遠無法掌握閱卷老師的批改標準，因此只能盡可能的讀廣、讀深，這樣就算沒切到題目重點，也能多少沾到邊，寫出內容。
也因爲三級考試考科多、命題範圍又大，別想著用背書的心態把所有理論都背熟，而是要能融會貫通，能用自己的話講出來。
最後，在此鼓勵板上的考生，千萬別妄自菲薄，無論背景如何，只要肯下決心努力都有機會。雖然備考過程孤獨又難熬，但撐過去就是你的。
祝福各位未來皆能順利考取，達成自己的人生目標！加油！也歡迎各路強者互相交流～

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分發結果尚未出爐，但地方政府交通局應該十拿九穩，所以天天在抉擇該選哪邊哈哈，不 過高員也只能再跑一年啦～前輩目前還在便當局嗎？